<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<item xmlns="http://omeka.org/schemas/omeka-xml/v5" itemId="566" public="1" featured="0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://omeka.org/schemas/omeka-xml/v5 http://omeka.org/schemas/omeka-xml/v5/omeka-xml-5-0.xsd" uri="http://seafarerslog.org/archives/items/show/566?output=omeka-xml" accessDate="2026-04-30T08:33:59-07:00">
  <fileContainer>
    <file fileId="568">
      <src>http://seafarerslog.org/archives/files/original/78e909c00afb95695cb78835f6329baa.PDF</src>
      <authentication>fec9334f0b36bc830f4ece6b8a0d0d20</authentication>
      <elementSetContainer>
        <elementSet elementSetId="7">
          <name>PDF Text</name>
          <description/>
          <elementContainer>
            <element elementId="86">
              <name>Text</name>
              <description/>
              <elementTextContainer>
                <elementText elementTextId="47097">
                  <text>Overwhelming  Vote 
COLUNS IN; BOOST IN HOSPITAL BENEFITS CABBIED 
In  cm  election which  pulled  the  highest  vote of  ctny  ever conducted  by  the  Atlantic and Gulf District of  the SIU, Brother John 
Hawk  was  elected  to  the  post  of  Secretary­Treasurer  by  an  overwhelming  majority.  Brother  John Hcxwk  swept Into  ofllce  with 
1149  votes,  CEpproximately  double  the  number of  combined votes of  all his opponents 
Brother  Paul  Gonsorchik  ran  second  in  the  race  for  Secretary­Treasurer  with  368  votes.  Brother  Sydney  Gretcher  pulled 
up third  with  245  votes. 
With  the  execption  of  the  unopposed  candidates,  no one  received 
the majority run  up by Hawk. It can  be interpreted  only as a complete 
vote  of  confidence  in  his  stewardship  of  the  Union  during  the  paSt 
year.  Hawk  led  the  historic  Bonus  Beef  and  represented  the  Union 
in  Washington  at  the  many  conferences  held  on  maritime  problems 

Complete returns and  the General  Tally' 
ing  Committee's  Report  appear  on  p.  4, 
( 

throughout  the  year.  He  was  instrumental  in  beating  down  the  Stal­
inist'NMU  plans  for  scuttling  seamen's  rights  when  the  new  Mari' 
time  War  Emergency  Board  was  created  this  winter.  It  was  Hawk's 
insistence,  along  with  Brother  Lundeberg,  Wcisbcrger  and  Biggs,  that 
the  Union  hiring  halls  and  collective  bargaining  contracts  remain  un' 
impaired.  Under  Hawk's  leadership  the  SIU  has  weathered  some 
stormy weather during  1941. The membership  obviously  reasoned  that 
it would  be wise  to have an  experienced  skipper  for  the Union  during 
the coming year. 
Brother Harry  Collins was  the victor  in  the race for Atlantic  Dis' 
trict  Representative.  He  received  912  votes  as  against  714  votes  for 
Brother Carl  M.  Rogers.  Collins  will  now  move  to  New  York  from 
Philadelphia,  where  he  has been  Branch  Agent since  the inception  of 
' the union  and  will  aid  Brother  Hawk  in  conducting  the affairs  of  the 
Atlantic District  for  the cording  year. 
The post of  Guf  Representative was not filled as  no candidates had 
accepted  nomination  for  that oflice.  Brother M.  D.  Biggs  received  the 
greatest  number of  write­in votes  for the office,  polling  330  votes. The 
office will  now be filled by Branch  vote in  accordance with  the Savan­
nah  Agents' Conference  resolution.  •  
The other offices that  must be filled by subsequent  Branch vote are 
New  York  Engine  Patrolman,  Jacksonville  Joint  Agent,  and  Mobile 
Deck  Patrolman. 
Several offices  were closely  contested  and  the outcome  remained  in 
^en tabulated.  The  race for  New 
York  Agent  was  esrtremely  close 
with Brother  Frank Williams  win­
ning  over  Brother  Don  Ronan  by 
a  vote of  705  to 676. 
Brother  Joseph  Lapham  nosed 
out  Brother  J.  L.  McHenry  for 
Providence  Agent  by  671  to  658. 
The  Resolution  to  increase  the 
hospital  benefits  from  $1  to  $2 
per  week  was  voted  overwhelm­
ingly.  1587  votes  in  favor  with 
only  165  votes opposed. 
The  total  number  of  ballots 
cast­in  all  branches  reached  a  rec­
ord  SIU  high of  2113. 

WHEREAS,  the  cost  of  all  necessi­
tios  has  greatly  Increased  and  the 
price  of  cigarettes  and  tobacco  has 
nearly  doubled,  and 
....WHEREAS,  one  dollar  a  week  is 
hardly  enough  for  a  man  in  the  hos­
pital  to  buy  smokes,  stamps,  a  few 
eats  now  and  then  and  other  neces­
sities  a  man  has  to  have,  and 
WHEREAS,  the  hospital  fund  of  the 
SIU  of  NA  has  greatly  increased  and 
is  in  a position  to  stand  an  added ez­
peijss  and  our  atmual  $2.00  ossess­
meiit  is  enough  to  cover  the  present 
and  added  expense  of  this  fund,  and 
WHEREAS,  $7,500.00  is  the  approxi­
mate  amount  spent cmnually  for  deaths 

(Continued  on  Page  Four) 

1 

voL.mv 

266  NEW  YORK. N.  Y.,  WEDNESDAY.  FEBRUARY  25. 1942 

:".W[ 

u

The  Seafarers  Inferndttional  Union,  through  Secretary­Treasurer  John 
Hawk,  has  requested  of  the  Maritime  War  Emergency  Board  an  immediate 
increase in the bonus paid seamen sailing the  dangerous West  Indies wafers. 
The Union's request  came on  the heels  of  the  latest  burst  of  U­boat  activity 
which  resulted  in  the  sinking  of  nine  ships in  the Atlantic  approaches to  the 
ATLANTIC  REP. 
The  U­boat  raids  concentrated  on  the  oil  refineries  at  Aniba  and 

photo  courtesy  N.  T.  Dally  News 

John Hawk 

No.  7 

SEAFARERS  DEMAND 
BONUS  INCREASE  FOR 
WEST  INDIES  WATERS 

Ml 

Hospital  Benefits 
Increased  to $2 
RESOLUTION 

SEC.­TREAS. 

OFFICIAL ORGAN  OF THE  ATLANTIC AND  GULF  DISTRICT, 
SEAFARERS' INTERNATIONAL UNION  OF NORTH  ABOIRICA 

Harry  Collins 

FLASH! 
Another  SIU  Ship  Sii^nk  by  Sub 
The  entire  SIU  crew  of  the  S.S.  Del 
Plata, torpedoed in the Eastern Caribbean 
on the morning  of  Friday, Feb, 20, safely 
reached Puerto Rico after being picked up 
by  a rescue  ship. 
The Del  Plata was  owned  by  the Mississippi  Steamship Company  and  ran  between Gulf  ports  and  Buenos  Aires, 

on  the  tankers serving  that  port.  The  Navy  Department  has  not  re­
leased a  complete casualty  list, but indications are that over  75 seamen 
lost  their  lives. 
Brother Hawk, on February 17, sent a telegram to Captain Edward
Macauley, Chairman of the Board, and explained the Union's position and the reasons for the requests. Within four hours Macauley
sent a reply telegram in which he said that the Board did not fed
"justified" in paying seamen making the West Indies run an increased
bonus. This was presented in face of the fact that nine ships and
about 75 seamen had gone to the bottom of the ocean in one single
wee\!
The  Board's  reluctance  to  pay  the  seamen  an  adequate  bonus for 
this run  can only be explained  by its  concern for  the shipowners' pock­
ets, now glutted by  war contracts. 
This is not the first time that  the SIU has gone to  bat on  the ques­
tion  of  West  Indies bonus  payments.  The historic bonus  beef  of  Sep­
tember  1941  was necessitated  largely  by  the operatora'  refusal to even 
discuss  a  West  Indies  Bonus.  It  was only  after  America  actually en­
tered  the  war  that  Board  granted  any  sort  of  a  bonus—and  then  it 
was a  meager one 
Censorship  prevents  the  Log  from  revealing  the  present  bonus 
rates  for  the  West  Indies—but  it  can  be  revealed  that  the  Union  is 
demanding that  the scale  be revised  to meet  the highest  scale  paSd  for 
any  waters. 
While  Captain  Macauley  has flatly  rejected  the  SIU  demands, 
this does not  mean that the matter will  be dropped.  The Seafarers will 
continue  all­out  efforts  to  obtain  adequate  compenKition  for  all  siea­
men  in  all  waters. 
The texts of  the telegrams exchanged  between Hawk  and  Macauley 
follow: 
Februoiy  17.  1942 
Martime  War  Emergency  Board 
Coplain*  Edward  Macauley,  Chairman 
Department  of  Commerce  Building 
Waehlngton.  D.  C. 
Enemy  eubmarineB have attacked  Aruba Island,  destroyed U.  S. tankers  ond 
Idlled  Amertcon  seamen.  This  hos  occurred  In  the  Atlantic  approoches, to  the 
Panama CanaL  This  action makes the  West Indies  waters os  dangerous as any 

(Continued on Page Four)

it 
• • fc. 

�•­: 
_ 

.r • •  

SEAFA R E H  S *  LOG 

Publiflh«d  b7  th« 

^ 

SEAFARERS'  INTERNATIONAL  UNION 
OF NORTH  AMERICA 
Atlantic  &amp; Gulf  District 
Affiliated with the American Federation of Labor
HABHY  LUNDEBEHG,  Actiiig  Iniemaiioaeil  President 
110  Madcet  Street.  Room  402.  Son  Francisco,  Calif. 

WedbuMKlaT,  February 25,  1942 

AFL SEEKS AUTOMATIC 
WACE INCREASE TO 
MEET LIVING COSTS 

ADDRESS  ALL  CORRESPONDENCE  CONCERNING  THIS 
PUBLICATION  TO; 

"THE SEAFARERS'  LOG" 
P. O. Box 25, Station  P,  New Yoric,  N. Y. 
Phone: BOwling Green  9­8346 

Labor  Asks Congress  to Adopf 
$24  a  Week  to  War  Jobless  Bill 

The  American  Federation  of  Labor  has come  to grips  with  the  problem 
of  the sky­rocketing cost  of  living  and  its adverse effect  upon the  pockets of 
the  workers.  Following  the lead  of  several  large industrial  unions,  the  AFL 
has called for  a sliding scale  of  wages — the scale to be  tied  to the ups and 
downs  of  the  living  costs. 
~ 
The  AFL  proposal  would  use  the  Labor  Department's  monthly 
living  cost  index  as the  peg  for the  wage  scales. 
The  AFL  drive  was  aimed  at  counter­acting  the  employer­govern 
ment  offensive  against  wage  increases  for  the  workers.  Price  adminis­
trator  Leon  Henderson  opened  this  oflFensive  last  week  when  he  said 
that  "further  wage  increases  would  lead  to  inflation." 
Henderson  has  carried  his  anti­labor  campaign  directly  to  the 
War  Labor  Board  and  has  thereby  given  that  Board  a  good  out  in 
turning  down  worker#  petitions  for  wage  increases. 
The  bogy  of  inflation  has  been  used  increasingly  lately  to  combat 
labor's  just  demands.  Actually,  inflation  will  be  brought  about,  if  it 
comes,  by  the  profit  hungry  employing  class—not  by  the  worker  try­
ing  to get enough  food  and  clothing for himself  and his  family. WagM 
are a  negligable  factor in  the  cost of finished  products.  The  increasing 
cost  of  merchandise  is  due  mainly  to  the  increasing  profits  that  the 
manufacturers are  making. 

War  Is  Not' Mcsklng 
the  DuPonts  Poorer 
Wilmington.—^The  iortunato  pozl­
tion  oi  defenu  contractora,  az  com­
pared  with  that  oi  other  cltisenB, 
waa  emphasized  recently  by  the 
aimuol  report  of  the  duPont  Com­
pany. 
It  disclosed  that  last  year,  after 
making  allowance  for  all  taxes and 
setting  aside  reserves  for  depre­
ciation  and  other  purposes,  the 
company  increased  its  profits from 
$7.23  to  S7.50  a  share. 

Washington,  D.  C.—The  Amepcan  Federation  of  Labor  called 
upon  Congress  to enact  without  delay  the  Govemment'sponsored  bill 
to  increase  unemployment  compensation  for  millions  temporarily 
thrown out of  work  by  priority  orders and  conversion  of  industry  to 
war  production. 
President  William  Green  urged 
all  affiliated  unions  and  the five  A  BAD  PENNY 
million AFL members to wire their 
Senators and  Congressmen to sup­ SHOWS UP 
port  this  vitally  necessary  relief 
No  motter  how  the  maritime 
measure. 
VIEWS  OF  A 
Mr.  , Green  cliallenged  state­ sgenciee  dktwii  in  Washington  may 
Juggled  and  reorganised,  H. 
ments  by  opponents  of  the  mea­ be 
TRADE UNION NEWS
Harris  (Banana)  Robson  always 
sure  that  it  is  "unsound"  or  in­ seems  to  come  out  on  top.  "Bana­
tended  to  bring  about  federaliza­ na"  Robson.  reactionary  labor 
tion  of  the  social  security  system,  baiting  head  of  United  Fruit  Lines, 
"We  are  facing  a  grim  emer­ was one  of  the  notorious  $­per­yeenr­
that  descended  upon  Wash­
gency,"  Mr.  Green  declared.  "It  men 
ington  to  feather  their  nests  last 
is estimated  that  from  two to four  year. 
The month old  National War  Labor  Board  has already  received  65 
million American workers will lose 
Robson  is .a  two­idea  man—first  labor  disputes  involving  779,530  men  .  .  .  TEXTILE  WORKERS 
By  "GOULDIE" 
their  jobs~in  the  next  few  months  get  all  the  gravy  he  can  for 
because  of  conditions  forced  by  United  Fruit;  even  at  the  expense  UNION  won  a  maintenance  of  membership  clause  and  a  check­off 
The  Third  Floor  Stewards  have 
the  war.  These  men  and  women  of  the  country's  welfare,  and  sec­ in  its  new  contract  with  Marshall  Field  Company  . .  . "Little  Steel"  always  been  under  heavy  pressure 
has taken  an  uncompromising attitude toward  the STEEL WORKERS  from  the  NMU.  During  the  lean 
are badly  needed  by  America.  We  ond  break  the  maritime  unions. 
ORGANIZING COMMITTEE. The  case  has gone to  the War Labor  years  of  1937­38­39,  members  of 
The  bad  smell  attached  to  $­per­
cannot  aflFord  to  let  them  sit 
around  idle and  starving  while in­ year­men finally  drove  Robson  into  Board,  but  the  Steel  barons  are  conducting  a  propaganda  offensive  our  rival  organization  called  us 
dustry  belatedly  gets  ready  for  temporary  retirement  from  Wash­ against  the  Union  through  the  country's  newspapers.  "Little  Sted"  Finks  and  branded  our  Union  as 
ingion.  Bui  today  be  popB  up  has  proclaimed  its  "vigorous  rcsistence"  to  —  the  closed  shop,  main­ phoney.  They  kept  asking  us, 
war  production. 
again—all  brgiht  and  patriotic  and  tenance of  membership, check­off,  pay raise . . . Trouble is  again  brew­
P. S.  The  seamen  support  this  ready  to  knife  labor  in  the  back.  ing­between  the  UNITED  AUT9MOBILE  WORKERS  and  North  "What  is  that  phoney  Union  do­
ing  for  YOU?" 
bill,  of  course,  even  though  they 
Robson  has  been  offielolly  ap­
American  Aviation  Company.  This is  an  anti­labor outfit  that  got  the  And  for  a  while  we  had  a  Kell 
pointed 
as 
Director­General 
of 
continue  to  get  the­dirty  end  of 
Government  to  break,  with  bayonets,  a  strike  called  against  it  last 
the stick. They  are not  covered  by  Shipping  in  the  Wat  Shipping  Ad­ spring . . . The  Brooklyn  and  (Queens  YMCA  is  having  labor  trouble  of  a  time  explaining  tilings  to 
provisions  of  this  bill,  nor  have  ministration.  This  means  that  "Ba­ with  its  employees  who  are  represented  by  the SOCIAL  SERVICE  everybody's  satisfaction.  But  this 
they  ever  received  unemployment  nana"  Robson  is  No.  2  man  imder  EMPLOYEES  UNION  .  .  .  Tlie  CIO  has  asked  the  Department  of  is  no  longer  the  case.  Now  we 
the  new  marinme  Czar—Admiral 
have  a  strong  and  militant  and. 
insurance  which  is  given  other  Land. 
Justice to investigate the  brutal beating of  an OIL WORKER  UNION  progressive  Union  and  we  don't 
workers. 
organizer  by  police  in  Port  Arthur,  Texas  .  . .  The  Welders are  still  have  to  apologize  for  it  to  any­
fighting  for  an  independent  union. This  week  they struck  at the  Gulf  body.  Members  of  the  Stewards 
Shipbuilding  Clorporation's  yard  at  Mobile  .  . .  British  mine  workers  department  are  proud  to wear  the 
are  demanding  that  the  government  nationalize  the  coal  mines  .  .  .  SIU  button  because  we  know  that 
Taking  advantage  of  the  tire  shortage  to  attempt  to  save  profits  at  we  have  a  democratic  union! 
workers  expense,  milk  dealers  are  beginning  to  eliminate  milk  deliv­
eries.  This  means  a  loss  of  jobs  for  drivers  and  inside  workers.  The  This  can  not  be  said  for  all 
May  I extend,  through  you,  my 
INTERNATIONAL  BROTHERHOOD  OF TEAMSTERS  is fight­ branches  of  endeavor  outside  of 
sincere  thanks  for  all  the  good 
ing  the  move  and  claims  that  the  milk  companies'  tire  reserves  are  our  Union,  however.  While  this 
wishes  I  received  from  the  Broth­
ample . . . Gov. Lehman  has ordered a  state investigation  of  "embezzle­ is  proclaimed  to  be  a  "War  for 
ers  during  the  time  I  was  laid  up 
ment,  extortion  and  other  unlawful  acts"  in  the  affairs  of  the  HOD  Democracy," there  is evidence that 
in  the  Naval  Hospital.  I'm  back  Reasoning  that  "sound  labor  CARRIERS,  BUILDING  AND  COMMON  LABORERS  UNION,  the  conduct  of  the  war  is  not 
relations"  require  the  presence  of 
Democratic.  Discrimination  for 
on  the job  now and  feeling OK. 
qualified  trade  union  leaders,  Brig.  Local  17 . . . The National  War Labor  Board  has referred  the double­ reasons  of  race,  color  and  creed 
One  of  the first  ships I  covered  Gen.  Lewis  B.  Hershey,  director  pay­for­Sunday  dispute  between  General  Motors  and  the  UNITED 
is  being  practiced  by  many  em­
after  returning to harness,  was the  of  Selective  ^Service,  has  ruled  AUTOMOBILE  WORKERS to  a  sub­committee. 
ployers  with  war  contracts  to fill. 
Alcoa  Pioneer.  While on  this ship  that  "key"  union  leaders  will  be 
This  is  Hitler's method—^it  should 
I  ran  into  what,  in  my  opinion,  exempted  from  service  in  the 
DRAFT  BOARD  ACTS  2 LautEchings  Daily  not  be y\merica's  method. 
was  a  na^ situation.  The  mess­ Army. 
I  see  by  the  papers  that  Presi­
boy  on  the  Pioneer  is  only  15  Organized  labor  has  been  ask­
years old  and  his father  is over on  ing such  a  ruling for  a  number  of  AS  STRIKE  BREAKER  Are  Set  for  Spring  ,  dent  William  Green  of  the  AFL, 
has denounced  this practicie of  dis­
the  Bataan  battlefield fighting  like  months.  Some  employers  have,  in 
215 
striking 
employees 
of 
the 
Washington 
— 
American 
ship­
crimination.  This  is  a fine  and 
hell under Gen.  MacArthur. Well,  the past,  attempted to railroad mil­
courageous 
action  on  his  part. 
Columbian 
Bronze 
Corporation 
at 
yards, now  lauching  merchant  ves­
the  phoney  port  steward  wanted  itant  union  leaders  into  the  Army 
Freeport, L. 
I., are 
being 
threaten­
Once 
organized 
labor  fully  enlists 
to fire  this messboy.  It would  have  as  a  union­busting  tactic.  Her­
sells  at  the  rate  of  one­a­day,  are 
in . this 
battle 
against 
discrimina­
ed 
with 
immediate 
induction 
into 
done  your  heart  good  to  see  that  shey's  ruling,  if  carefully  follow­
scheduled  to  reach  the  two­a­day  tion,  then  the war  will  be  won. 
the 
army 
unless they call 
off 
their 
crew  rally  around  the  kid.  Not  ed  by  the  local  Boards,  will  pre­, 
lanching  rate  by  late  April  or  '  The  Third  Floor  Brothers  send 
strike  for  Union  recognition. 
only  our  own  SIU  Brothers  came  vent  such  employer  tactics. 
early  May,  according  to  produc­ deepest  sympathy  to  the  families 
to  his  defense,  but  the  licensed 
The text  (in part)  of  the ruling  The  men  have  joined  the  AFL  tion  plans  of  the  Maritime  (Com­ of  our  Brothers  that  went  down 
men  as  well.  The  mates  told  the  follows: 
Machini^s.  union  but  the  labor­
on  the  City  of  Atlanta  and  the 
port  steward  that  if  he fired  the 
mission. 
"Registrants  who  are  key  men  baiting  management  has refused  to 
Venore. 
Also  hello  to  Brother 
messboy  he'd  could find 
new 
give  them  union  recognition.  The  c o m m i s s ion's  schedules, 
in 
the 
maintenance 
of 
harinonious 
Zev 
Scott 
and  Dowdy. 
mates as  well. 
(labor)  relations . . . may be  given  Working  hand­in­glove  with  the  based  on  the  recent  directive  by 
Needless  to  say,  with  such  serious  consideration  for  defer­ management,  the  local  draft  of­ President  Roosevelt  for  the  pro­
ficials have  sent  out  notices  to the  duction  of  8,000,000  deadweight 
backing  the  kid  stayed  aboard  the  ment." 
IN MEMORY 
strikers that they 
should  report for  tons in  1942 and 10,000,000 dead­
ship.  He'd  had  his first  lesson  of 
Note  the emphasis  in  the ruling 
what  Unionism  really  is. 
weight  tons in  1943,  are being  ex­
upon  "harmonious"  labor  rela­ "reclawification." 
Brothsr 
tions. 
' 
pedited  by  adoption,  as  rapidly  as 
hL  C.  (Jalc«­a­Iou)  STAMPLEY 
Fraternally, 
possible  in  shipyards,  of  a  seven­
Suppose  labor  relations  between 
Disd  at  New  Orleans 
Give the geemen— 
Clarei.^ .,Norm.an 
day 
week  around­the­clock  prg­
a  Union  and  some  employer  be­
February  II. 1942 
duction. 
N. Y.  Joint  Patrolman  come  unharmonious—^what  then? 
GUNS ond  RAFTS 

Tiiiira 

IN BRIEF 

MAIID 

\TEmAm

Union  Leaders 
Are  Exempted 
From  Army  Draft 

I' • ­• '•  

If;'  ^ 

a;;?;;.? ./.­­.j. 

r.:

:.J -K

�Wednasdcnr#  Febniozy  25,  1942 

THE  SEAFABEBS'  LOG 

T— 

What^s Doing...

SEAFABEBS*  INTERNATIONAL  imiON 
OF  NOBTH  AMERICA 
ATUUmC  &amp;  GUIF  DI8TB1CT 

Around  the  Ports 

Boom ait  —  2 Siono  Stool. Now  Toik  Oly 
P.  O. Box  25. Sio&amp;m  P 
Phonot  BOwBn?  Gmoo  84343 

DIRECTORY  OF BRANCHES 
BBANCH 
NEW  YOBK 

ADDBE&amp;: 
PHONE 
2  Stono  St 
„.­BOwIing  Green  94348 
Deapatcher's  Office 
BOwling  Green  9­3430 
BOSTON 
­330  Aacmtic  Ave. 
.Liberty  4057 
PROVIDENCE 
..485  South  Modn  St 
.Manning  3572 
BALTIMORE 
14  North  Gay  St 
Calvert  4538 
PHILADELPHIA 
.6  North  6th  St 
Lombard  7651 
NORFOLK 
­.­.25  Commercial  PL 
Norfolk  4­1083 
NEW  ORLEANS 
.308  Chartreo  St  —­..MAgnolia  3962 
SAVANNAH 
.218  East  Bay  St 
Savannah  3­1728 
JACKSONVILLE 
­.136  East  Bay  St 
­.JacksonviUo  5­1791 
TAMPA 
­206  So.  Franklin  St  ­­.Tompc  MM­1323 
MOBILE 
­  ­55  So.  Conception St  ... Dexter  1448 
TEXAS  CITY 
­.105  —  4th  St. N. 
­.Texas  City  722 
MTflMl 
1348  N.E.  l^xst  Ave.  —.Miami  2­2950 
PUERTO  RICO 
45  Ponce  de  Leon  Tierra 

Puerto  Rico.  They  have  done  an  PHILADELPHIA 
about  face  and  told  their  men  to 
By 
By 
ship  off  the  dock. This outfiit  is a 
H. J. 
COLLINS 
DANIEL  BUTTS 
joke.  The  membership  is  dumb  or 
they  are  blind. 
Some  time  ago  I  read  a  piece 
This  past  week  has  been  one  of 
Until  next  time,  steady  as  she  in  the  Log  which  was  written  by 
the  best  foi; shipping  since  I  have 
goes. 
the  "Three  Muskateers,"  and  it 
been  Agent  of  this  branch.  Board 
stressed  the  fact  about  the  mem' 
full  of  jobs  and  no  takers.  Other 
bership  exercising  control  of  our' 
NEW YORK 
than  the  four  big  i^brts,  none  of 
selves. 
Well,  in  my  humble  opin' 
By 
the  other  ports  have  the  shipping 
ion 
that 
was  a  very  good  article, 
this  port  has  had.  I  have  been 
DON BONAN 
but 
let 
us 
digress  for  a  moment. 
blasted  by  some  of  the  member' 
What 
have 
we  done  in  regards 
ship  for  shipping  so  many  Permit  The  Maritime  Commission  ap' 
to 
this 
particular 
matter  (?)—as 
and  trip card  men.  But here  is the  parently  does  not  want  to  take 
far 
as 
I 
can 
see 
we  have  done 
score. 
the  position that they  are interfer'  nothing.  Well,  now  let  me  be  a  patience  Casey,  everything  is  well 
SAYAIVNAH 
The  Island  of  Puerto  Rico  has  ing  with  our  collective  bargaining 
little  plainer  than  the Three  Mus'  that  ends  well. 
By 
21  ports  and  there  are  ships  in  rights  or  at  least  they  won't  put 
Corn  Pone  Hodge,  the  Oil 
kateers. 
CHARLES  WAID 
these  various  ports  all  the  time.  it  in  writing  for  vte.  This,  how 
There  has  been  a  resolution  burning  AB,  is  with  us  again.  He 
The  three  main  ports  are  San  ever, does not mean  that all  vessels 
adopted  by  the  Membership  deal'  states ibat he has everything under 
Juan,  Ponce  and  Mayague?.  It  that  we  man  will  not  l^e  watched 
ing  with  drunks  and  performers,  control  down  in  swampy  North  Activities  around  the  port  of 
• &lt;    takes two and  half  hours to Ponce,  closely  for  any  super­mihtants 
so I  wonder what  in hell  is wrong.  Carolina.  Glad  to  have  you  with  Savannah  are  moving along in  the 
and  four  hours to  Mayague^  only  and  performers  and  ships  sailing 
same  way  they  have  been  for  the 
I see  by  the latest  issue of  the Log  us  Corn  Pone. 
180  miles  from  San  Juan.  You  short  handed  will  receive  more 
that  some  big  wig  of  the  Mari'  Well,  I  guess  that  I  have  been  last  couple  of  weeks.  Plenty  of 
have  no fast  trains or  big  buses to  than a  casual once  over. 
time  Commission  has  warned  us  bending  your ear  a  little hard  and  jobs  and  no  one  around  this  port 
take you  or the men  to these ports. 
in  no  uncertain  terms  that  we  I  hope  that  no  individual  takes  to fill  them.  Had  to find  ABs, 
You  have  to  send  them  in  Public  Despite  the  fact  that  some  of 
must  take  the  necessary  steps  to  any  part  of  the  above as  personal,  Oilers and  Watertenders for  three 
cars,  and  they  don't  go  until  they  the  old  rust  buckets  have  not  the 
but  I  do  hope  that  everyone  that  of  the  Savannah  Line  ships  this 
ideal  or  near  ideal  conditions  of  control  ourselves. 
have  a  load. 
week  and  what a  job I  had on my 
the  ones  that  were  launched  duf 
As  I  see  it,  it  sums  up  to  this  reads  it  takes  it  seriously. 
hands  until  I finally  found  men 
The  men  pay  oflF  all  over  the  ing  the  past  year,  the  least  that 
—we  have  the  means  to  combat 
Island  and ships sail  from  all  ports  can  be  done  is  to  take  them  out  this  evil,  all  as  we  lack  is  the  en'  ]\EW  DRLEAIVS  to fill  these  vacancies. 
of  the  Island.  So  when  any  ship  of  one port  where there is a short'  forcing  of  the  provisions  of  the 
I  am  now  looking  for  ABs  for 
By 
pulls  into  your  port  with  a  trip  age  of  men  so  that  when  the  ves' 
two 
army  transports.  Men  are so 
resolution,  and  it  is  damn  near 
"ARMY" 
card  man  aboard  or  a  Permit  man  sel  arrives  in  a  port  where  there 
scarce 
in  this  port  I  had  to  send 
3 
time  that  we  did  or  scrap  the res' 
remember  that  this  branch  does  are a  few extra  men  on  the  beach, 
to 
Jacksonville 
to  be  able  to  get 
olution.  I  can't  see  for  the  life  of 
Just 
the 
usual 
run 
of 
beefs with 
not  issue  books. 
enough 
oilers 
for 
the  SS  City  of 
we have  a  better than even  chance  me  what  in  hell  we  draw  up  res' 
Do  not  blast  me  or  those  men;  of  keeping  these  ships  fully  man'  olutions  for  and  go to  the  trouble  nothing  extra  special  coming  up  St.  Louis  of  the  Savannah  Line, 
for  the  week  except  for  one  ship  but finally  managed  to fill  Tip  the 
the  full  book  members  are  to  ned. 
of  having  them  submitted  to  the 
coming  out  of  the  drydock.  As  I 
blame.  My  job  is  to  sail  tho^ 
membership  for  their  rejection  or  can figure  her  route  from  the con'  crews one  by  one so that the ships 
Plenty 
of 
trouble 
the 
past 
week 
could  sail. 
ships  and  that's  what  I  am  going 
concurance  and  then  when  they 
to  do.  I'm  going  to  protect  the  trying  to  man  the  coastwise  LEE  are  concurred  with  we  fail  to  versation  around  the  hall  is—gO'  Some  of  the  ports seem  to have 
ing  to  England  by  way  of  Berlin,  a  shortage of  ships to put  the men 
membership  as  a  whole,  the  Navy  6?  WASHINGTON  which  they  carry  out  their  provisions. 
are 
trying 
to 
make 
deep­ 
water 
or  maybe  to  the  North  Pole  by  on  and  it  is  just  the  opposite with 
or  no  other  Government  Agents 
You  ^noiu  something?  It  is  a  way  of  Kobe.  She  has  already  me  here  in  Savannah.  I  have  the 
vessels. 
The 
boys 
are 
plenty 
hot 
v;ill  take  over  the  ships  if  I  can 
about  the  quarters  in  which  they  damn  poor  individual  who  \irill  cleared  through  Denver  en­ jobs  and  no  one  to fill  them. 
help  it. 
will  have  to  sleep  and  now  they  wait  for  the  other  fellow  to  have 
Flash,  Puerto  Rico  has  a  new  have  even  extended  the  quarters  him  down  on  his  back  before  he  route  to  Pago Pago  with  a  load  of  Everytime  a  Savannah  Line  ship 
hall.  Due  to  the fine  work  of  over  the  wheel.  An  old  steerage  will  try  to  defend  liimself.  In  Russian  snowballs.  In other  words,  hits  port  I  have  to  start  looking 
Brother  C.  Morales,  acting  dis'  inessroom  has  been  converted  into  plain  English,  why  wait  for  the  all  hands  sitting  around  the  hall  for  men  to fill  jobs  that  come  up 
patcher,  we  have  a  hall as  good  as  a  wash  room  which  means  that  Maritime  Commission  to  take  us  have  their  own  special  run  for  on  board.  Any of  you  fellows that 
any on  the coast.  The membership  the  boys  will  have  to  come  up  a  over  when  we  have  the  power  to  these  ships  and  so  on,  and  while  want  to ship  in  a  burly  come  on 
and  I  wish  to  thank  every  mem­ deck  to take' showers and  so fortht  prevent  it  by  controlling  the  plow  waiting  for  their  runs to come  up,  to  Savannah  and  ship  out. 
all  the  rest  of  the  ships  that  hit 
ber  for  the  donations  voluntarily 
jockeys  among  us.  Nine  chances  the  port  are  sailing  short  handed 
The 
company, 
(ALCOA), 
did 
given for  putting the hall in  order. 
PERSONALS 
out  of  ten  when  you  meet  these  while  the  boys  wait  for  a  run  to 
It's  a  pleasure  to  give  the  gas  condescend  to  cut  a  hole  in  the  performers  they  are  either  out'  Sweden  by  way  of  Valpo.  Oh, 
GILBERT  WOODROW  DUKE 
hounds  a  warning  there  is  no  bulkhead  so  the  boys  would  not  casts  from  the  N'M­U  that  have  well,  I'm  personally  waiting  for 
'  grass  to lay  on  to sleep  it oflF  and  have  to  go  outside  on  deck,  but  joined  our  ranks,  or  gas  hounds  one to  Hudson  Bay  with  a  load  of  Let  your  mother  hear  from  you  as 
soon  as  possible.  She  is  at  117  East 
no  palm  trees  to keep  the sun  off.  this  was  small  consolation.  Ap'  that  have  not  quite  one  page  full  French  muffets. 
39th  Street,  Savannah.  Go. 
This  is  the  way  the  new  hall  is  proached  on  the  possibility  of  giv  in  their  union  books. 
• •   •  
The  latest  Commie  efforts  on 
situated  at  45  Ponce  de  Leon  ing a  total of  six staterooms  to the 
NOW  IS  THE  TIME  TO  the  coast  has  really  boomeranged. 
crew 
on 
the 
boat 
deck 
there 
was 
R.  S.  BRIGHT 
Ave.,  Stop  No.  5,  Puerta  de 
ACT! 
The  members  around  here,  and  Your  mother  is  ill.  She  would  like 
Tierra.  On  the  corner  is  the  post  no  chance  since  the  company's 
office  and  the cablegram  office  and  plea  was  that  there  was  not  suf'  Let  us  control  ourselves  before  from  what  I  see  aboard  the  ships  to  hear  from  you. 
•   •  * 
liitting  here,  are  really  burned  up 
undertaker,  across  tlie  ^reet  is  a  ficient  passenger  space  as it  was.  the  MC  does! 
about 
the 
whole 
thing. 
The 
gen­
Well, 
things 
are 
pretty 
slow 
WILLIAM 
ZOBROSKY 
church,  and  around  the  corner,  They  have  a  new  method  of 
eral 
consensus of 
opinion 
seems 
to 
here 
in 
Philadelphia 
these 
days. 
Please 
return 
the 
watch  that  you 
the  clink.  The^e  are  two  coppers  working  the  inter'Union  policy  in 
be 
that 
the 
International 
should 
We 
had 
the 
Carrabulle, 
Panama 
got from 
Alvin 
Durgin 
aboard  the 
around  from  8:00  A. M.  to  5:00  this same  outfit, ^ey call  uptown 
carry 
this 
thing 
thru, 
with 
pos­
City 
and 
the 
Peter 
Helms — the 
Pan 
York 
the first 
part 
of 
February. 
P. M. so  when  you  come  up  make  for  men  and  if  they  fail  to  show 
•
 
« 
•
 
sibly 
a 
defamation 
of 
character 
latter being 
a W.C. 
ship. Shipping 
sure  you  are  steering  a  straight  up, then  the  Union hali  gets a call. 
JOSE  SARVIA 
line. 
'Worked  it  on  a  storekeeper  this  has  been  slow,  business  fair.  We  counter suit  not  being  amiss. 
have 
about 
32 
Members 
on 
the 
Get 
in 
touch 
with  Edwin  R.  Wolff, 
week 
but 
after 
apparently 
seeing 
Believe  the  Crescent  City  (yep 
N.M.U.  Office  here  was  closed 
beach 
here 
at 
this 
time. 
170 
Broadway, 
N.Y.C. 
the 
light 
of 
day 
they 
agreed 
to 
that's  us)  missed  out  on  the  last 
but  tlie  membership  called  special 
• • •  
The  ballots  will  be  tabulated  in  issue,  sorry  Ed. 
meeting  to  keep  hall  open.  100'  give  the  Union  man  the  job to' 
CHRISTIAN  HANSEN 
full  book  members sent  cablegrams  gether  with all  cab fares and  other  Hdq'rs  shortly  and  let  us  hope  Bentley  Byrnes,  the  Attorney 
The 
Department 
of  Public  Welfare 
that 
the 
Membership 
have 
made 
expenses 
he 
incurred 
looking 
for 
to  New  York  to the  National Of' 
who  is  taking  care  of  the  defence 
is 
looking 
for 
you. 
Contact  the  Chil­
wise selections, 
as the 
coming 
year 
a 
job 
that 
the 
company 
said 
was 
fice demanding  to  keep  hall  open. 
of  our  brothers  who  are  being 
dren's 
Division, 
902 
Broadway,  New 
not 
there. 
is 
going 
to 
be 
anything 
but 
National  office  said  "no."  I  wjis 
charged  with  the  Carey  killing, 
York 
City. 
states  that  things  remain  very 
making one  of  tlie docks  and  pasS'  With  Eastern  gone  and  the  smooth. 
•   *  •  
ed  by  their  hall.  It  was  the first  Navy  leaving  only  one  Seatrain,  We  lost  old  Brother  Van  Horn  much  as is.  He  further  states  that 
MICHAEL  LA  BAGNORA 
time  I ever  saw  hard  sailors  with  it  means  that  there  will  be  slim  last  week  when  he  resigned  as ells'  at  the  preliminary  hearing  for 
Get 
in  touch  with  your  local  draft 
patcher. 
He stated 
that the 
branch 
Bro.  Schriener,  the  boy  is  being 
tears in their eyes.  I overheard one  pickings  on  the  coastwise  service. 
board. 
^ 
income 
was" 
low 
and 
he figured 
held  on  nothing  as  there  is  no 
guy  make  this  remark,  "Who  n  However/  with  the  Acadia  and 
•   *  * 
the  hell  does  the  National  Office  Evangeline  running  out  of  the  the best  thing to do in the interests  evidence  to  support  the  charges. 
MITCHELL  BRAHAM  GODFREY 
think  they  are.  Six  guys  controlh  Gulf,  perhaps  to  be  joined  later  of  the  Union  was to  resign, so  we  I wonder if  this is  not also another 
Contact 
your  local  draft  board. 
ing this union  and  the membership  by  the  Yarmouth,  there  will  still,  wish  him  good  luck  and  lots  of  move  in  line  with  the  above  men­
tioned  Commie  maneuver?  Those 
has no say." 
be  plenty  of  shipping  in  the  Gulf  bonus.  * 
So  the  great  N.M.U.  just  six  and  if  a  decent  bonus  proposition  Casey  Jones  is still  with  us.  He  boys  sure  do  get  around.  Only  Give the seomen— 
months ago had  a  organizer in  the  comes  in  for  that  area  we  will  be  is  still  waiting  for  the  Waterman  trouble  is,  they  meet  themselves 
GUNS end  RAFTS 
field  to  organize  all  seamen  in  able  to keep  them  well  manned.  goose  to lay  the  golden  egg.  Have  coming  back. 

PUERTO RICO 

r

Secretory­Treasurer's  Office 

�Popge Fogs 

ruoxT 

RE  SEAFABERft'  LO 

6ENERAL TALLYIN6 COMMllTEe  REPORT 
TOTAL  NUMBER  OF  GENERAL  BALLCSS  CAST  AT  AU BRANCHES—2113 
The  only  write­in  candidates  receiving  over  100  votes  were  M.  D.  Biggs 
NOTE:  "No  TOto  coat"  mooiia  that  tho  Goneral  Ballot  cast  containod  no  with  330  write­ins  for  the  office  of  Gulf  Representative,  and  William  McKay 
marking  for  that  particular  offlco. 
with  109  write­ins for  the  office  of  Balfimore  Joint  AgenL  The  rest  of  the  write­
NOTEt  No  write­in  candidate  received  the  regnired  one­third  of  the  total  in vote  was so  snudi  and  iipread over  so many  different  candidates  (no  one  of 
votes  cost  necessarv  for  election  to  office.  Due  to  the  fact  that  there  were  a  which  received  over  10  votes  for  any  particular  office)  that  the  committee  felt 
great  number  of  diversified  write­in  candidates,  we  have  listed  only  those  that  their  tabulation  would  consume too much  space.  This  fact  can  be  verified 
candidates  who  received  100  or  more  votes  for  any  particular  office.  These  by  tabulating  the  total  write­in  votes  listed  below  in  this  reimrL 
candidates  are  listed  below. 
We, ­  the  duly  elected  General  TaUying  Committee,  elected  at  the  New 
In  accordance with  the resolution  passed at  the  Agents' Conference  held  in  York  Branch  meeting of  February  2,  1942, for  the  purjiose  of  tallying ali ballots 
Savannah  in  December  1941,  and  concurred  in  by  the  membenhip,  the  follow­ cast  in  the  1942  Annual  Election  of  Officers,  hereby  render  this  General  Tally 
ing offices were  not filled by  the General  Election  vote—GULF  DISTRICT  REPRE­ Report  to  the  membership  as an  accurate  and  correct  tabulation  of  all  baDoIs 
SENTATIVE,  N.  Y.  ENGINE  PATROLMAN.  JACKSONVILLE  AGENT,  MOBILE  cast  in  aU  Branches  of  the  Atlantic  and  Gulf  District. 
DECK  PATROLMAN.  These  offices  must  now  be filled  by  the  Branches  in  ac­
DANIEL  BARRET,  Engine  1025;  GEORGE  WATERMAN,  Steward  4095; 
cordance  with  the  procedure  set  forth  in  the  resolution. 
THEODORE  THOMSON,  Steward  5296;  J.  E.  PETERSON,  Deck  4509; 
Thero  were three  missing boUots;  one each  from  MiomL  Tampa and  Mobile. 
FRANK  GALUCK,  Deck  7010;  ALBERT  WESLER,  Engine  689. 

The  Committee  charged  with  tal­
lying  the  baUots  of  the  election  Just 
concluded  was,  by  all  standards, 
one  of  the  best  committees  erer 
to  function  for  the  SpJ.  The  six 
brothers  who  formed  the  commit­
tee  worked  many  long  hours  and 
ot  a  difflndt  and  exacting  task. 
The final  day  of  baUot  counting, 
they  worked  until  two  o'clock  in 
the  morning,  checking  and  counter 
checking. 
It  is safe  to  say  that  no  election 
in any  union at  any  time  was more 
efficiently  and  carefuRy  counted. 
The  SIU  owes  a  debt  of  gratitude 
to  Brothers  Doniel  Barret.  George 
Waterman,  Theodore  Thomson,  J.  E. 
Peterson,  Frank  GalUck  and  Albert 
Wexler. 

(First named listed is elected.)
7  Puerto  Rico—^loinl  Agent 

Secretory­Treasurer 

Write­ins 

JOHN  HAWK,  No.  2212 

1149  Void 
368  No  Vote  Cast 

Paul  Gonsorchik,  No.  741 
Sydney  Gretcher,  No.  6700 
Write­ins 
Void 
No  Vote  Cast 

245 
6 
13 
333 

Atlantic—^District 
Representative 

17  DANIEL  BUTTS,  No.  190 
697  A  E.  Quinones,  No.  G­13 
New  York—^Engine  Patrolman  Chico  Solas,  No.  1002 
Write­ins 
169  Joseph  Wagner,  No.  G­153 
Void 
12  Write­ins 
No  Vote  Cast 
1933  Void 
Ko  Vote  Cast 

133 
251 
369 
6 
12 
610 

New  York—Steward  Patrolman 

Savannah—Joint  Agent 

(Elect Two)

HARRY  COLLINS,  No.  496 
Carl  M.  Rogers,  NoN.  G­2 
Write­ins 
Void 
No  Vote  Cast 

912  CLAUDE  FISHEH.  No.  362 
714 

FERDINAND  HART,  No.  488 
12 
12  A.  J.  Cobb,  No.  371 
463  Write­ins 
Void 
Gulf—District  Representative 
No  Vote  Cast 

Write­ins 

Void 
726  No  Vote  Cast 

——  ^13 

Void 
No  Vote  Cast 

Boston—^Agent 
JOHN  MOGAN,  No.  216 
Write­ins 
Void 
No  Vote  Cost 

886  CHARLES  WAID,  No.  G­54 

597 

794  Alton  V.  Dawson,  No.  2198 
532  Charles  B.  Martin,  No.  G­16 
4  Writeins 
24  Void 
1986  No  Vote  Cast 

525 
3 
12 
632 

12  Philadelphia—Jdint  Agent 
1682  JOSEPH  FLANAGAN,  No.  542  ...  1276 
Write­ins 
17 
Void 
12 
1325 
NoN  Vote  Cast 
808 
—  28 
12  Philadelphia—^Joint  Patrolman 
748  ERWARD  M.  LYNCH,  No.  3693 ....  767 

Bo8ton­«­Deck  Potrolmm 
VINCENT  YAKOVONIS,  1774 
Write­ins 
.f 
Void 
No  Vote  Cast 

Robert  Hillman,  No.  3188 
1192  Write­ins 
16  Void 
12  No  Vote  Cast 
893  Baltimore—^Joint  Agent 

DURWOOD  STOREY,  No.  3012...  651 

Boston—^Engine Patrolman 
873 
472 
7 
12 
749 

J. E.  SWEENEY,  No. 1530 
Clyde  Cobum  Jlo.  106 
Writedns 
Void 
NoN  Vote  Cast 

Boston—Steward  Patrolman 

Leroy  F.  Deutsch,  No.  2660 
Writeins 
Void 
No  Vote  Cast 

575 
121 
12 
754 

Baltimore—^Deck  Patrolman 

Providence—^Joint  Agent 
JOSEPH  E.  LAPHAM,  No.  427  .. 
J.  L.  McHeary,  No.  425 
Write­ins 
Void 
No  Vote  Cast 

New  York—^Toint  Agent 
705
676
18
12
702

New  York—Joint  Patrolman 
(Elect Two)
CLARENCE  E.  NORMAN,  987 

Carlton  Douglas,  No.  4911 
William  Hamilton,  No.  3400 
John  F.  Ryder,  No.  1114 
Writeins 
Void 
No  Vole  Cast 

BERGER  HANSEN,  No.  3135 

J.  K.  SHAUGHNESSY,  G­118 
L.  O,  Baker,  No.  G­190 
John  Lopes.  No.  &amp;127 
W.  A.  (Bill)  Oberiy,  No.  G­14  ...... 
Martin  Trainor,  No.  5060 
Writeins 
Void 
No  Vote  Cast 

728 

M.  C.  (Jake­a­Lou)  Stampley 
E|  )Jack)  VoreL  G­10 
.C... 
Writeins 
Void 
No  Vote  Cast 

343 
251 
5 
12 
774 

C.  J.  (Buck)  STEPHENS,  G­76 
Writeins 
Void 
No  Vote  Cast 

246 
201 
308 
177 
2 
12 
645 

MORE  ABOUT 

SICK  BENEFITS 
(Continued from Page One)

and  hospital  benefits  and  the  expense 
added  will  be  at  the  most  $5,000.00^ 
and  if  more,  it  will  not  be  more  than 
1244  double  the  present  expense,  which  will 
10  make  it  $15,000.00,  so,  therefore  be  it 
12  R^OLVED,  that  we  change  artiele 
XXV  of  the  Coiutitution  to  read  $2.00 
847 
in  place  of  $1.00,  so men  in  the  hospi­
tal  wUl  have  a  few  additional  nickels 
to  spend,  and  be  it  further 
RESOLVED,  so  that  all  members 
1141 
may  have  a  chance  to  vote  on  this 
14 matter,  that  this  resolution,  if  carried, 
12 be  placed  on  the  baUot  for'  officials 
946 which  will  be  cast  during  November 
and  December fiiis  yen. 

Texas City—Joint  Agent 
E.  R.  WALLACE,  G­237  .... 

DO  NOT  SHIP 

658

J.  A  (Johnny)  Pamas.  G­lfi 
506
Writeins 
4 RAMON  RODRIQUEZ 
CHARLES  LE  V.  BAUSHHER 
Void 
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •12
• • • • • • • • • • • • • tax 
No  Vote  Cast 
733 PEDRO  GALLINDO 
FRANK  F.  DAKIN 
W.  SABALA 
Resolution  Ballot 
Tampa—^Joint  Agent 
YES
1587 ROBERT  F.  STATER 
D.  L Qack)  PARKER,  No.  0­160...  655  NO
165 R.  ALMEDIA 
Void
12 JOSEPH  K.  NICOLETTO 
E.  L  GreenwelL  No.  5853 
210 
349  NICHOLAS  lAPUAY 
Ray  W.  Sweeney,  No.  G­20 
560  No  Vote  Cast 
Writeins 
4 
Void 
12 
No  Vote  Cast 
672 
laaaaaageaat***** 

1201 
40 
12 
860 

138 
12 
1965 

ROBERT  A.  MATTHEWS,  &amp;154....  1154 
Writeins 
Void 
No  Vote  Cast 

11 

Brother  Daniel  Butts  has  in­
formed  the  Log  that  the  address 
of  the  Puerto  Rico  hall  has  been 
changed.  Hereafter  the  Branch  will 
have  the  following  address: 
45  PONCE  DE  LEON  AVE. 
PUERTO  DE  TIERRA 
PUERTO  RICO 

Writeins 
4  A  W.  ARMSTRONG,  G­136' 
DOUGLAS  MUNCASER.  Ho.  297  667  ^Void  ..................................................  12  H.  J.  (Smokey)  Schreiner, G408 
Louis  Goffin,  No.  4526 
530  No  Vote  Cast  ..................................  682  Writeins 

Buenes  Aires — ITF—Argent 
tine's  seamens'  union,  the  Union 
Obrera  Maritima,  has  obtained  a 
uniform  wage  increase  of  10% 
for  seamen,  following  energetic 
demands and  lengthy  negotiations. 
The  new  wage  increases  are  re­
troactive to  Nov.  1,  1941. 

MORE  ABOUT 

BONUS DEMANDS 
(Continued from  Page  One) 

12  in  ths  world.  Membership  of  this  Union  is on  record  re&lt;iue|ting  fhat  the  Board 
936  immediately  raise  the  bonus rales  for  these  waters. 

(Specific classification Demands Censored.)

Mobile—Steward  Patrolman 

New  Orleans—^Joint  Agent 

P­1595 
P­2113. 
P­1983 
P­425 
G­18 
P­2625 
ai2S 
A2478 
A­4223 

Wage  Increases  for 
Argentine  Seamen 

NOTICE

Mobile—Engine  Patrolman 

1220  Edison  WoDcer,  G­21 
10  Nathan  W.  Welbom.  G­6 
12  Writeins 
871  Void 
No  Vote  Cast 
1215 

PETER  p.  JASON,  G­11 

12  TEDD  R.  TERRINGTON,  G­68 
1929  Writeins 
Void 
No  Vets  Cast 
522 

Miami—^Joint  Agent 

CHARLES  E.  TURNER,  G­15 

Norfolk—^Joint  Agent 

1032  Writeins 
GEORGE  (Gtu)  JOHNSON,  2025  681  Void 
Writeins 
SB  No  Vote  Cast 
Void 
24" 
Norfolk—Joint  Patrolman 
No  Vote  Cast 
2253 
BUD  RAY.  No.  647 

New  York—^Dedc  Patrolman 

...  303 
272 
363 
2 
12 
769 

New Orleans—^Deck  Patrolman 

New  Orleanis—Steward 
Patrolman 
172 

Writeins 
Void 
No  Vote  Cast 

REXFORD  E.  DICKEY,  No.  652....  1147 
683 
.7  29 
660  Writeins 
Void 
12  Mobile—^Joint  Agent 
5 
No  Vote  Cast 
925  OLDEN  BANKS,  No.  G­1 
12 
Writeins 
753  Baltimore—^Engine  Patrolman 
Void 
JOHN  KUPTA  No.  429 
1140  No  Voie  Cast 
15 
671 Writeins 
Void 
12  Mobile—^Deck  Patrolman 
658
Writeins 
946 
4 No  Vole  Cost 
Void 
12 Baltimore—Steward  Patrolman 
No  Vote  Cast 
768
JOHN  VECHIO,  No.  1616 
392 

S.  E.  BAYNE,  No.  13  .. 
Harold  Burke,  No.  1077 
Write­ins 
Void 
No  Vote  Cast 

FRANK  WRLLIAMS,  No.  6161 
Don  Ronan,  No.  1374 
Write­ins 
Void 
No  Vote  Cast 

501 
10 
12 
823 

12 
598 

New  Orleans—^Engine 
Patrolman 
344 

Jacksonville—Joint  Agent 

Yeoman  Service 
Performed by 
Tallying  Committee 

JOHN  HAWK,  Sec.­Treas. 
Seafarers  Intematianal  Union 
Atlantic  and  Gulf  District 
2  Stone  Street,  New  York  City 
1 

493 

386 
306 
Fehruary  17,  1942 
4  John  Hawk.  SeoTroai. 
12  Atlantic  and  Gulf  District 
\ 
912  Seafarers  International  Union 
2  Stone  Street,  New  York  City 
Reurtel  after  consulting  with  aulhenllo  sources  of  information  fhe  Boord 
does 
not feel  Justified  in  increasing  bonuses  specified.  The  Board  is  continuing 
1227 
to check  Information  and  will  act in  Accordance  with  the  nature  of  informafion. 
274 
Maritime  War  Emergency  Board 
2 
roWARD  MAGAULEY.  Chairman 

i  1 

•   r:,i  ,1 » 

�</text>
                </elementText>
              </elementTextContainer>
            </element>
          </elementContainer>
        </elementSet>
      </elementSetContainer>
    </file>
  </fileContainer>
  <collection collectionId="6">
    <elementSetContainer>
      <elementSet elementSetId="1">
        <name>Dublin Core</name>
        <description>The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.</description>
        <elementContainer>
          <element elementId="50">
            <name>Title</name>
            <description>A name given to the resource</description>
            <elementTextContainer>
              <elementText elementTextId="42897">
                <text>Seafarers Log Issues 1939-1949</text>
              </elementText>
            </elementTextContainer>
          </element>
          <element elementId="41">
            <name>Description</name>
            <description>An account of the resource</description>
            <elementTextContainer>
              <elementText elementTextId="42898">
                <text>Volumes I-XI of the Seafarers Log</text>
              </elementText>
            </elementTextContainer>
          </element>
          <element elementId="48">
            <name>Source</name>
            <description>A related resource from which the described resource is derived</description>
            <elementTextContainer>
              <elementText elementTextId="42900">
                <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
              </elementText>
            </elementTextContainer>
          </element>
          <element elementId="45">
            <name>Publisher</name>
            <description>An entity responsible for making the resource available</description>
            <elementTextContainer>
              <elementText elementTextId="42901">
                <text>Seafarers International Union of North America</text>
              </elementText>
            </elementTextContainer>
          </element>
        </elementContainer>
      </elementSet>
    </elementSetContainer>
  </collection>
  <itemType itemTypeId="1">
    <name>Document</name>
    <description>A resource containing textual data.  Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text.</description>
    <elementContainer>
      <element elementId="22">
        <name>BCC</name>
        <description>The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was blind carbon copied.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21583">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="36">
        <name>Bibliography</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21584">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="35">
        <name>Biographical Text</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21585">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="31">
        <name>Birth Date</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21586">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="32">
        <name>Birthplace</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21587">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="15">
        <name>Bit Rate/Frequency</name>
        <description>Rate at which bits are transferred (i.e. 96 kbit/s would be FM quality audio)</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21588">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="21">
        <name>CC</name>
        <description>The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was carbon copied.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21589">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="12">
        <name>Compression</name>
        <description>Type/rate of compression for moving image file (i.e. MPEG-4)</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21590">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="33">
        <name>Death Date</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21591">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="14">
        <name>Director</name>
        <description>Name (or names) of the person who produced the video.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21592">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="11">
        <name>Duration</name>
        <description>Length of time involved (seconds, minutes, hours, days, class periods, etc.)</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21593">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="17">
        <name>Email Body</name>
        <description>The main body of the email, including all replied and forwarded text and headers.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21594">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="29">
        <name>Event Type</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21595">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="19">
        <name>From</name>
        <description>The name and email address of the person sending the email.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21596">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="3">
        <name>Interviewee</name>
        <description>The person(s) being interviewed.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21597">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="2">
        <name>Interviewer</name>
        <description>The person(s) performing the interview.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21598">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="27">
        <name>Lesson Plan Text</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21599">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="6">
        <name>Local URL</name>
        <description>The URL of the local directory containing all assets of the website.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21600">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="4">
        <name>Location</name>
        <description>The location of the interview.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21601">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="26">
        <name>Materials</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21602">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="23">
        <name>Number of Attachments</name>
        <description>The number of attachments to the email.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21603">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="25">
        <name>Objectives</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21604">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="34">
        <name>Occupation</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21605">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="30">
        <name>Participants</name>
        <description>Names of individuals or groups participating in the event.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21607">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="10">
        <name>Physical Dimensions</name>
        <description>The actual physical size of the original image.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21608">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="13">
        <name>Producer</name>
        <description>Name (or names) of the person who produced the video.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21609">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="24">
        <name>Standards</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21610">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="18">
        <name>Subject Line</name>
        <description>The content of the subject line of the email.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21611">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="16">
        <name>Time Summary</name>
        <description>A summary of an interview given for different time stamps throughout the interview</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21613">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="20">
        <name>To</name>
        <description>The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was sent.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21614">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="5">
        <name>Transcription</name>
        <description>Any written text transcribed from a sound.</description>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21615">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
      <element elementId="28">
        <name>URL</name>
        <description/>
        <elementTextContainer>
          <elementText elementTextId="21616">
            <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
          </elementText>
        </elementTextContainer>
      </element>
    </elementContainer>
  </itemType>
  <elementSetContainer>
    <elementSet elementSetId="1">
      <name>Dublin Core</name>
      <description>The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.</description>
      <elementContainer>
        <element elementId="50">
          <name>Title</name>
          <description>A name given to the resource</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="1403">
              <text>February 25, 1942</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="39">
          <name>Creator</name>
          <description>An entity primarily responsible for making the resource</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="1483">
              <text>Seafarers Log</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="48">
          <name>Source</name>
          <description>A related resource from which the described resource is derived</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="1636">
              <text>Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="51">
          <name>Type</name>
          <description>The nature or genre of the resource</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="1749">
              <text>Text</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="41">
          <name>Description</name>
          <description>An account of the resource</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="1789">
              <text>Headlines:&#13;
HAWK IS ELECTED BY OVERWHELMING VOTE&#13;
SEAFARERS DEMAND BONUS INCREASE FOR WEST INDIES WATERS&#13;
HOSPITAL BENEFITS INCREASED TO $2&#13;
FLASH! ANOTHER SIU SHIP SUNK BY SUB&#13;
AFL SEEKS AUTOMATIC WAGE INCREASE TO MEET LIVING COSTS&#13;
LABOR ASKS CONGRESS TO ADOPT $24 A WEEK TO WAR JOBLESS BILL&#13;
A BAD PENNY SHOWS UP&#13;
WAR IS NOT MAKING THE DUPONTS POORER&#13;
UNION LEADERS ARE EXEMPTED FROM ARMY DRAFT&#13;
DRAFT BOARD ACTS AS STRIKE BREAKER&#13;
2 LAUNCHINGS DAILY ARE SET FOR SPRING&#13;
GENERAL TALLYING COMMITTEE REPORT&#13;
YEOMAN SERVICE PERFORMED BY TALLYING COMMITTEE&#13;
WAGE INCREASES FOR ARGENTINE SEAMEN</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="43">
          <name>Identifier</name>
          <description>An unambiguous reference to the resource within a given context</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="1829">
              <text>Vol. IV, No.  7</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="42">
          <name>Format</name>
          <description>The file format, physical medium, or dimensions of the resource</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="2229">
              <text>Newsprint</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="40">
          <name>Date</name>
          <description>A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="2294">
              <text>2/25/1942</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
        <element elementId="45">
          <name>Publisher</name>
          <description>An entity responsible for making the resource available</description>
          <elementTextContainer>
            <elementText elementTextId="12716">
              <text>Seafarers International Union of North America</text>
            </elementText>
          </elementTextContainer>
        </element>
      </elementContainer>
    </elementSet>
  </elementSetContainer>
  <tagContainer>
    <tag tagId="72">
      <name>1942</name>
    </tag>
    <tag tagId="3">
      <name>Periodicals</name>
    </tag>
    <tag tagId="2">
      <name>Seafarers Log</name>
    </tag>
  </tagContainer>
</item>
