http://seafarerslog.org/archives/files/original/98162227ce20d65d53ad8815848964e3.PDF 30723a0b188a58d445d8a5adc9560cdc PDF Text Text "Sac:  q  '  • > II   a I  OFFICIAL ORGAN  OF THE  ATLANTIC AND  GULF DISTRICT,  SEAFARERS' INTERNATIONAL  UNION  OF NORTH  AMERICA  VOL. Ill  NEW  YORK, N. Y.,  TUESDAY, AUGUST  26, 1941  uo  No. 16  With the Connivance of the Maritime Commission N.M.U. & SHIPOWNERS COMBINE TO DISRUPT  SEAMEN'S  UNITED  FRONT ON  WAR  BONUS  WASHINGTON—With  the  collusion  of  Curran  and  McKenzie,  the  misleaders  of  the  National  Maritime  Union,  the  Shipowners  and  the  Maritime  Commission  this  week  succeeded  in  disrupting  the  War  Bonus  Conference  called  in  Washington  on  the initiative  of  the Seafarers Jnternational  Union.  The S.I.U., the Sailors Union of  the Pacific and the  Marine Firemen, Oilers and  Watertenders of  the Pacific formed  a  united  front  at  the  Conference,  held  in  Washington  on  August 19th,  to  obtain  bonus  pay  increases  that  would  constitute a more  just and  adequate return  for the risks sea­ men  are  taking in  these  perilous  times.  Only  Curran  and  Co.  busted  up this  united front  of  the seafaring  unions, ex­ • ^posing the  fakery  of  their  phoney  "unity"  campaign.  ii  As  all  hands  know,  this  Conference  was called  by  the  IMaritiiiie  Commission  at  the  request  of  the SIU,  Avhen  the  The  Conference  was  called  to  order  at 10  A.M.  but  compromised  on  S75  for  Suez  and  Kussian  Union  ajireed  to  release  Ro­ at  the  Coinnierce  Building  on  AngUst  19,  1041,  ports  and  .$4.5  for  Persian  Gulf  and  Bed  Sea.  bin,  Calmar  and  Mississippi  WASHINGTON.  —  With  with  Daniel  Ring­  of  the Maritiiiie  Coiiiniission  as  They  asked  that  bonus  pay  be  extended  to South  ships  tlvat  were  tied  up  for  a  the  Panama  and  the  Oriente  cliairnian.  Prc.sent  we\;e  representatives  John  America,  West  Indies,  Coastwise,  Inter­Coastal  higher  bonus early in  July, in  to  join  the  Delargentina  into  Hawk  and  M.  D.  Bigg.s  of  the  SIU,  M.  Weisbcr  and  Central  American  ports,  which  the  operators  view  of  llie  changed  condi­ ojt  the SUP,  V.  J. Malono  of  the MEOW,  and  flatly  rejected.  Tliey  demanded  $50  for  each  the  Army  Transport  Service  ger  Curran,  MeKenzie  and  Haddock  of  the  tTO­NMU.  port  entered  in  Ay­ica,  New  Zealand,  Australia  tions  brought  about  by  the  ^  in  September,  the  SIU  took  For  the  steanisliip  operators,  there­were  repre  or  tlie  Far  Efljit  and were  refused  by  the  ship­ sinking  of  the Robin  Moor.  steps 'last  Week  to  get  an  sentatives  from  practically  every  company.  For  owners  point  blank.  They  asked  for  $10,000  in­ Act  in  Bad  Faith  agreement  with  the  Govern­ the  Government  there  were  two  representatives  surance  and  settled  for  the  present  rate  oi  Acting in had faith, the Comfrom  the  Department  of  Labor,  three  from  the  $5,000.  ment  on  improvements  of  mission maneuverecl to split up Maritime  Commission  and  one  from  the  War  De­ Looking  over  the  above  "gains,"  your  represen­ conditions  and  wages  for  the  the Conference into three sepapartment  (Water  Transport  Division).  tatives  could  not  see  in  such  an  ari­aiigement  any  crews.  rate conferences, one with the After  the  Mnritime  Commission  liiing  out  the  ^nion to Act on  Army Transport  Agreement  •  Jomf  SlU­SUP Report on  Washington Conference  po.ssible  basis  for  an  agreement  on  the  part  of  the  The  Delargentina  has  been  in  usual  welcome  sign,  etc.,  the  conference  started  unlicensed  personnel.  But  that  wasn't  all.  These  Incensed Oflicers, one Aiith tlie the  Service  for  some  time,  with  with  a  general  discussion.  so­called  "concessions"  on  part  of  the  shipowners  radio operators and one with the men  hired  through  the  SIU  hall  wore  made  contingent  upon  the  acceptance  by  tbs  unlicensed personnel. The IiiObject  to Procedure  in  New  Orleans.  Since  no  over­ censed OfJIcers were met with President  Frank  Taylor  of  the  American  Mei'r  Licensed  Officers  of  the  following  stipulations;  time  is  paid  and  since  Union  chant  Marine  Institute,  who  acted  as  chief  spokes­ 1.  That  any  future  increase  in  the  war  bonus  first. In meetings lasting a week, meetings  are  not  allowed  on  man  for  the  operators,  outlined  his  idea  of  what  would  have  to  he  governed  entirely  by  War  Risk  they succeeded in selling the board,  nor  Union  patrolmen  and  should  be  the  basis  of  an  agreement  to  be  reached  Insurance  rates  on  the  hulls  of  ships.  In  order,  Masters, Mates and Pilots and agents  permitted  to  contact  the  upon  regarding  the  war  bonus.  This  coincided  for  instance,  to  be  able  to  get  an  increase  of  lo  the Marine Engineers Beneficial men,  a .great  deal  of  dissatisfac­ with  the  agreement  the. shipowners  had  reached  per  emit  in  war  bonus  for  Licensed  Oflicers,  in­ Association a bill of goods Avhich tion  has  arisen  among  the  crew.  the  previous, week  in  their  conference  with  the  Li­ sui­ance  rates  on  hulls  would  have  to  increase  gave them a puny increase of The  ship  has  bad  to  sail  with  as  censed  Officers,  sold  to  the  latter  after  five  days of  50  per  cent  over  their  present  status.  In  ordei  ten per cent and tied the whole ,  many  as  six  A.B.s  short  due  to  hornswoggling.  The  uiH9n  r.fipresentatives  imme­ to  get  another  25  per  cent  in  war  bonus,  insur­ issue of bonus increases to the this.  diately  objected, to  this  procq,dure,  declaring  that  ance  rates  would  have  to  rise  100  per  cent,  etc.  fluctuation in insurance rates on In­ View  of  this  situation,  Gull  (Continued on Pcuic 2) •  District  offlclals  of  the  SIU  con  they  did  not  want  the  arrangements  made  by  the  After  that,  no  matter  how  much  insurance  rates  tacted  the  Army  Transport  Serv­ shipowners  with  the  Licensed  Officers  to  enter  the  go  up,  bonus  pay  is  to  he  frozen.  2.  Wliatever  bonus  rate  is  in  effect  ^t  the  time  ice  to  seek  an  adjustment.  The  picture  at  all.  of  signing­  is  to  reamain  in  full  effect  for  tlic  What  the  Officers  "Got"  local  head  of  the  Service,  Col.  Fo­^  gel  referred  them  to  Col. TCells  in  The  Licensed  Officers  had  demanded  100  per  entire  voyage.  This  means  that  on  sliins  which  '  Washington.  In  a  meeting  with  cent  of  l)a.sic  wage  as  bonus  pay  instead  of  tlic  are  away  for  eight  or  nine  months  ,the  crews  the  latter.  Brother  M.  D.  Bigge  50  per  cent  they  were  getting.  Tliey  coiiii»ro­ would  not  benefit  at  all  by  any  increases  gained  received  assurances  that  adjust  mlsed  on  60  per  cent.  They  demanded  ijHOO  for  in  tlic  meantime.  On  the  other  hand,  on  slups  (Continued  on  Page  2)  ments  will  be  made  to  remedy  Bed  Sea,  Persian  Gulf,  Suez  and  Russian  ports,  this  situation.  Although  no  closed  shop  agree­ Attention All Agents ment  is  possible  finder  Army  re­ gulations,  Col.  Kells  stated,  a  BRIDGEPORT,  Conn.  common  understanding  on  work  The SIU  crew  of  the S.S. Ips­ Ing  rules  can  he  arrived  at.  While  the  Army  is  not  permitted  wich.  Waterman  Line  vessel,  under  the  rules  governing  the  walked  off  last  week  in  sym­ NEW  ORLEANS.—Last  Wednesday  a  Maritime  Council,  service  to  pay  overtime,  they  are  Three  West  Coast  tankers,  pathy  with  dock  workers,  willing  to  make  provisions  for  involving  all  waterfront  unions,  was  set  up  here  with  the  the  AGUAWORLD,  the  striking  the  Cilco  plant  here  time  off  in  lieu  of  overtime  and  active  participationvpf  the  Seafarers  International  Union.  to  raise .the flat  wage  rate  in  or­ FRANK  DRUM  and  the  LE­ for  a  Union  agreement  and,  Included  in  the  Maritime  Coun­ der  to  off­set  this  disadvantage  to  unions  in  any  disputes  arising  BEO, are coming to this coast  increases  in  wages.  the  men. Coi.  Kelis stated  that  he  cil  set­up,  along  with  the  SIU,  with  the  shipowners  and  other  with  SUP  and  SIU  crews  on  Acting  in  solidarity  with  the  will  approve  any  agreement  along  are  the  longshoremen,  teamsters,  employers.  It  will  also  help  in  I.L.A. local,  the teamsters  and  the  these  lines  that  the  Union  repre­ towboatmen,  checkers,  w a r e­ combatting  disruptive  activities  them.  Most  of  these men will  other  Building Trades  unions,  the  sentativeB  can  obtain  in  negotia  houaemen,  machinists,  shipyard  carried  on  in  the  name  of  the  be  going  hack  to  the  Coast  Seafarers  helped  push  the  strike  tions  with  Cpl.  Fogel.  workers,  radio  operators  and  CIO  by  shady  elements.  There  is  oyerland,  and  it  is  up  to  us  to  a  successful  conclusion.  no  reason.  Biggs  said,  why  the  to furnish replacements on all  ship's  officers.  Only  when  the  Union  demands  Maritime  Council  should  not  had  been  granted  and  the  dis.  M.  D.  Biggs,  Gulf  District  Rep­ three  ships  in  order  to  keep  Iri Next Issue ^ A  detailed financial  statement  resentative  of  the  SIU,  expressed  grow  into  the  strongest  organiza  them  under  the  SUP­SIU  pute  sealed  did  the  crew  return  on  the  Income  and  operating  ex­ the  opinion  that  this  move  is  a  tion  in  the  City  of  New  Orleans  banner.  So,  all  agents  an^  to  the  ship,  it  was  a  vivid  dem­ onstration  of  the  old  union  cry  penses  of  the Seafarers'  Log. will  tremendous  etep  forward  in  get­ Progress of  the  council  will  mean  patrolmen  will  have  to  keep  of  the  Seafarers:  An  Injury  m  appeM  Itt  the  next  Issue  of  the  ting, the  closest'  cooperation  pos­ that  New  Orleans  is  headed  to­ sible  among  the  waterfronj  wards  100  per  cent  unloniaaiion.  an  eye  open  for  these  ships.  one  is  an  injury  to  all.  pawn  ;  ­„  •   '  Maritime Council Set Up on  W.C. Tankers Will Need  New Orleans Waterfront  Replaeements Here  I  •  •  •   ­  ..'.­y  r  ­ ;  _  'j}.  ' ^  'i­.'  "•   I.I  Ipswich  Crew  Helps  Win  Clico  Strike  •• '­• • u  V?  31  J  '­ .'• 9  3 ­Vsis  �THE  SEAFARER S '  LOG  Published  by the  ATLANTIC  &  GULF  DISTRICT  of  the  Seafarers*  International  Union  of  North  America  Affiliated  with  the  American  Federation  of  Labor  HARRY  LUNDEBERG,  Acting  International  President  110  Market  Street,  Room  402,  San  Francisco,  Calif.  ADDRESS  ALL CORRESPONDENCE  CONCERNING  THIS  PUBLICATION  TO:  "THE SEAFARERS'LOG"  P.  O.  Box  25,  Station  P,  New  i^ork,  N,  Y.  Pbonei  BOwlin^ Green 9­3437  Tuesday,  August  26,  1941  Joint  SlU­SUP* Report on  K  i­m  I  i:  I  Vi  (Continued  Jrom  Page 1) _  making .short  voyage^  thq  crews  would  get  the  full  berieflt of  any  increases obtained.  •   Of  course,  the  Licensed  Officers  covered  them­ selves  by  obtaining  a  clause  in  the  agi;eeraeni  which  guarantees  them  any  gains­  whatsoever  which  would  subesequently  be  given  the  unlicensed  personnel.. With  this  kind  of  an  "escape  clause"  thrown  in  as  a  sop,  it  was  no  wpnder  at  all  that  the  shipowner  could  sell  such  a  phoney  agreement  to  the  licensed  officers.  Wheu  the  eub­committee  reconvened  at  2,  P.M.,  the  Maritime  Commission  expert  was  on  hand  with  statletics  on  hull  Insurance  rates,  etc.  He  was  questioned  by  various'  participants  of  the  Confer­ ence  and  in  many  instances could  not  give  data  on  hull  insurance  rates  wt'ich  were  requested.  He,  stated  that  it  would  take" a  week  to  ten  days  for  him  to  compile  complete  data  on  the  rates  in  the  last  war.  Curran  Shows  His  Hand;  At  this  point  the  NMU  officials  seizedfhe  oppor­.  SIU­SUP's  Counter­Proposals  tunity  to  hre'ak  up  the  conference.  Stating  that  Your  representatives  made  clear  that  they  would  since  the  data  requested  could  not  be  presented  have  no  truck  with  this  kind  of  monkey  business  right'  away,  there  was  no  use  for  them  to  stay;  preserit  connection,  several  in­ and  further,  that  they  would  not  relinquish  one  they  said  that  if  the  conference continued, it  would,  New  Orleans  August  12„  1941.  stances  have  corne  to  my  atten  iota  of, the  fundamental  gains  made  through  col  have  to  do  so  without  tliem.  They  appeared  to  It  seems  that  some  individuals  tion,  where  the  records  were  lective  bargaining  in  the  past.  We,  along  with  the  show  the same  concern  for  the  hull  insurance  rates ,  are  "always  on  the  alert  to  "cash  available,  but  the  County  Clerk  other  union  representatives,  stated  that  we  were  as  the  shipowners  and  the  same  willingness  to  fie  in"  on  the  hardships  and  misfor­ had  to  have  his  individual  graft  here  for  one  purpose  only  and  that  is,  to  discuss  this  proposition  to  the  bonus  issue  for.  "stabiliza­ tion."  tun,es  of  others,  This  contempt­ before  the  necessary  certificate  an  increase  in  bonus  pay.  The  conferenqe  was  then  reconvened  to  hear  a  The  SUP­SIU  representatives  proposed  that  all  could  be  issued.  This  blood  ible  trait  is  particularly  brought  to  the  fore  during  any  great  ca­ money  ranges  anywhere  from  50  interested  parties  submit  proposals  in  this  regard.  report  and  to  enter  it  in  the  official  record.  tastrophe  such  as a  flood, epidem­,  cents  to fiye  dollars  or  more.  One  The  N.MU  representatives  objected  to  this,  on  the  After  a  brief  talk  by  Commissioner  Macauley,  ic,' fire  or  famine.  The  present  Honorable  (?)  Clerk  charged  ?2  grounds  that  they  did  not  initiate  this  conference  complaining  about  the, NMU  tactics,  Currau  reiter­ ,.  world  crisis  is  no  exception,  Ot  to  "look  up"  the  record  and  after  and  weren't  prepared  to  make  proposals,  but  that  ated  his  stand.  He  stated  that  the  conference  was  all  the  low­down,  chiseling frauds  finding  it,  asked  an  additional  $2  the  shipowners  should  make  their  offer  and­ they  the  result  of  a  tie­up  of  a  number  of  ships  by  a  "certain"  Union  and  that  he  was  not  interested  in  ever  perpetrated,  I  believe  about  for  issuing  the  papers,  plus  a  no  would  listen.  "pulling  their  chestnuts  out  of  the fire."  As  far  This  the  opei­ators  refused  to  do.  They  stated  tary's  fee,  etc.  the  worst  is the "'Birth Certificate  as  he  was  concerned,  there  have  not  been  and  will  that  their  concern  was  "to stabilize"  the  war  bonus  Generally,  when  a  man  is  try  Racket."  not  be  any  ships  tied  up  that  he  has  anything  to  for  all  runs  and  that  was  why  they,,were  at  the  In  these  days  of  espionage  and  ing  to  get.  a  birth  certificate,  it  do  with,  and  that  with  thjs  kind  of  a  policy,  he  conference.  Besides,  they  did  not  believe  that  the  means  he  is  broke  and  trying  to  sabotage,  it  is  mandatory  that  a  mair  be  an  American  Citizen  be­ get  a  job.  And  at  this  particular­ bonus should  be  increased  and  that  the  present  pay  and  the  NMU  could  guarantee  "stabilization"  fore  he  may  sail  on  most  vessels  crucial  time,  it  usually  means  a  was  adequate.  However,  the  operators  stated,  if  anyway.  flying­ our flag.  We  all  realize  this  job  connected  with  the  defense  oi  they  could  get  some guarantees  that  would  stabilize  Thus,  tills  great  apostle  of  maritiiiie  "imlty"  ,  is a  just  and  necessary  law.  How­ our  country  and  its  principles  the  bonus  pay  in  the  future,  they  were  willing  to  united  with  the "Shipowners  instead  of  the  other  unions.  Instead  of  utilizing  the  conference  for  ever,  tliere  are  thousands  of  cap­ So,  while  this  paper  would  not  make  concessions.  At  this  time,  the  Maritime Commission  represen­ joint  action  against  tiie  employei's,  he  used  it  able  Americans­ who are  ineligible  print  what  is  unanimously  for  shipping  berths  or  defense  thought  of  these contemptible,  un  tatives  suggested  that  the  representatives  of  the  attack  anotlier  Union,  the  SIU,  for  its  militant  jobp,  simply  because  they  are  un­ patriotic  blood­suckers;  if  a  mo­ Shipowners  and  the  Unions  recess  and  act  as  a  action.  Instead  ot  pledging  united  action,  he  able  to,  prove  the  place  of  their  tion  ­were  made to  dump  them  all  sub­committee  to  bring  back  proposals  to  the  con  pledged  tlie  NMU  to  "liehaye"  and  not  to  em­ ference.  1 would  be  proud  to  second  it.  barrass  the  Shipowners.  birth.  The  Unions  and  the  Shipowners  acting  as a  sub­ E.  A.  Boyd,  N.  O.  Disp.  During  the  short  while  in  my  The  SIU­SUP  representatives  repljed  that  they  committee  discussed  the  matter  of  areas  to  be  con  had  not  asked  for  any  help  for  any  purpose, what­ mercial  Place,  so  the  supposition  sidered  as  war  zones.  Although  there  was  no  gen  soever  from 'Curran  and  Co.  and  did  all  right  for  is  they  are  to  move  into  the  old*  eral  agreement  on  this,  we  were  successful  ip  out  themselves  in  the  past,  as  they  expected  to  do  also  hall.  So,  if  any  of  you  Brothers  lining  eight  areas, for  discussion  as  follows:  1)  111  the  futuie—without  him  and  hia  kind,  'and  in  August  14,  1941  do  happen  into  town,  just  keep  Trans­Atlantic  voyages  to  Spain,  Portugal,  East  spite  of  them.  Brother  Malone  of  the  MFOW  took  Editor. ,Seafarers'  Log  on  down  the  street  until  you  get  South  or  West  Coasts  of  Africa,  Red  Sea,  Persian  Curran  over  the  coals  for  his  "Prima  Donna"  be­'  Dear  Sir  and  Brother:  to  the ferry  bulding,  and  it  won't  Gulf  and  India;  2)  Trans­Atlantic  voyages  to  Rus­ havior  and  stated  that  we  were  all  at, the  confer­ sia,  Archangel,  etc.);  3)  Trans­Pacific  voyages  to  Things  are  about  the  same  be  so  hard  to find.  ence  to  get  action  on  a  better  bonus.  By  his action,  arotrnd  this  port  of  lost  souls.  Russia  (Vladivostok,  Petropavlovsk);  4)  ­Trans­ *  *  *  Malone  said,  Curran  was  robbing  his  own  member­ Some  of  the  boys  have  made  it  There  have  been  a  lot  of  men  Pacific  voyages  to  Japan,  P.  I.,  China,  Indo­China,  so  tough  on  the  keeper  of  the  who  come  to  Norfolk,and  check  East  Indies  and  Malayan  Peninsula;  5)  Trans­ ship,  as  well  as  that  of  the  other  Unions  of  the  Bees  at  the  Chain  Locker,  in  in  the  hospital  and  don t  notify  pacific  voyages  to  New  Zealand  or  Australia:  6)  gains  for  which  they  had  sent  their  representatives  other  words  the  Jolly  Black  the  hall.  Now  if  this  has  been  Canada  (Atlantic  Coast);  7)  Greenland  and  Ice­ to  the  conference.  Although  the  rest  of  the  Unions  were  ready  to  smith,  that  he  now  closes  his  es­ the  case  wiith  any  of  the  mem­ land;  8)  East  Coast  of  South  America  and  West  stay  and  continue  negotiations,  the  Shipowners,  tablishment  at  high  noon  to  stop  bers  who  don't  see  the  Patrol­ Indies.  welcomed  Curran's  disruption  to  announce  that  the  afternoon  performance  until  man  while  out  there,  just  try  and  The  Hulhinsurance  Trick  they  could  no  longer  stay,  with  "one  arch  in  the  the  sun  goes  down.  remember  it  is  an  impossibility  At  this  point  the  NMU  i­epresentatives  de­ Shipping  has  slowed  down  for  him  to  go  through  the  hospi­ manded  tliat  the  Maritime  Commission  produce  circle"  absent.  Daniel  Ring  of  the  Maritime  Com  mission  joined  in  this  tactic  of  blowing  up  the  somewhat  on  the  towboats  since  tal  and  inquire  if  each  patient  is  tiieir  War  Risk  Insurance  expert  to  give  figures  conference,  and  it  was  adjourned.  Brother  Hansen  got  the  boys  the  a  member  of  the  SlU.  on  hull  rates.  The  operators  wei­e  in  full  accord  The  ­entire  bonus  question  will  now,  thanks  to  last  raise.  A.B.'s  are  in  a  posi­ *  •   *  vvitli  tills.  The  SIU­SUP  representatives  took  the  tion  to  make  around  $135,00  a  The  article  that  was  published  position  tliat  hull  insurance  rates  were  not at  all  Curran  and  Co.,  and  due  to  the  conniving  of  the  month,  Cooks  $150.00  and  Mess­ in  the  LOG  some  time  back  pertinent to the issue  of  War Bonus  pay and  that  Shipowners  and  the  Maritime  Conimiealon,  have  men  $100.00.  But  it  is  aimost  im­ about  the  conditions  at  the  hos­ tliis  was  just  another  attempt  to  inject  the  Li­ to  be  taken  up  with  the  individual  companies  and  possibie  to  get  coal­burning  fire­ pital  here  made  it  a  little  tough  ensed  Ollicers'  phoney  agreement  as a  basis  for  by  each  Union  separately.  More  adequate  guaran­ tees  of  getting  something  accomplished  will  have  men  . and  oilers.  Some  of  the  on  the  Brotjjors  who  wrote  it,  bamboozling  the  unlicensed  seamen  the  same  a­,  to  be  given  our  membership  in  the  future,  before  .  tugs  have  laid  in  as  much  nine  and  they  were  called  on  the  car­ tlie  mates  and  the  engineers.  Malone  of  the  they  go  to  the  expgpse.^of  sending  representatives­ days  trying  to  get  a  crew.  pet  for  their  efforts.  But,  person­ protest  for  Ids'  organization  to  such  joint  conferences.  Since  moving  to  the  now  loca­ ally,  I  believe  things  could  be  MFOW  entered  along  similar  lines.  But  we  were: overruled  on  As  for  the  bonus  issue,  the  SUP­SIU  will  con­ tion,  there  have  been  quite  a  checked  on  out  there  and  the  this,  and  the  joint  Curran­Tayior  proposition  carr  tinue  as  before  to lead  the  way  to  higher  and  more  few  letters  delivered  here  for  joint  cleaned  up  a  bit.  lied.  The  Maritime  Commission  jumped  intp the  adequate  bonus  pay  for  all  seamen.  the  NMU  addressed  to  60  Com­ Bud  Ray.  picture and  seized  this opportunity  to resume  the  John  Hawk,  SIU  •   program  wliicli  they  had  succeeded  in  ramming  M.  D. Bigg?,  SIU  Seafarers' Loar  doyni  the  tliroats  of  the  Officers.  A  brief  recess  Weisberger,  SUP.  was  called.  Scavengers  In  Human, Form  I  11.­ NORFOLK  F  |2'  ­­ 7Jf Honor  Roll  Ed  Travers  S.  S.  WARRIOR  L.  Jone.s  Anonymous  S.  S,  ROBIN  LOGKSLRY  s. a  ­•   S,  ALCOA  RANGER.  Chief  Engineer,  ALCOA  RANGER  B. J. Smiley  H.  A.  Smith  S.  S.  BEAUREGARD  S.  S.  liASTINGS  W.  Bade  .  S.  S. ­COLLABEE,  W.  Hunt  S.  S.  MASSJdAR  .................  H.  Morgan  i,  L  i­  .  iV  .  t­ Total  ­L­ ­­  ­I  ­'lit —'­ViiiS­f''  .$1.00  Unions  'of  unlicensed. seamen.  AH  out  and  that  was  taken  as  a  sig­ .5.55  the  Unions  protested  tliis  proce  nal  by  the  operators  and  the  1.00  Commission  to  call  the  confer­ dure.  2­00  ence  off.  Curran  Takes  the  Cue  5.70  By  this action,  Curran  and  Co.  Then  the  shipowners  again  in­,  9.68  sliowe.d,  that  they  were  quite  jected  the  issue  of  tying  the  bo­ 19.55  willing  to  fall  for  the  game  of  nus ,  increases  to,, the  ships'  hull,  the  shipowners  of  tying  the  bo­ 1.00  insurance  rates  in  a  round­about  nus  np  with  the  hnil  irisnrance,  (Continued  from  Page  ,/)  .50  way.  They  introduced  an  "expert"  tlielr  protestations  to  the  con­  ­ hulls.  The  Offlceys  wpre  horn­ .50  sw­oggledL  into  accepting  such  a  to  give figures  on  hull  insurance  trary  notwithstanding.  Undoubt­ .3.30  plion^y  Agreement  through  the  rates. Curran  and  McKenzie,  rep­ edly  tpey  have already  arranged  resenting  the  NMUj  then, took th^,  7.02  bajiti  ,o£  an  "escaiuj''.  clause,  cue  gohie  kind  of  a  behin'd­the­ apd  came, to  the  shipowners'  1.00'  whicli  gparantfied  them  any  assistance  in  this  manuever.. Th,ey  scene  deal  to  compensate  itheni  17.50  gains  the  unlicensed  men  might  demanded  "more .adPfiuat^''  d,ata  for  this seiwice  to the  employers  from  the  Commission's  insurance  and  for  this  stah, in  the  b^k  i.50  get  snhseqnently,  thiey  have  dealt  the  seamen.  1.00  "The  shipowners  and  the  (Jom­.  "expert." ,  When  thle  latter  de­ mission,  after;sewing,  up  the  Of  that  it  \yould  take.a  week  The  Conference  was  a  wash­out  1.00  fleers  in,  this  fashion,  theH: triea  clared  pr  ten. days, tO:get,the fligpres,  the'  and  H  is  not  likely  that  the  bhna  Curran & Bosses  United Front  to  ram. the  sapie  kind  of. a  p/:o­ two. misleadm's. of  the  NMU  de­ fide  seamen's  unions  viriU  fall  for'  .,$79.30  position  down­ the  throats  of  the  clared  that'  they  were  walking  another  such  scheme  again.  ,  �Tuesday. August  26^ 1941  THE  SEAFAR E R  S '  L O O  W,hat' 8  D o in g —'  SEAFARERS'  INTERNATIONAL  UNION  OF  NORTH  AMERIGA  Atlantic & Gulf District Secretary­Treasurer*, s Office  PHILADELPHIA  Miller,  Austin  P.  Graham,  Greg­ ory  tjegth,  'David'  S.atchwell,  Williiam  Stephenson,­Charles  P.  Rogers,  George  Allegado,  David  Breining,  Ernest  Brant,  Qebrge  Clark,  William  Nash,  Anthony  M. lohkohitz,  Otis  Neal  Edwards,  W.  P.  O'Brien,  Frank  knp.wles,  John  Crum,  Roy  Kiilbrew,  Ste  phen  J.  Manista,  August  Graser,  Allen  Moreau,  Riley  Jacobs^  Will­ iam  Hamilton,  Geofge  Hollen­ beck,  Earl  K.  Riley,  Edward  D.  Springer.  Alfred  Camire,  Frank  Vilkas,  Julius  Wishart.  Room  213  —  2 Stone Street. New  York  City  P.  b,  Bo;s  25. Station  P  Phone:  BOwling  Green  9­3437  MOBILE  August  16,  1941  August  16,  1941  DIRECTORY OF BRANCHES Editor,  Seafarers'  Log  Aa  we  live  and  breathe,  if  the  BRANCH  ADDRESS  PHONE  D^ar  Sir  and  Brother:  old.  gang  isn't  coming  home  to  NEW  YORK  2  Stone  St.  ..BOwling  Green  9­3437  Greetings  and  salutations  from  roost.  First  it  was  "l,ong­draw­ Dispatcher's  Office  ..BOwling  Green  9^3430  the  port  of  Mobile.  At  the  pres­ er^;.'  Mc)tCeetry,.  "Then  "Do­the­ BOSTOJr....,,.. 330  Atlantic  Ave.  ...LIBerty 4057  ent  time  shipping  is  practically  Best­You­Can"  Hillman,  Smokey  PRpVIpEN,CB,  .. 465  South  Main  S,t.  ..Manning  35'72  at  a  standstill  here  in  Mobile,  By'prs,  Stedmboat  Glover,  Foul­ BALTIMQRB  ,.. 14  North  Gay  St.  ... Calvert  4539  but  up  until  this  week  it  was  Ball  Moore,  Resolution  Bennett,  PHILADELPHIA  ,6  North  6th  ,St.  ... . .Lombard  7651  very  lively,  Conditions  on  the  NORFOLK  ...... 25  Commercial  PI.  .. Norfolk  41OSX  Tugboat  Obbie,  and  Skid­Road  NEW  ORLEANS  309  Chartres  St.  ....MAgnolia  3962  ships  have  been  steadily  improv­ Ossmow,  and  when  that  gang  SA'VANNAH  ....218 East  Bay  St  Savannah  3­1728  ing,  and  it  is  no  uncommon  thing  gets  together  in  one  port,  it  is  JACKSON'YILLB  .136, East  Ray  St  Jacksonville  5­1791  to  go  aboard  the  ships  now  and  enough  to  make  any  official  grey­ TAMPA  .........  206  So.  Franklin  St.  .Tampa  M­1323  \f  headed.  Welcome  ­home,  boys,  have  the  delegates  tell  you  there  MOBILE  56  So.  Conception  St. Dexter  1449  are  no  beefs  in  regards  to  over­ but  please  take  your  bottles  out  TEXAS  CITY  ...105 ­  4th  St.,  N.  ...'..Texas 011^722  time  and  working  conditions.'  witbi  you  as  they  clutter  up  the  MIAMI  1348  N.E.  Firgt  Ave.. Miami  2­mo  Quite  naturally,  there  are  re­ tea  rbOm  in  the  comer.  SAN  JUAN  ..... 8  Covadonga  St  San  Juan 1885  quests  for  repairs  or  alterations,  Old  corn­pone  Hodge,  the  oil­ July  31.  1941  burning  A.B.,  Is  having  some  '  Business  bas  improved,  around  which  are  generally  effected  to  difficulty  in  securing  for  him  the  village  to  the extent  that  the  the  satisfaction  of  the  crews.  Strange  Story  of  "'Unseaworthy"  Tug  That  Pays  The  surprise  of  the  year  came  self  a  competent  partner  in  the  boys  are  haying  tp  work  like  6  North  6th  Street  pinnochle  hell  to  keep  nearly  every  ship  in  into  Mobile  last  vveek  In  the  tournament,  but  we  do  hope  that  from  sailing  short.  The  air  form  of  the  S.S.  Golden  Sword­ he  won't  lose his  temper  with  his  around  the  ole  fishing  hole  is  This  ship  was  formerly  manned,  or  I might say  under­mdnned,  by  pupils,  as we  are  damn  near  deaf  much  cleaner  this  week.  members  of  the  NMU.  After  as  it is.  "Danny  Boy"  Moore,  after  his  We  are  having  quite  a  time  famous  P &  O  campaign,  retreat­ reading  In  the  Commie­controlled  New  Orleans,  La.  ested  in  the  nation's  program  with  the  Calmar  and  the  Watoi  ed  to  the  north  via  Jacksonville.  Pilot,  in  glowing  words,  of  th^  August  14,  1941  than  in  safeguarding  their  own  man  ships  that  come  in  to  this  Comrade  Roy  Weaver  has  glorious  conditiioris'  preyaiiing  Editor, Seafarers'  I.og  lives,  the  SIU  crew  sailed  the  in  the  INMU  ships, ' it  took  me  port.  It  seems  that  the  A.B.'s  are  waifed,  himself  away  ala  Tanker  Dear  Sir  and  Brother:  ship.  rather  by  surjjrisd  when  T  board­ more  or  less  particiilar  about  R.  D.  Leonard.  Stooge  Sosa'  has  Ai­ound  the  latter  part  of  June,  One  interesting  thing  came  to  the  ships  that  they  sail  on,  oi  settled  back  to  his  usiial  routine  e(;l  this  ship  to  actually  see  with  1941,  the  Albert  F.  Dewey  sailed  life  while  in  Florida.  A  colored  can  it.  be  that  the  shipowners  around  Ybor  City  and  can­shak­ my  own  eyes  the  quarters  on  the  from  the  port  of  New  Orleans.  lineman  rubbed  his  eyes,  looked  haven't  wised  up  to  the  fact  that  ing  on  ari  occasionaly  tanker  S.S.  Golden  Sword.  The  latter  part  of  July, 1941,  she  at  the  ship  and  asserted  in  no  un­ You  readers  would  not  believe  wa^  condemned  by  the  Coast  these  ships  should  compensate  that  lets  him  on.  certain  terms:  "I  am  seeing  it  without  also  seeing  it  with  Quard  Antilla  and  is  now  lying  the  men  in  some  way  for  the  ghosts."  Asked  why,  he  replied:  We  hate  to  lose  these  good  your  eyes.  I  am  not "yet  accom­ on  the  beach  waiting  for  the  lack  of  adequate  Bonuses  being  "This  same  tug,  during  the  Span­ citizens  (of  Moscow)  from  our  plished  enough  as  a  writer  to  de­ Lord  knows  what.  Thereby  hangs  pai,d  on  the  more  desirable  ships  ish­American  War  had  overturned  fair  city  without  giving  them  a  scribe  the  conditions  on  this  going  to  the  Red  Sea  and  points  and  drowned  a  number  of  Cu­ farewell  party.  Oh  boy,  what  a  ship  as  they  were  when  she  ar­ a  tale.  east.  Checking  on  the  reasons  foi  bans."  It  appears  to  tpe  writers  that­ party  that  would  be.  Since  Dan­ rived  here  in  Mobile.  this  trip  at  the  Custom  House,  it  Jahncke,  Inc.,  are  noted  for  ny's  ambition  was  to  get  his  if  living  conditions,  such  as  ho­ Suffice  it  to  say  the  ma­ was  found  that  this  tugboat,  running  their  tugs  as long  as  the  tel  rooms,  restaurant  prices,  Comrades  into  the  SIU,  we  were  jority  of  the  crew  found  it  niuch  which  was  built  in  Newport  News  bottom  holds  enough  to  keep  food  in  general,  clothing,  train,  prepared  to  offer  him  ^a  paid­up  more  comfortable  sleeping  in  the  in  189.5,  whs  sold  to  the  Jabncke  some  sort  of  running  power  in  book  to  start  the  ball  rolling,  bus  and  street  car  fares,  and  shelter  deck  than  in  the  quart­ Service,  Inc.,  who  deal  in  sand,  her, so  you  can  see  what  the crew  provided  he  had  the guts  to dome  other  essentials  have  .lumped,  to  ers, This  ship  was  turned  over  to  gi'avel  and  building  materials,  was  up  against.  up  and  gdt  it.  But  alas,  he  a  high  level,  not  forgetting  the  Waterman,  and  naturally  the  etc.,  who  have  a fleet  of  worn  The  U.  S.  Engineers  sold  this  skipped  town  on  us.  rates  that  the  shipowners  are  re­ crew  was  shipped  from  the  SIU  put  barges  and  tugs  which  ply  on  tug  as  absolutely  unserviceable.  I'm  afraid  it's  going  to  take  ceiving  at  the  present,  and  due  hall  to  take  the  ship  to  Canada  to  the  fact  that  the  shipowners  our  Cornrades  quite  a  spell  to  and  then  down  to  Mobile  where  Lake  Pontchartrain  and  the  They  should  know,  Jahncke  used  are  always  down  in  Was|iington  break  in  on  us. It  takes  a  nimble  she  will  be  practically  rebuilt.  rivei's  hereabouts.  This  family  her  for  five^years,  then  sold  her  also  contributes  ta  the  nation's  at  a  very,  very,  very  nice  profit.  telling  the  various  Government  minded  guy  to  even  follow  the  The  crew  was  paid  off  with  ngonoies  dealing  with  compensa­ international  Commie  "I i n e."  first­class  transportation,  wages'  brain  power,  as  Ernest  Lee  Jahn  John  Sap,  the  sailor,  believing  he  tion  for  seamen  that  their  main  First,  they  were  the  crusaders  and  subsistence  back  to  the  port  eke  served  as  Secretary  of  the  was  helping  his  country,  sailed  object  irt  trying  to  pass  their  va­ for  a  vvorld­wide  "revolution  of  of  signing  articles.  This  c^i'ew  Navy  under  the  Hoover  adminis­ her.  Of  course,  ail  the  stake  he  rious  bills  Is  to  help  further  the  the  proletariat,"  and  the  violent  should  get  a  vOte  of  thanks  for  tration.  Naturally,  one  would  had  was  his  life.  What  Is  that  cause  of  the  American  seaman  to  overthrow  of  all  other  govern­ agreeing  to  take  this  ship  out  un­ think  that such  a  prominent  fam­ against  the  company's  pocket  a  higher  standard,  now  is  the  the  ments.  Then  they  were  for  a  der  the  prevailing  conditions.  La­ ily  would  put  the  present  nation­ book?  A  few  questions  should  be  time  to  take  a  lot  into  consider­ world­wide  peace,  and  courted  ter  on  I  am  going  to  send  pic­ al  emergency  program  ahead  ol  asked  about  this  set­up.  One  is,  any  monetary  gains.  ation.  Under  the  existing  circum­ the  favor  of  all  other  govern­ ture  depicting  conditions  on  this  But  doing  a  little  checking,  who  made  the  Dewey?  Another,  stances,  we  believe  that  it  ments.  Then  for  a  "united  front  ship,  v/hile  under  the  NMU  con­ wotild  be  in  order  for  these  so  with  the  democracies,"  to  oppose  tract  and  also  conditions  while  here  is  what  we find.  Jahncke,  who  okayed  the  ship  as  sea­ gracious  looker­outers  of  the  Hitler  and  his  "anti­Comintern  under  the  SIU  contract.  The  re­ Inc..  bought  the  Dewey  on  March  worthy?  Another,  how  come  a  AmerK;an  seaman  to  come  to  pact"  partners.  Then  Stalin  sults  should  be  interesting.  18. 1936,  from  the  U.  S.  Engineers  company  as  big  as  the  Minden  our  rescue,  and  as  everything  signed  up  with  Hitler,  and  their  "IN  A  COMPLETELY  UNSERV  Construction  Co.  can  he  caught  The  S.S.  Suwied  of  the  Hedger  else  has  gone  up,  to  jack  up  the  erstwhile  friends,  the  "democra­ ICEABLE  CONDITION."  No  in  in  such  a  deal?  OR  WERE  wages  as  well,  or  maybe  they  cles,'i  became  imperialistic  plu­ S.  S.  Co.,  is  in  the  dry­dock  here,  formation  could  be  obtained  as  THEY  CAUGIIT?  A  few  short  weeks  back  was  are  down  in  Washington  trying  tocracies  which  they  were  help­ undergoing  very  extensive  re­ CO  whether  or  not  any  costly  re­ to  get  legislation  to  enact  a  law  ing  Hitler  to  destroy.  Now  Hit,  pairs.  At  the  present time  she  is  pairs  were  made  on  the  vessel.  "Aluminum  Week."  The  kids  of  ler  has  attacked  Stalin  &  Co.  on  idle, status,  sailing  indefinite.  But  on  June 16,  1941,  for  the  sum  the  country  were  out'  bumming  to  raise  said  wages?  Old  Brother  Biickman,  one  of  and  they  are  calling  upon  what  When  she  comes  out,  she  will go  of­ $47,000.00,  she  was  sold  to  the  aluminum  from  door  to  door  to  help.  Mrs.  Housewife  gave  all  the  the  Three  Musketeers,  is  still  in  is  left  of  the  "democracies"  for  back  on  the  Bauxite  run.  Last  week  "so'me  of  the  boys  Minden  Construction  Co.  of  Illi­ pots  she  thought  she  could  do  dry­dock  with  his  busted  pistOu,  help.  nois,  for  use  in  the  building' ol  so  anyone  desiring  to  write  to  Some  fence  jumping,  huh?  Hit­ here  got  quite  a  trip.  Waterman  bases  in  the  islands  leased  to  the  witliout.  Every  week  is  DE­ him  can  do  so  by  addi'essing  it  lerism  and  Stalinism  flow  from  ordered  a  full  black  gang  and  U.  S.  by  Great  Britain.  This  con  FENSE  STAMP  AND  BOND  in  care, of" the  Phila.  Dispatcher.  the  same  school  of  thought—the  steward  department  to  be  sent  cern  is  working  under  a cost  plu.s  WEEK.  The  working  stiffs  Drop  bim  a  line,  boys.  He  will  enslaving  of  mlankind  to  the  to  T.os  Angejes  for  the  City  of  ten  per  cent  basis,  which  make.s  throughout  the  country  are  pass­ Alma.  This  ship  is  now  making  appreciate  it.  mandate  of  state  and  govern­ the  chestnut  worth  $54,000.00  to  ing  up  a  few  beers,  a show,  a  ball  We  are  at  a  loss  to  determine  ment.  Regimentation  of  mind  a  voyage  to  South  Africa,  and  you  and  me,  the  tax  payer.  Coii­ game,  etc.,  to  do  their  hit.  The  • ftrhat  to  do'  with  the  mail  that  and  soul  of  human  beings  to  a  the  boys  should  have  a  nice  pay  gidering  the  cost  price  to  Jahn  BOSSES,  the  CORPORATIONS,  has'  accumulated  in  this  office  cliique  of­  wizards  who  say:"??  day on  their  return  to the  States.  eke,  Inc.,  was  $3,775.55,  you  can  etc.,  are  losing  sleep  to  be  sure  Voting  on  the  Strike  Assess­ for" some  of  our  members,  and  You  do  the  working;  I  am  wise,  they  make  unlieard  of  profits.  ment  Resolution  is  now  under  readily  see  how  these  thinga  we  are  sending  a  list  to  the  I  am  the  technician,  I  am  the  In  the  near  future  the  seamen  work  out.  way  and  I  would  like  to  take  Editor  in  the  hopes  that  he  may  master.  on  both  coasts  are  going  to  be  'Of  one  thing  we  are  sure,  the  this  opportunity  of  ­reminding  be'able  to  find  space  in  the  LOG  If  this  bunch  of  kazoonies  you  members  that  you  are  n'ow  fact  that  the  tug  was  absolutely  asking  for  wage  reviews.  to  pubiish  it.  Do  you  think  that  increaseti  think  they  are  going  to  scoop  enjoying  higher  wages  and  bet­ unseaworthy  when  leaving  the  Weil,  we  guess  that  we  have  will  be  allowed?  the  SIU  up  like  they  did  the  ter  working  conditions  now  than  New  Basin  Canal.  She  was  tak­ said  eiioUgh  for  now  so  until  the  Or  do  you  think  that  the  pa­'  NMU,  they  are  nuts.  What  they  you  have  ever  received  before,  ing  water  at"  such  a  rate  that  next  time,  let  us  say  'that  a  will  get  is  their  heads  vdhrped  going  to  sea.  Remember  thiit  no  they  had  to pht  into  Madisonviiie  triotism  of  the  seamen  will  Union  i^  only  as  strong  as  the  again  be  appealed  to?  members  that  are , in  it  make  it.  a  damn  sight'worse  than  their  Union  i^  any  stronger  than  its  for  repairs.  This,  mind  you,  be­ Summed  up,  this  showsi  to  braih  aireacTy  Is.  Strike  Fund,  Vote  "YES"  on  the  fore  she  coiilcl  even  get  over  Fraternally,  what  lengths  the  capitalists  will  TAMPA  X  "Defense  Profits at the Risk of  Seamen's Lives: The "Dewey" Case  The  Three  Mugketeers,  W. B.  B.,  1994  '  Steely  White,  56­(3.  Resolution ­  calling  for  a  $5.00  Strike  Assessment  and  help  to  RAFAEj,  ACABEO  "  insure  the  gains  in  wages  and  working  conditidns  we  have  Or4mary  Seaman  '  Your'Uhion  book  is'at  the  made  over  a  period  of  years.  Savannah  Branch  office. "Write  This feir'a of  war­bobm  prosperity  me  aji^d  let  ine  kilow' where'" to  will  not  continue  forfcvef."  . J.  F.  Flanagan,  542  H.  d.  C.,  496  Mall  in  this  port  for  the  fol­ lowing  mepabera:  ,  ,  Charles  Cini.. Joseph  Fe.rpson,  sGiid  ill—SIU Hali,  iiS" E.' Bay  Peter  van  EkelenburgJ  tloyd  "'  Lowndes, Geo.  M.  O'Dowd,  F. W.  '  Street,  Savannafi,  That's  all  for  the  present.  Robert­A.  Matthews.  Lake  Pontchartrain.  Nearly  turn­ go  for  their  lucre!  ing  over,  80  miles  from  Gulfport  A.  W.  Armstrong,  '  and  again  in  Panama  City,  con­ N.O.  Agent  11  vinced  the  crew  that  they  had  ­had  enough.  Upon  asking  to  be  John W. Landrigan  paid  off,­  they  were  appealed  to  Get  in  touch  with  the Mlamf  on  the  grounds  that  the  delivery  agent.  Very  important.—­ Goi>  of  the  Dewey  was  vital  to  Na­ don  Hales.  tional Defense^  Being  more  inter  A  .­I  • :'il  A  ­M­i­ �...  y.';^ I v.;.  THE  SEAFARERS'  LOG  A  Veteran  of  the  Civil  War  in  Spain  Speaks  Up;  m RULE OR RUIN STALINISTS:  THEIR STRATEGY ANDt TACTICS  Tuesday,  August  26,  1941  Out Of  The  $20 to $35 Wage Gains Won  MAILBAG  By Seafarers ifor Towboatmen  —.e  T'.­­5ri­ second  floor,  so  when  yp^u  are, in  ,  Editor  of  Seafarers  Log:  Not  much  has  been  written  New  Orleans  drop  by  and  see  the  their  new  gangland.  about  the  SIU  Gulf  District  Tow­ ground  work  being  laid  for; one  In Spain there was a "United Attention^  Former  boatmen  in  the  past',  as  the  boys  of  the strongest" SIU  Locals in .the  Front" of workers' parties, S.S.  FLORIDA  have  been  plenty  busy  getting  U.S.A.  These  boys  ­are  real  unions, and organizations which Crew  Members  July  18,  19fl  things  lined  up  and  negotiating  UNION  MEN  and  can  give­us  composed the Loyalists Govern- Of  the  Delvalle  Tampa,  Florida  new  agreements.  However,  these  plenty  of  support  in  case  of  trou­ The  "Rule  or  Ruin"  Stalinists  ment fighting front against Franboys  have  done  a  damn  good  job  ble.  They  handle  every  ship  that  have  smashed  down  every  effort  co and Fascism. Although the Editor,  the  Seafarers  Log  and  can  report  two  new  Com­ enters  or  leaves  the  harbor,  as  made  by  the  Rank  and  File  men  Communist Party was only a The  following  is  a  crew  list  of  of  the  NMU  to  shake  off  their  small minority among the work- the  S.S.  Delvalle,  as  of  sailing  panies  signed  under  closed  shop  well  as  all^ inland  tows,  and  in  ers and their organizations, they date,  January  23,  1941,  The  Boat  agreements  during  the  past  week.  case  you  are  interested,  the  Tow­  ­ strangle­hold  antl  establish  Union  for  the  Workers  and  eventually came to rule the Gov- swain,  Blackie  Martin,  died  in  an  The  River  Terminals  Corp.  oper­ boatmen  and  Allied  Workers  Union  men  instead  of  for  the  ernment. The democracies of. the accident  aboard  ship  in  South  ating  out  of  New  Orleans,  Mon­ number­  well  over  10,000  here  in  benefit  of  Joe  Stalin  and  his  vast  world would not sell the Spanish America.  We  request  that  each  roe,  and  Texas  ports  signed  a  the  Gulf.  Take  it  from  me,  that  ruling  hierarchy,  under  which  workers arms and munitions to one  of  these  men  get  in  touch  closed  shop  agreement  with  the  would  be  a  damn  strong Local  for  SIU  Towboatmen  last  week  which  this  territory,  which  could  easily  the  workers  are  worse  off  than  fight against Franco and Fascism, witl»i  gave  the  men  an  increase  in  control  the  Gulf  Waterfront,  and  while Hitler was aiding Franco. •   slaves.  Chester  F.  Owens,  Attorney,  wages  of  from  twenty  to  thirty­ it  is  up  to  every  SIU  member  to  Therefore, Stalin tv.as the only Room  427  Canal  Bank  Bldg.,  They  follow  an  absolute  Rule  flye  dollars  us  well  as  conditions  help  build  it.  .  one the Spanish tjoyalist GovernNew  Orleans,  La,  or  Ruin  policy  wherever  they  dig  ment could possibly turn to for This  is fgr  the  purpose  of  legal  never  heard  of  before  here  in  the  The  local  Agent  for  the  SIU  in.  They  can't  rule—so  there  Towboatmen  who  has  spent  Sny real large quantities of supaction  against  the  company  being  Gulf.  only  one  thing  for  them' to  do  plies—and at what a price! brought  by  the  family  of  Blackie  The  following  day  the  Ccyle  plenty  of  hard  work  in  carrying  and  that  is  RUIN.  Stalin  would  sell  the  Loyalist  Martin:  Lines  which  operate  here  in  New  these  boys  forward  is  Tommy  At  the time  of  this writing  they  James  L.  Cooney  Orleans  Harbor  and  between  here  Dpyle,  and  he  is  open  for  suggfis­  ?  ,  are  trying  to  undermine  the crew  Government  munitions  and  sup­ plies  only  on  cei tain  terms  and  William  S.  Pyle  and  Texas  Ports, signed  the  same  tions  or  advise  from  any  SIU  of  the  S.S.  Florida  and  the  P  these  terms  were:  James  Mulley  agreement  which  went  into  effect  member  to  help  build  thip  organ­ O^S.S,  Comany.  They  are  operat­ ization,  so  drop  by  and  have­^a  .  1.  That  the  supplies, would  be  Arthur  S.  Johnson  as  of  July  15th.  ing  moslly  through  the  water  chat  with  him.  \  ,  i(?i  paid  for  on  the  barrel­head  in  Dallas  Rushing  The  next  Company  to  fall ­in  front  section  of  the  Communist  Spanish  gold.  Arthur  Stypozynski  line  was  the  Whiteman  Brothers,  M.  D.  Biggs,  ­  •  ^  Party  in  Havana, Cuba.  They  will  Gicianto  Donze  Inc.,  which  operate  here  in  New  never  succeed  in  ruling  the  S.S.  2.  That  members  of  the  Com­ Gulf  District  Representative  Arthur  D.  Wilson  Orleans  and  over  in  Mobile  which  Florida  or  the  P  &  O  fleet,  but  munist  Party  would  be  given  cer­ Allen  D.  Voohrees  tain  designated  positions  in  the  went  for  the  same  agreement,  so  they  will  bend  every  effort  to  Adolph  Fellefos  f  • • • %  you  can  see  these  boys  are  on  RUINING  IT,  instead  of  making  Govei­nment.  More  Money  Robert  A.  Ortogo  So,  as  this  went  on,  coucession  their  toes.  it  a  better  Union  ship.  Edward  E.  Bailey  In  the  event  of  the  impossible  after  concession  was  demanded  The  Coyle  Lines  had  ati  agree­ For  Crew  of  Jake  Broussard  and  if  they  were  not'  granted,  and  the  Commies  did  succeed  in  ment  with  the  Towboatmen  be­ Jean  Lafitte  Eugene  Damare  ruling  the  S.S.  Florida,  they  Stalin  would  cut  off  the  supplies  fore  they  accepted  a  charter  Roderick  G.  Pecot  would  ruin all  gains accomplished  until  they" were.  Irom  the  SIU,  but  the  River  Ter­ The  following  former  memberr  Edgar  Harman  by  the  men  under  the SIU.  (Have  This  went  on  until  finally  the  minals  Corp.  and  the  Whitemen  Gillum  Mefford  Communists"  had  established  a  of  the  crew  of  the  S.S.  Jean  La­ you  ever  been  aboard  a  Russian  Brothers,  Inc.  have  never  been  Walter  J.  Siekmann  fltte  still  have  money  coming  to  ship—no,  well  if  you  have  the  semi­dictatorship  over  Loyalist  under  closed  shop  agreements  be­ Win.  P.  Kai.ser  chance,  go  aboard  one  and  have  Spain,  whose  treasury,  incidental­ fore,  so  the  Towboatmen  are  be­ them  at  the  offices  of  the  Water­ Wm.  Johnson  ly,  was  depleted  of  Spanish  gold  a  look  around.)  ginning  to  realize  that  they  be­ man  Steamship  Co.  at  New  York.  Morris  Paul  I  write  this  not  as  an  outsider  which  went  to  Moscow.  /ong  to  a  real  UNION  that  gives  Joseph  Gilles,  Robert  Morton,  Harry  H.  Henly  The  situation  of  the  Spanish  but  as  an  ex­member  of  the  Coni­ them  100%  support  in  any. diffi­ Milford  E.  Alexander  James  Kane,  E.  Nuez,  C.  Padro,  munist  Party,  and  I  was  a  mem­ workers  was  so  desperate  until  culties  they  might  encounter.  Alfred  Esquivel  they  were  forced  to  granlT Stalin's  ber  of  the  NMU  from  its  birth,  The  GULF  DISTRICT  TO^W­ R.  Salas,  C.  Danules,  W.  Cassidy,  Richard  R.  Shepard  helping  to  organize  it  and  also  demands  in  order  to  continue  BOATMEN  have  just  recently  A.  Barnes,  G.  Murphy,  R.  Miller,  Phonzo  E.  GrifTity  helping  to  discredit  and  under­ fighting  against  Franco  and  Fas­ moved  into  the  SIU  hall  here  in  M.  Rios,  M.  LaFontaine,  Andrew  Philip  O'Connor  mine  all  leaders  and  officials  who  cism.  F­inally,  their  very  Union  New  Orleans  with  offices  on  the'  Romanisky.  New  Orleans  Branch,  8.1.U.  WERE  NOT  members  of  the Com­ papers  were  censored  by  Stalin­ ists,  and  the  workers  were  help­ munist  Party  in  order  that  we  would  become  intolerable  and  all  nist"  is  an  NMU  man  is  because  press  purpose  of  organizing  ajl  might  place  "Communists"  in  less.  those  who  protested  or  asked  for  the  "Communists"  own,  operate,  seamen  into  some  union,  con­ By  the  time  I  arrived  in  Spain  their  positions.  I  was  hypnotized  by  the  Com­ in  the  summer  of  1937  this  small  better  conditions  would  be  ac­ and  control  the  National  Mari­ trolled  by  the  Communist  Party,  munist  Party  propaganda  into  minority  of  "Communists"  had  cu­sed  and  biaiided  as  traitors  time  Union,  It  has  "borrowed"  They  hav^ men  and  women,  boys  thinking  I  was  doing  the  right  undermined  and  stabbed  theii  and  put  in  a  concentration  camp  money  from'  the  Communist  Par­ and  girls  ashore  that  contact  sea­ ty  that financed  the  1936  strike  men, and­ convert  them  into  tli^ir  thing,  even  though  I  should  have  fellow  worker  allies  until  they  or  shot.  from  which  the  NMU  material­ "cause."  In  our  own  particular  Now  the  "Communists"  are  ruled  them  by  circumstance.  1  known  it  was  wrong  to  begin  ized.  The  "Communists"  gave  all  case  the  "cause"  is  the  CIO­NMU.  great  propagandists .and  have  suc­ was  surprised  and  disgusted .  by  with. I let  them  send  me to  Spain  help  and  cooperation—but  the  The  silence  with  which  the  ceeded,  to  some  extent,  especially  the  methods  they  were  using  to  to  fight  for  Stalin  in  the  Spanish  knife  their  fellow  workers  in  the  among  the  Latin­Americans,  to  membership  is  still  paying  the  Commies  have  worked  on  the  Civil  War  or  Revolution.  Naturally  I  thought  I  was  go­ back.  They  even  murdered  the  befog  the  truth  of  their  ignomi­ debt  back  through  the  nose  and  crew  of  the  S.S.  Florida  may  be  ing  to  Spain  to  fight  for  democ­ leaders  of  Syndicalists and  Social­ nious  role  in  the  Spanish  conflict.  has  paid  the  debt  a  thousand  more  readily  understood  when  one  knows  how  a  Communist  racy  and  againsst  Fascism,  but  1  ists  or  anyone  else  who  came  out  They  have  portrayed  themselves  times  over.  as  being  martyrs  of  the  Spanish  came  to  find  that  I  was  fighting  openly  in  opposition  to  them.  The  "Communists"  control  the  works  in  order  to  avoid  becom­ for  Stalin  and  the  Communist  If  any  of  the  Spanish  workers'  workers—instead  of  their  true  NMU  a,nd  if  all  the  seamen  could  ing  known  as  a  Communist  or  organizations  dared  to  even  hint  role  as  the saboteurs  o,f  the  Span­ be  biought  under  their  control,  it  NMU  man  himself.  ' He' merely  Party  bureaucracy.  In  those  days  I  was  innocent  in  their  papers  any  of  the  things  ish  workers,  and  have  thereby  would  be  one  more  step  to  "Com­ has  to  guide  his  proved .and  es­ enough  to  think  that  the  "Com­ done  by  the  "Communists,"  the  gained  some  sympathizers  among  munist"  power.  It  has  been  the  pecially  made  friend  and  poten­ munists"  really  believed  and  leaders  of  these  p.apers  were  im­ our  Spanish­Cuban  men  here  on  number  one  dream  of  Joe  Stalin  tial  cand­idate  to  his  Communist  stood  for  democracy  even  after  mediately  ' suppressed  by  the  the  S.S.  Florida;  whereas  if  to first  control  all  the  merchant  brethren  ashore  and  they  do  tho  they  gained  control  themselves.  "Communist"  censors,  and  the  or­ these  men  knew  the  actual  truth  ships  that  sail  the  neas.  Hence  work  on  him,  so  that  the  Com­ However,  after  1  reached  Spain,  ganizations  were  publicly  con­ of  these  deceitful  misleading  the  "Communists"  all  ­over  the  munist  on  the  ship  will  not  be­ my  eyes  were  opened  to  the  prac­ demned  by  the  "Communists"  as  racketeers,  they  would  without  a  world  work  to  recruit  American  come  known:  in  case  the  candi­ tices  of  the  "Communists,"  which  being, "wreckers"  instead  of  fight­ doubt  be  opposed  to  them—  that  seamen  into  the  NMU  and  under  date  does  not  "take—or  in  case  it  does  "take"—he  still  will  not  practices  were  directly  opposite  ing  in  organized  brotherly  unity  is  except  those  who  want  to  be­ the  "Communists'"  control.  become  known  for) what  he  really  come  ruling  political  Commissars  against  Fascism.  to  that  of  their  theories.  I  saw  The  Commies  do  mo.st  of  their  is  until  his  friend  (victim)  is  that  a  gigantic  racket  and  fraud  This  sabotage  and  stabbing  in  themselves.  converting  from  "false  fronts,'  fully  converted.  By  "converted". I  was  established  by  them  where  the  back  of  the  "United  Front"  Every  NMU  man  is  not. a  Com­ created  around  some  outstanding  mean  COMPLETELY  HYPNO­ munist  but  EVERY  COMMUNIST  from  behind  the  lines'  wont  on  they  gained  control  and  that  they  political  question  of  the  day.  TIZED.  were . nothing  more  than  oppor­ until  near  the  very  end  of  the  IS  AN  NMU  MAN.  The  reason  of  These  "fronts"  are  used  as  way­ Just  as  long  as  these  "Commu­ this  is  simple.  The  Communists  tunists  out  after  the  high  posi­ war  and  then  the  Communist  side  stations  to  usher  the  poten­ nist"  NMU  men  remain  on  the  use  Unionism  as  a  tool  or  step­ Party  attempted  to  tstablish  an  tions  in  the  new  riilership.  tial­converts  gently  into  the  Com­ S.S.  Florida  or  any  other  SIU  it  was  then  that  I  began  to  absolute  Communist  Party  Dicta­ ping  stone  in  order  to  gain  as­ munist  camp.  ship,  they  will  be  working  to  un­ cendency  to  power.  When  they  learnvthrough  this  school  of  ex­ torship  over Loyalist  Spain. Then  dermine  the  SIU  and  the  SIU  :  They  also  stage  parties,  dances  gain  that  power  and  control. a  the  Spanish  workers'  armies  re­ perience  that  anything  can  be  men  aboard  the ship.  Should  they  and  recreational  enticements  to  Union,  unionism  under  them  as  belled  in  what  was termed  by  the  turned  into  a  racket—even  Com­ muuism. Yes,  and  it was  in  Spain  newspapers as  "a  revolution  with­ an  instrument  of  freedom  and  lure  potential  converts  to  where  ever  gain  control,  they  would  re­ .that  I  learned  that  these  racket­ in  a  revolution."  The  "Commu­ better  working  conditions  is  even  they  can  "work  on  ­ them"  with  place  the  SIU  men  with  NMU  eering  "Communists"  lost  no  nists"  were  done  away  with  and  less  useful  and  helpful­  to  the  frames  and  black  mail.  The  si­ men  and  that  would  not  be  very  ..  time  in  turning  it  into  a  racket  their  rulership dissolved  but  their  working  man  than  a  Company  lence  and  smoothness  with  which  much  help  to  the  happiness  .and .  ­ before  it ever  had  a chance  fo de­ under­handed  work  had  borne  Union.  They  advocate  to  the  Par­ they  have  worked  on  crew  mem­ well­being  of  ourselves  and  famh  "e­".  Telop  into  anything  really  worth­ fruit  and  the  end  had  come—and  ty  members  it  was fitting  and  bers  of  the  S.S.  Florida  is  sym­ lies.  The  "Communist"  NMU  men  .  such  an  end  comes  to  all  who  proper  that  they  should  protest  bolic  of  their  having been  worked  must  go.  They  have  NMU  ships,  ,  while  for  the  workers.  THE  NEW  RULERS  BECOME  unite ,  with  these  Rule­or­Ruin  while  under  the  capitalists,  but  on  from  outside  Influences  as  let  them  get'  jobs  on  them,  where  now  that  they  are  no  longer  un­ well, as  from  the  inside­workers,  their  leaders  control  all  the  EX­WORKERS  AND  THE  COM­ "Communists."  der  the  capitalists,  Moio  it  is  dif­ In  all  the  main  seaports  and  wa­ strings.  .  .  These  four­flushing  opportu­ MON  WORKERS ARE  EXPLOIT­ It is the  duty of  every SIU  man  terfront  districts  of  the  world,  ferent.  Anyone  darfnr  to  protest  nists. who  call  themselves  "Com­ ED  WORSE  THA^N  EVER.  Only  #bp.y  are ­  exploited  by  these  new  munists"  hope  to  become  one  of  anyway  ­te"  accused  of  being  a  the  Communist'  Party  has  a , cell  to  his  Union  as ­well  as  his  pei"  way^'­and­  xaetboda.  that, the  Po­ the  vast  mlLng  hierarchy  that  TroUkyite  or  Fascist  or  soma  or  unit,  ­eallfid.  "the . Waterfront"  Bonal  duty to  his wife and  family  litical  eommlBsars. have  invented  would, rule , the  whole  earth.  And  kind  of  traitor—«nd  treated, ac­ Sedtion of­ the  GonunuhiBt  Pwty."  to)  discover  Md.  expose  these  ;  They  have  contact­ men­ tmd. wtu  "Communist"  rats  who  are  ghaw^  to exploit  their very  eye­tee^­Dut.,  Ifl.this  .hime  to  pass,  the  condi­ cordlngljr. •   •­   ­ 9f  their .  heads  and  esta$ili8in|tibn»  .of  the  conuapn.  workers  Now the reason  every "Gommu  terfrent  organizes  for  the­^ex:  jng at  our.'viti^.'  By rp.  E.  Fender.  No.  3711­A  .5­i  :v:?  •  l>  '• m  iicS­ia  � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1939-1949 Description An account of the resource Volumes I-XI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. BCC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was blind carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bibliography Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Biographical Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birth Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birthplace Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bit Rate/Frequency Rate at which bits are transferred (i.e. 96 kbit/s would be FM quality audio) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 CC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Compression Type/rate of compression for moving image file (i.e. MPEG-4) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Death Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Director Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Duration Length of time involved (seconds, minutes, hours, days, class periods, etc.) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Email Body The main body of the email, including all replied and forwarded text and headers. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Event Type Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 From The name and email address of the person sending the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewee The person(s) being interviewed. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewer The person(s) performing the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Lesson Plan Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Local URL The URL of the local directory containing all assets of the website. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Location The location of the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Materials Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Number of Attachments The number of attachments to the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Objectives Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Occupation Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Participants Names of individuals or groups participating in the event. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Physical Dimensions The actual physical size of the original image. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Producer Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Standards Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Subject Line The content of the subject line of the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Time Summary A summary of an interview given for different time stamps throughout the interview Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 To The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was sent. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Transcription Any written text transcribed from a sound. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 URL Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource August 26, 1941 Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Type The nature or genre of the resource Text Description An account of the resource Headlines: NMU & SHIPOWNERS COMBINE TO DISRUPT SEAMEN'S UNITED FRONT ON WAR BONUS UNION TO ACT ON ARMY TRANSPORT AGREEMENT JOINT SIU-SUP REPORT ON WASHINGTON CONFERENCE IPSWICH CREW HELPS WIN CILCO STRIKE MARITIME COUNCIL SET UP ON NEW ORLEANS WATERFRONT ATTENTION ALL AGENTS: W.C. TANKERS WILL NEED REPLACEMENTS HERE SCAVENGERS IN HUMAN FORM "DEFENSE" PROFITS AT THE RISK OF SEAMEN'S LIVES: THE "DEWEY" CASE THE RULE OR RUIN STALINISTS: THEIR STRATEGY AND TACTICS $20 TO $35 WAGE GAINS WON BY SEAFARERS FOR TOWBOATMEN MORE MONEY FOR CREW OF JEAN LAFITTE Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 8/26/1941 Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. III, No. 16 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1941 Periodicals Seafarers Log