http://seafarerslog.org/archives/files/original/a7f573906af7677b7e0bf6015e799406.PDF dd071d2d8a96eec690d9a3fbf74c5688 PDF Text Text ^J^,(U2ERS Jocj  % ^  OFFICIAL. OBOAH  OF THE ATLANTIC  AND  GULF  DISTRICT,  ih'.'''  ^  SEAFARERS' INTERNATIONAL UNION  OF NORTH  AMERICA  VOL  IV.  214  NE>V  YORK,  N. Y..  THURSDAY,  MAY  28,  1942  I.T.P. PROPOSESINTERNATIONAL  MARITIME COMMISSION WITH  SWEEPING POWERS OVER LABOR  SLAPPED DOWN No.  17  SUPBos'n&SIU  Wiper Heroes of  Atlantic Sinking  The first  steps  in  the  establish­ A.F.L.  ASKS  C.I.O.  ment  of  the  proposed  United  Na­ FOR  PEACE  PARLEY  tions  Joint  Maritime  Commission  were  taken  last  week  when  officials  Several  issues  ago  the  Log  reported  the  sinking  of  an  Peace  is  in  the  wind  again.  It's  of  the  International  Transport  SIU  ship  off  Nantucket.  We  reported  how  the  Nazi  subs  not  much  more  than  a  whisper—  Workers  Federation  met  in  Wash­ but  it's  persistent.  sent  two torpedoes crashing into the  helpless merchantman.  ington  with  officials  of  the  War  The  A.P.L.  Executive  Council,  We  reported  that  10  Brothers lost  their  lives  and  that  the  Shipping  Administration.  meeting  in  Washington,  has  ap­ survivors spent  14  days of  unimaginable  hardship  in  open  This  conference,  the first  of  a  (Courtesy, New Republic) pealed  to  the  CIO  to  resume  peace  *11161)0313  before  being  rescued.  But  scries  to  be  held  here  and  abroad,  talks  immediately  with  the  object  Admiral  Emory  S.  Land,  the  OPPOSES  LABOR  FOE  was  called  by  Marshall  E.  Diniock,  "^e  didn't  report  (because  we  of  uniting  organized  l.ibor  into  a  man  who  failed  to  smash  the  didn't  know  about  it  until  now)  director  of  the  Recruitment  and  maritime  unions,  was  relieved  of  single  body.  was  a  saga  of  personal  heroism  and  Manning  Division  of  the W.  S.  A.,  The  peace  bid  came  as  a  surprise  some  of  his  responsibility  this  self  sacrifice  that  has  seldom  been  at  the  request  of  officials  of  the  week  by  order  of  President  since  it  has  been  but  a  brief  four  Roosevelt.  equaled  at  sea.  And  that's  saying  I.  T.  P.,  who  have  long  been  cam­ months  since  John  L.  Lewis'  abor­ Lewis  Douglas,  first  budget  paigning  for  a  centralized  allied  a  good  deal.  director  of  the  New  Deal,  was  maritime  commission.  No  details  tive  attempt  at  labor  unity  was  J.  P.  Mulligan  and  Carl  Hoff­ squashed  by  the  CIO.  It  was  at  put  in  charge  of  the  War  Ship­ of  the  meeting  have  been  released,  ping  Administration  which  di­ man  are, the  names  of  the  heroes.  that  time  that  President  Roosevelt,  pending  further  investigation  of  rectly  controls  the  merchant  Mulligan  was  an  old  timer,  an  making  personal  capital  out  of  the  marine.  the  problem.  SUP  man  who  sailed  as  bos'n.  split  between  Lewis  and  Murray,  The  shipbuilding  program  was  Hoffman  was  green,  new  to  the  "Tlie  I.  T.  P.  proposals,"  said  created  a  "Combined  Labor  War  placed  under  the  control  of  sea  and  he  sailed  as  Wiper.  Mulli­ Omer  Bccu,  American  representa­ Board."  This  Board  was  composed  Rear  Admiral  Howard  L.  Vick­ gan  was  a  bluff  Irishman,  full  of  tive  of  the  I.  T.  P.,  "vests  sweep­ of  three  APL  and  three  CIO  men  ery,  vice­chairman  of  the  Mari­ time  Commission.  sea  yarns  that  made  his  shipmates  ing  powers  in  the  proposed  tripar­ and  was  supposed  to advise  him  on  The  President's  order  said  raise  a  sceptical  eyebrow,  Hoffman  tite  Maritime  Commission  and  de­ labor  problems,  and  to  eliminate  that  Douglas  and  Vickery  were  was  of  German  extraction,  a  quiet  mands  that  seamen  now  serving  in  any  jurisdictional  dispute  or  union  to  have  ^complete  command  i'rt  Emmett  C.  Davison,  ­general  retiring  man  who  never  ventured  the  armies  of  their countries  be  re­ raids  that  might  hamper  the  war  their  fields.  This  leaves  Land  secretary­treasurer  of  the  Intl.  with  his  nice  ehiney  desk  and  to impose  his  opinions  or  ideas.  leased  for  employment  in  the  mer­ effort.  Assn.  of  Machinists  (AFL),who  his  labor­baiting  reputation,  but  And  yet.  Mulligan  and  Hofftuaa  chant  marine.  Several  features  of  will  run  against­  Rep.  Howard  While  a  unity  of  top labor  lead­ little  else.  were  alike.  the plan  are  already in  operation  in  ers  has  been  partially  achieved  by  W.  Smith  (Democrat  of  Va.)  .Great  Britain  and  corresponding  this  Board,  the  rank  and file  is  far  Here's  what  happened.  '  Congress  in  the  Democratic  BILL TO  BLUDGEON  for  action  is  as  necessary  on  this  side  from  unified.  The  new  peace  bid  primary  in  Virginia  on  August  The  unarmed  SIU  ship  had  re­ of  the  Atlantic as  on  the other."  is  an  indication  that  some  APL  LABOR  IS APPROVED  4. Rep. Smith has  been  the  spear  ceived  two  torpedoes  simultan­ head  of  all  anti­labor  aggita­ eously.  One  struck  the  engine  In  a  recent  letter  to  the  several  leaders  want  to  shelve  the  make­ tion  in  the  House  of  Rep.  Anti­union,  bosses, and  reacrion­ room,  the other  crashed  into Na  2  concerned  government  officials  Mr.  shift  "Combined  •   Labor  War  hold.  In  the  explosions  one­of  the  Becu  urged i  the  establishment  of  a  Board''  and  bring  about  actual  or­ ary  couns  will  be  handed  a  club  lifeboats  was  wrecked.  The  crew  United  Nations  Joint"  Maritime  ganizational  unity  within  the  la­ with  which  to  bludgeon  organized  LABOR  BAITERS  labor  if  Congress  gives  approval to  (those  that  were  alive)  piled  into  Commission  in  the  United  States,  bor  movement.  the  remaining  boat  and  started  to  There  is  much  speculation  as  t6  legislation  reported  this  week  by  a  composed  of  representatives of  gov­ DEFEATED  • House Judiciary  subcommittee.  ptill  away  from  the  ship.  Before  ernments,  employers  and  labor  and  whether  this  is  another  chapter in  The  bill, sponsored  by Congress­ two Strokes  had  been  pulled  it  be­ fully  empowered'^to" deal  with  all  the  Lewis  unity  drive  of  last  win­ WASHINGTON,  May  '23.—  came  obvious  that  the  boat  was  {Conthnit'd  on  Page  4)  {Continued  on  Page  2)  maritime  matters.  Good  news  for  all  workers  came  ,  ,  ,  ,  ,  T­  ,  ^  r  n  1  •  .  •   , dangerously  overloaded.  Each  wave  out  of  Pennsylvamas  Congression­!  to  swamp  It.  al  primaries  this  week,  when  three  Suddenly  Mulligan  stood  up.  anti­labor  Congressmen  were  de­ "Unless  a  couple  of  us  get  out  of  feated.  this  boat  it'll  be  swamped  and  The  three.  Reps.  Paddis,  Moser  we'll  all  be  drowned,"  he  said.  and  Jarrett,  were  among  the  worst  pointing  back  toward  the  ship  of  the  labor­baiting  gang  in  the' which  was  burning  and  listing  lower  Hou.se.  Paddis  and  Moser  sharply  to  port,  he  continued,  {From Labor) tries,"  Hale  declared,  and  explain­ had  the  distinction  of  being  the  "There  are  some  rafts  back  there,  Twco  Senate  committees  this  week  added  further  in­ ed  his  meaning  thus:  only  two  Pennsylvania  Congress­  I'm  going  to  swim  back  and  get  stallments to  the continued  story of  monopolists who pick  1.  The  oil  companies  and  their  men  to vote  for  the  Smith  bill  that' them."  Uncle  Sam's  pockets  and  stab  him  in  the  back  while  he  allied  alcohol  concerns  have  ob­ would  have  outlawed  all  unior  Everyone  in  the  boat  knew  that  tained  the enormous  siim  of  $6J0,­ contracts.  is fighting  foreign wars.  ^  {Coniinued  on  Page  4)  000,000  "from  Jesse  Jones  of  the  DuPont  and  seven  other  big  American  chemical  cor­ R. P.  C." for  production  of  rubber  porations  have  been  in  a  "conspir­^  ing  production  of  rubber  from  from  alcohol.  acy"  w:ith  German,  Japanese,  Brit­ cheap and  abundant farm  products,  2.  The  oil  companies  want  to  ish,  French  and  other  foreign  despite  America's  "desperate"  need  make  all  the  alcohol  from  petrol­ concerns  since  1929,  with  the  re­ Joe  Curran  has  gotten  his  finger  caught  in  the  wringer  again.  eum,  so  they  can  monopolize  the  sult  that  production  has  been  re­ for  rubber.  He's  up  to  his  old  tricks  of  fink  herding—only  this  time  it  isn't  Part  of  this  story  was  told  in  synthetic  rubber  industry,  both  stricted  and  prices  boosted  on  dye­ against  the  SlU. The  United  Construction  Workers Orgaizing  Com­ last  week's  Labor.  Further  facts  during  and  after  the  war.  stuffs  for  our  soldiers'  uniforms  mittee  (CIO), is striking  an  Apartment  Hotel in  New  York  City  and  3.  Therefore,  Hale  said,  "that  and  other  wjir  purposes,  the  Pat­ and  charges  were  laid  before  the  has  accused  Curran  of  supplying  the  boss  of  the  hotel  with  strike  breakers.  ents  Committee  headed  by  Senator  committee  by  Dr.  W.  J.  Hale,­v a  oily  crew  wouldn't  spare  one  thin  chemist  whib  specializes  on  indus­ dime  of  the  $630,000,000  govern­ Homer  T .Bone  was  told.  Frank  Gagelman,  president  of  the  striking  local,  has  demanded  trial  uses  of  farm  products.  ment  money  to  produce  ­alcohol  that  Curran  resign  as  president  of  the Greater  New  York  Industrial  An  Agriculture  subcommittee,  Union  Council,  and  also  resign  as  vice­president  of  the  CIO. These  presided  over  by  Sentor  Guy  M.  "The  big  petroleum  companies  and  rubber  from  grains"  or  other  farm  products,  such  as  potatoes.  demands  were  outlined  in  a  resolution  which  was  pass&d  unanim­ Gillette,  heard  a  shocking  stroy  of  are  taking  the stand  that  it  would  ously  by  the local's  membership.  an  "oily  crew"  of  powerful  oil  be  better  to  lose  the  war  than  to  •  4.  Another  rewon  why  the  oil  .  {Continued  on  Page 4)  companies  which  have  been  block­ lose  cQntrol  of  post­war  indus­ Oil Moguls Are Putting Profits Before War;  Block Production of Synthetic Rubber  Union Calls Curran Strike­breaker  • i  3;^  �THE  SEAFARERS'  LOG  Page  Two  Puhlishea bp the A  WORD  WITH  SEAFARERS'  INTERNATIONAL  UNION  OF NORTH  AMERICA  Atlcmtic and Gulf District  Si&iii/L, (DiUo/L Affiliated with the Arnerican Federation of Labor HAPIRY  LUNDEBERG,  International  President  110  Market  Street,  Room  402,  San  Francisco,  Calif.  ADDRESS ALL CORRESPONDENCE CONCERNINO THIS PUBLICATION TO: "THE  SEAFARERS'  LOG  P. O. 25»  Station P.  New York,  N. Y.  Phone; BOwling  Green 9­8346  Out  of  the Focsl  by  —"  S"  Thursday,  May  28,  1942  ~—  Last  week  Brothers  D.  Paul,  M,  Sanchey  and  P. Lynch  were  in  the  office  after  having  survived  a  tor­ pedoing  in  the  Atlantic.  They  couldn't  have enough  to say for the  NJvy  and  Red  Cross  people  that  rescued  and  took  care  of  them.  They  wanted  me  to  make  special  mention  of  the  crew  of  the  Coastf  Guard  Cutter  that  picked  them  up after  having  been  in  a  life  boat  for  17  days.  The  Navy  crew  was  wonderful  to them.  They  took  their own  dry  clothes  right  off  their  backs  to  give  to  our  boys.  They  gave  up  their  shaving  gear  and  their  shoes  and  everything.  Finally,  when  they  got  along­ side,  the  Red  Cross  was  waiting  for  them  with  packages  and  ma­ gazines  and  candy  and  even  flow­ ers.  The Staff  at  the  U.  S.  Marine  Hospital  in  Norfolk,  from  the  highest  right  on  down,  were  won­ derful.  Doctors,  wardmen,  nurses,  the  girls  that  served  the  grub—  they  just  couldn't  do  enough  for  our  boys.  The  boys  wanted  to send  special  thanks  to  Mrs.  J.  W.  Derickson  for  the  way  she  treated, thenu  They  said  that  she  sure  was  the  "Florence  Nightingale"  type.  And  so,  on  behalf  of  our  boys,  I  want  to  take  this  opportunity of  extending  thanks  to  all  these  people.  o  Headquarters  would  appreciate  if  the  brothers  who  give  a'list  of  missing  men  would  make  sure  it's  correct  or  if  any  brother  notices  that  a  MAN  is  listed  who  is  very  much  alive,  we  would  be  glad  to  rectify  that  mistake.  We  had  a  brother  listed  as  missing  aboard  a  cer­ tain ship,  and  after  two  months  we find  Brother  John  Hughes  paying  (dues  in  Boston.  We  regret  to  state  we  were  in  error  through  no  fault  of  our  own.  DID  YOU  KNOW . . . Leonard  Tir  and  Clarence  Norman  have  been suspended  for 99  years . . . Sidney  Grctchcr is  reported  working in  Jersey City . . . Loud Mouth  Sullivan shipped on  one of  the new  Liberty  ships . . . Bow­Wow Johnson  is  working on  an Army  transport . . . Joe  Flannagan's stews have gone back  to their home port. Now, if  Red Brady  He*8 been in a daze ever since he had moves  on.  New  .York  will  be  a  mighty  quiet  port.  to reduce prices. Julius  Marshall  feels  he's  lucky.  The first  time  he  was  taken  off  in  Rio  to  a  hospital,  and  liis  ship  was  suiA  with  all  hands  lost.  On  his  second  ship  he  quit  her  and  soon  after  it  was  torpedoed.  We  hope  he  can  continue  missing  those  subs.  We  sec  where  Arthur  Meats,  2nd  Steward  aboard  the  ACADIA,  is  up  on  charges  a  second  time.  Bill  McCalmont,  Bos'n  of  the  NORWALK,  recently  married  a  Jersey  City  girl.  Who  says  the  gals  arc  not  pretty  in  Hagueville?  Ask  Bill  if  you  don't  believe  us.  James  (ACE)  De  Vito,  former  Gulf  stiff,  is  around  New  York  and  proudly  showiug  pictures  of  his five  children.  Joe  Novak  has  re­ tired  and  has  joined  the  MEBA.  Gene  Braden  tells  us  Ivo  Starnadori  is  getting  to  be  quite  a  pug.  He  sliellacked  one  of  the  Loud­Mouths  Joseph  Sherrod  was  not  men­ A  gala  day  was  Maritime  Day  anchor  embedded  in  garlands  of  aboard  the  NOF.WALK.  Sam  Gordon,  (former  Editor  of  the  Log)  in  the  port  of  Philadelphia.  A  various  hues.  We,  the  methbership  tioned  in  our  Memory  column.  tells  us  that  the  lady  who  wrote,  LATINS ARE  LOUSY  LOVERS,  is  Swanky  crowd  participated  in  the  and  officials  wish  to  take  this  oc­ Sorry.  Brother  Moses  is  coming  now  writing  a  column  for  women  in  the  Pilot.  Sam  says  he finds  our  along  nicely.  Brother  Ole  Jensen  ccramonies,  and  prominejit  among  cation  to  thank  the  donors  of  the  had  to  return  to  Ellis  Island  so  column  interesting.  them  was  Mayor  Samuels,  Mr.  McDonough  of  the  Central  Labor  wreath,  namely:  Freedraan  lie  now  Moses  will  have  one  of  his  Council  and  other  notables  from  Goldstein,  Mrs.  Margaret  Trucks,  lifeboat  pals  for  company.  various  civic  and  labor  groups.  HAPP'NINGS  AT  HEADQUARTERS  Mr.  Tom  Levine  and  partner,  of  Impressive  services  were  held  511  Market  street,  Taylor  Cloth­ BILL TO  BLUDGEON  By  HARRY  COLLINS  honoring  the  many  merchant  sea­ iers,  of  6th  and  Market  streets,  Carl  M.  Franklin  settled  with  the  Calmar  for  the  Extra  Clothes  men  who  have  died  in  the  line  of  Mr.  Gillen,  and  others.  Mrs.  LABOR  IS APPROVED  over  the  $150.00  that  they  paid  him­ Also  Wm.  Teflfner,  he  came  out  duty  since  the  war  started,  and  Mar get  Trucks  and  D.  Casey  {Cotjtinned  from  Page  1)  on  top  to  the  tqne  of  $50.00. over  his  $150.00.  Louis  Gordon  got  a  tribute  was  paid  to "all  merchant  Jones  were  delegated  to  act  in  present  from  the  Commissioner,  it  seems  that  the  Skipper's  logging  seamen  for  their  unflinching  our  behalf  and  to  cast  the  wreath  man Sam  Hobbs  (Dem., Ala.), per­ courage  and  patriotism.  .The  upon  the  watery  graves  of  the  mits  prosecution  of  labor  organiza­ wasn't  crickett.  •   In  the  past  we  have  stressed  the  fact  about  the  Membership  that  Reverend  Percy  Stockman  con­ merchant  seamen  who  have  paid  tions  under  the 1934  Anti­Racket­ the  supreme  sacrifice.  eering Act  if  they engage  in strikes  are on  ships  making out  a  list  of  the Clothing  and  Personal effects  that  ducted  the  church  services.  that  interfere  with  interstate com­ As  originally  planed,  Edward  they  have  with  them  over  the  $150.00  amount.  Well,  once  again  we  The  occasion  was  marred  by  the  merce. In effect,  the bill outlaws all  March  was  also  delegated  to  ac­ fy  iremind  you  that  the  best  thing  to  do  when  you  have  more  than  the  unorthodox  and  deliberate  tardy  I?.  strikes except  minor local  conflicts.  company  Mrs.  Trucks  and  Casey  (­• ­ above  valued  amount  with  you,  is  to  make  a  list  before  you  sail  and  entrance  of  the  NMU  delegation,  I:  give it  to the  Captain,  and  for further  protection,  mail  a  copy  to your  wearing  white  undershirts  with  Jones,  but  due to  the sudden  illness  The  Anti­Racketeering  Act  was  family.  And  then  in  the event  that  something  happens  you  will  be  in  the  words  National  Maritime  of  the  Master,  Mates  and  Pilots  passed  to  deal  with  such  criminals  3  position  to  collect  and  you  won't  have  all  the  arguing  to  do  on  Union  emplazoned  on  them  in  Representative,  he  was  drafted  to  as  AI  Capone,  the  Purple  Gang  in  Detroit  and  other  recketeers.  Dur­ large  conspicuous  letters.  They  function  for  the  MM&P.  pay­off  day.  I  wonder  what  Jo  Jo  is  doing  these  days  about  his  gasoline,  but  presented  a  very  sordid  group,  and  The  highlight  of  the  cerentonies  ing  its.  consid^ation  it  was  dis­ then  again  as  he  has  bragged  on  numreous  occasions  that  when  his  if  they  intended  their  spectacular  was  when  the  Mayor  presented  tinctly  asserted  by  its  supporters  motor  is  heated  up  it  will  run  on  Delaware  Punch.  Maybe  Jo  Jo  has  entrance  to  give  them  added  news  thirty  silver  emblems  to  ship­ that  its  provisions  in  no  wise  ap­ something on  the Ball.  If  he  has  I sure would  appreciate  it  if  he  would  space  in  the  daily  publications,  wrecked  seamen  of  the  various  plied  to labor.  let me in on  the know  as  this  3­B  ration card  that  I have  is  not so  hot.  they  were  sorely  mistaken  as  the  groups  presented.  The  following  The  law  remained  a  dead  letter  ' Well, we  lost  our old  friend  Muncaster,  the Bookkeeper,  last  week.  newsmen,  sensing  the  purpose  be­ Brothers  of  the  SIU  received  em­ until  Assistant' Attorney  GeneraJ  He  is  now  the  Bos'n  on  a  certain  ship.  Old  Blubber  Thomson  is  now  hind  it,  gave  them  less  space  than  blems:  Peter  ­Serby,  David  Jones,  Thurman Arnold invoked it against  any  of  the  other  groups  represent­ Edward  March,  Henry  Wilkerson,  a  Teamsters'  union  in  New  York.  taking  his  place.  Wc  wish  him  success  on  his  new  job.  It  has  come  to  our  attention  that  the  one  and  only  original  un­ ed.  John  Murray,  their  business  and  Pat  Lynch,  S.U.P.  The  other  The litigation  reached  the Supreme  disputed  Casey  Jones  is  enjoying  the  hospitality  of  the  city  of  agent,  gave  a  speech  worthy  of  a  twenty five  emplems  were  distrib­ Court,  wliich  pinned  Arnold's  ears  "Brotherly  Love."  Since  he  so  graciously  outdistanced  the  demon  of  14th  street  soapbox  orator  and  uted  among  the  other  groups  re­ hack  in  a  decision  emfjhatically  as­ the deep,  (although  the story  in itself  where  Casey  kicked  mud  in  the  completely  ignored  the  original  presented.  serting Congress  never intended  the  /shark's  face,  if  you  know  what  I  mean,  is  an  epic  in  itself),  I  sure  ?cript  agreed  on  by  the  committee  A  special  award  will  be  given  regulation  should  be  used  to  cir­ would  have  enjoyed  being  there  and  seeing  him  do  it. It  has  also  been  who  arranged  the  program.  De­ Brother  Joe  Wing,  who  was  tor­ cumscribe  the activities  of  legitim­ reported  by  rat^r  reliable  authority  that  Casey  and  the  Mayor  of  spite  those  antics,  the  affair  was  a  pedoed  three  tirnes,  at  a  ceremony  ate  labor  unions.  to  be  held  in  the Mayors  office,  at  Hobbs, who has  been  a  persistent  Philly  got  together  and  as  usual  Casey  came  out  on  top  with .a  big  ;reat  success.  Medal  for  outdistancing  the  said  shark.  Believe  you  me,"  when  Casey  The  wreath "presen.ted  ,by  the  an  early  date.  sniper  at  labor,  seeks  through  Ips  SIU  was  a  beautiful  designed  JOSEPH  FLANNAGAN.  Agent  bill  to  remove  this  proterH^n.  can't  out­talk  them  they  just  can't  be  had.  PHILLY S.LU. PLAYS  PROMINENT ROLE IN  "MARITIME DAY" FETE  1  •  1  S  ii>  v'.'l  f'i  �s  '  ei/iE  SEAFAHBRS'  LOG  Thursday,  May  28,  1942  WHArS  DOING  Around  the  Ports  j.  NEW  ORLEANS  PUERTO  RICO  Page  Tluee  SEAFARERS'  INTERNATIONAL  UNION  OF  NORTH  AMERICA  ATLANTIC  and  GULF  DISTBICT  Secretary­Treasurer's Office  Boom 213  —  2 Stons Street  Now York  City  p.  O.  Box  25,  Station  P  Phone:  BOwling  Green  2­6346  would  make  you  shudder.  Then  came  the  pay  off.  We  found  that  EffiECTORY  OF BRANCHES  By  By  some  benevolent  negotiator  for  the  BRANCH  ADDRESS  PHONE  Union  had  given  away  the  10­10  "ARMY"  DANIEL  BUTTS  NEW  YORK  2 Stone  St.  BOwling  Green  0­8346  increase  in  favor  of  an  extra  day's  pispaluher's  Office  BOwling  Green  9­343Q  pay  for_the  week­ends  at  sea.  The  BOSTON  ..._.„,...330  Atlantic  Ave  Liberty 4057  Looking  over  the  daily  bla  bias,  Last  week  the S.S.  Shweid  of  the  job is  a combination firemen­water,  PROVIDENCE  465 South  Main  St  Monning  3572  BALTIMORE  .... •   14  North  Gay  St  —....Calvert 4539  I  see  that  the  actor  whose  news  Hedger  Company  arrived  here  tender  working  for  $100  per  PHILADELPHIA  6  North  6th  St  Lombard  76.51  value is  above  par is  very  ill. Sorry  and  things  were  pretty  bad  aboard  rnonth  and  80c  per  hour  overtime.  NORFOLK  25  Commercial  PI  Norfolk  4­1083  old  top.  Locally  I  see  that  a  citi­ her.  You should  have  seen  the Mess  Another fireman  and  I,  both  lost  NEW  ORLEANS  309  Chortres  St  MAgnolia  3962  SAVANNAH  218  East  Boy St  Savannah  3­1728  zens*  committee  tendered  a  ban­ room—^it  gave  me  the  creeps.  It  $5.83  in  one  week's  work.  TAMPA  206 So.  Franklin St  Tampa MM­1323  quet  to  one  of  the  boys  who  is  has  been  years  since  I  have  seen  MOBILE  55 So. Conception  St..,.Dexter  1449  Because  of  this  disgraceful  situ­ PUERTO  RICO  45  Ponce  de Leon  Puerto  de  Tierra  about  ready  to  start  worrying  anything  like  the  conditions  aboard  ation,  I could  cite  more  instances,  GALVESTON  2014  Market  Street  Galveston  2­8043  about  his income  tax  from  govern­ that  ship.  I found five  book  mem­ such  as  oilers  doing  wipers  work,  ment  contracts.  Diligently  search­ bers  and  three  permits  and  the  rest  but  you  will  get  the  idea  if  I  say  down  and  when  he  arrived  here  ing  through  the  pages,  I  gain  the  of  the  crew  had  nothing.  Some  of  that  I had  never seen  but one  more  that  we  would  straighten  every  impression  that the  world is  at  war,  them  had  never  been  to the  hall.  like  it,  and  that  was  an  Army  thing out  to  the satisfaction  of  all  also  that  the  sinking  of  merchant  I succeeded  in  getting  the  toilets  Transport,  formerly  under  Jugoe­ concerned.  ships  and  merchant  men  continues  cleaned  out,  which  had  been  plug­ slav flag  and  sailing  with European  unabated,  but  beleive  me  you  have  ged  up  from  the  previous  voyage,  conditions.  It  appears  that  some  I  am  sure  that  some  of  you  ^  to search  for  this  information.  and  the  quarters  cleaned  out;  some  agents  and  patrolmen  think  they  Brothers who  read  this will  remem­ The  Navy  announced  the  sink­ For  instance  in  the  morning  more  glasses  and  dishes  put  aboard,  have done  their  duty if  they round  ber  Bro.  Perry  Roberts  who is  bet­ ing  of  three  more  vessels  by  Axis  paper,  there  is  a  picture  of  a  fresh  milk  and  bakers  bread,  and  up enough  bums and  gas  hounds  to  ter  known  as  "Pcno".  He  has  wounded  seaman  being  presented  increase  in  the  bill  of  fare  and  sail  the  ships.  They  don't  bother  changed  his  name  now  to  Gator  submarines  in  the  Gulf  of  Mexico  with a  torpedo by  the  NMU in  the  square  the  rest  of  the  men  with  about  such  trivialities  as  clearing  Roberts,  due  to  the  fact  that  he  or Atlantic  coastal  waters. One was  hospital.  The  picture  is  all  taken  permits.  A  joke  was  a  percolator  them  with  the  union  seeing  what  was  seen  with  a  she  Gator  on  the  a  Mexican  tanker,  attacked  in  the  up with  the ones  doing the  present­ which  they  rushed  back  and  forth  articles  the  men  are  signing.  No­ banks  of  the  Hillsboro  river  doing  Gulf,  the  loss  of  which  was  be­ ing  and  as  a  sort  of  afterthought  between  the engine room  and  mess­ body  of  the  unlicensed  personnel  the  slide  on  muddy  banks.  From  lieved  to have  moved  Mexico closer  includes  the seaman.  room  and  wound  up  having  a fight  knew  the  terms  of  the  articles  oiv  what  I  can  understand  he  has  been  out  there so much  that he  is  begin­ to  war  with  the  Axis.  A  fourth  A  converted  ship  here  in  the  on  who  should  have  it.  The  skip­ wages  they  are  earning,  and  this  ing  to  get  scales  on  his  belly.  ship,  shelled  in  the  Gulf  but  not  last  week  had  her  quarters  recon­ per  gave  the Steward  the money  to  on  a  ship  running  foreign.  "Goat­head"  Simmons  was  seen  sunk,  was  a  Honduran  vessel.  ditioned,  and  they  were  in  the  buy  the  percolator  and  he  tried  to  MAC  WALKER,  NO.  6576  the  other  morning  doing  lots  of  Two of  the ships  whose  sinkings  usual  mix­up  that  we find  when  give  nie  a  run  around.  I  don't  be­ heavy scratching. There is  only one  were  announced  yesterday  were  the  desk­ship  builders  get finished  lieve  he  will  try  that  with  any  thing  that  could  cause  that  and  with  them.  Calling  every  one  in  other  official  of  our  union.  TTie  United  States  vessels.  One  was  a  I  think  it's  due  to  the  shortage  of  TAMPA  conditions  of  the  quarters  and  town  I  was  eventually  told  that  medium­sized  craft  sunk  in  the  gasoline,  as  he  can't  make  it  to  the  country  was  at  war  and  that  messroom  are  negligence  on  the  By  OLD  Man  Moses.  And  the  Red  Gulf,  with  twenty­one  dead  or  we  should  be  prepared  to  put  up  crew's  part  that  had  sailed  this  Bugs  are  very  numerous  in  this  missing,  and  the  other  was  a  small  D. L.  PARKER  with  a  little  discomfort.  Pointing  ship  in  years  passed.  I  hope  this  part  of  the  country.  rust  bucket  returns  to  dear  old  out  to  the  gent  in  question  that  merchant  ship  whose  survivors  Philadelphia.  Quite  a  few  of  the  Clyde  and  Tv'cie  landed  at  Norfolk,  Va.,  with  what  I  was  interested  in  was  hav­ The  port  of  Tampa  has  begun  ing  a  couple  of  things  done  which  Brother  Mac  Walker  was  aboard  to  come  to life  again.  We  are  get­ Mallory  ships  are' coming  in  here  a  story of  eight  dead. Ten  were re­ would  give  the  crew  members  at  her  and  the  following  is  his  ac­ ting in  quite  a  few  ships  now,  and  now  and  the  boys  are interested  in  our  set­up.  I  am  wondering  if  it's  ported  killed  on  the Mexican  tank­ least  a fighting  chance  for  their  count  of  what  went  on:  so  far,  we  have  not  been  able  to  due  to the  Logs  that  we give  them.  er  and  one on  the  Honduran  vessel  lives.  I  was  told  that  the  ship  was  Dear  Sir  and  Brother;  secure  replacements  for  them.  It  At  least  they  can  see  the difference  —a  total  of  forty  in all.  certified  by  the  B.M.I.S.  (Bureau  I  shipped  as fireman  abroard  the  seems  that  all  the  ports  are  in  the  in  our  conditions,  and  the  way  our  The  United  States  ship  sunk  in  of  Marine  Inspection  Service)  so  S.  S.  Suweid  of  the  Hedger  S.  S.  same fix.  officials  go  to  bat  for  the  Union.  the  Gulf  was  a  cargo  ship  with  a  therefore  all  was  bound  to  be  well.  Co.  in  the  port  of  San  Juan,  and  The  ^Gulf  Spray  came  in  the  At  closing  time last  night,  when  worked  one  week  on  her.  She  had  other  day  and  the  boys  were  rais­ crew of  forty, which  was torpedoed  leaving the hall,  met  a  Brother who  just  come  down  from  Portland,  ing  hell  for  me  to come  down  and  on May 16,  according to the Eighth  SAVANNAH  tells  us  that  Bro.  Paul  Wolf  has  Maine.  She  was  chartered  to  the  try  to  get  the  Bonus  for  them  in  Naval  District  at  New  Orleans.  By  held  his  last  beef  with  a  shipown­ Alcoa Line.  She  had  to put  in  into  the gulf.  It  seems  that  the*old  Man  The attack  occurred  at  10:41 P.M.  er.  Here's  hoping  that  somewhere  San  Juan,  because  both  boilers  refused  to  give  it  to  ihem.  Now  CHARLES  WAID  without  warning.  out  in  the  Blue  Gulf  he finds  the  leaked  so  bad  they  couldn't  get  the Patrolman  and  I have  been  try­ Third  Officer  John  T.  Chalmers  spirit  of  a  departed  shipowner  for  any  further,  and  was  indeed  lucky  ing  to line  these  same  birds  up for  his  own  special  playmate.  If  this  to  make  this  port.  This  same  rust  the  past  eight  months  and  it  was  Shipping  around  the  Savannah  of  Cheltenham,  Pa.,  sighted  a  tor­ Union  had  a  good  member  and  bucket  was  formerly  owned  ;by  no  soapr  It  seemed  that  they  were  port  continues  to  be  good.  Every  pedo  about  seventy­fice  feet  away  shipmate,  Bro.  Wolf  was  that  one.  the  Range  Line,  known  and  called  satisfied  with  the  scab  wages  and  time  the  S.  S.  City  of  Birmingham  headed  straight  amidships,  and  be­ He  has  dropped  his  hook,  it  re­ by  the  boys  of  the  port  of  Phila­ conditions  that  existed  on  that  tub  of  the  Alcoa  Line  hits  port  I  have  fore  he  could  give  warning  the  mains  for  us  that  are  left  to  carry  delphia,  the  Philadelphia  Navy.  during  that  time,  but  when  they  to  spend  a  couple  of  days  getting  ship  was  struck  under  the  bridge.  on  the fight  in  which  he  did  so  Brother  Butts,  the  agent,  was  in  learned  that  all  other  companies  enough  men  together  to fill  the  Thirty  seconds  later  another  tor­ jobs  which  are  open  on  her.  Have  pedo  struck  the  engine  room.  well.  one  of  the  island  ports  when  this  were  paying  100  per  cent  bonuses  shipped  out  practically  everyone  There  was  no  opportunity  to radio  The  aforementioned  B r other  tub  arrived.  I  called  the  hall  and  in  the  gulf  they  woke  up  to  the  who  has  been  around  this  hall  in  for  aid,  the  ship  going  down  in  a  stated  that  19  members  of  the ship  asked  to  have  him  come  down  as  fact  that  the  Umon  would  be  or  the  last  couple  of  months.  Only  minute  and  a  half.  went  down,  so  this  hits  all  unions,  soon  as  he  arrived  in  San  Juan.  could  be  of  great  help  to  them.  have  one  or  two  registered  in  each  Most  of  the men  killed  met  their  as she  had  members from  every one  This  he  did  and  when  he  hit  the  It's  damn  strange  that  some  of  department  on  the  shipping  list  ship  some  of  the  boys  were  really  these  die  hards  can't  realize  that  if  deaths  instantly  in  the first  explo­ of  them  aboard.  and  men  are  really  hard  to find  to  sion  or  were  unable  to  abandon  We  take  over  the first  of  the  performing.  The  agent  will  give  they  would  join  a  UNION  then  fill  the  jobs  which  come  in.  ship  before  she sank.  The survivors  New  Orleans  built  Liberty  ships  you  the score  further  on. The fire­ they  would  not  have  to  beg  for  Looks  as  if  the  Watermann  on  two  life  rafts  drifted  for  four  Monday,  here,  and  exept  them  to  men's  quarters  were  the  dirtiest  I  anything.  Oh,  well,  that's  the  life  Steamship  Company  is  going  to  had  ever  seen  and  the  hospital  re­ hours  and  picked  up  many of  their  come  fairly  fast  after  this.  of  a  scab.  take over  the S. S.  City of  Atlanta,  The  Missy  luxury  liner  with  the  sembled  a  pigsty  more  than  any­ One  of  the  delegates  from  the  S. S.  City of  Savannah and  the S. S.  shipmates  who  were  clinging  to  wreckage.  ex­personnel  manager  aboard  the  lliing  else.  S.  S.  (  )  which  is  laying  at  City of  St. Louis  which  did  belong  packet  as  Mate,  came  in  without  a  The  submarine  did  not  appear  Fpr  supper  the first  night  I  was  Miami,  called  up  yesterday,  and  he  to  the  Ocean  Steamship  Company.  single  beef.  Nice  going  I  calls  it.  there  they  had  sausages,  liver,  po­ said  that  the  Chief  Engineer  had  on  the surface,  but  one  member  of  If  Watermann  takes  these  ships  the  crew  said  he  had  seen  a  long  tatoes,  cold slaw  and one  vegetable.  refused  to  pay  overtime  for  Sat­ out  I  will  be  needing  men  in  all  black  shape  slink  past  him  while  Potatoes  was  all  we  were  supposed  urday  afternoons and  Sundays. The  ratings  in  all  departments.  Anyone  he  was  still  struggling  in  the  sea.  to get, so informed  by the Steward.  Chief  claimed  that  the  Navy  had  around  the  other  halls  who' have  This  guy  no doubt,  is  an  18  Karat  informed  him  that  there  was  no  been on  the beach  and  want  to ship  MYRLE  MILTON  CLARK  phoney  from  the  N. M.  U.  But  it  overtime  to  be  paid  as  that  ship  out—there  should  be  plenty  of  SERGEI  LEPPIK  and  ROBERT  MITCHELL  is  our  opinion  that  he  should  be  was  there due  to the fact  that  they  jobs  open  in  this  port  during  the  Contact  tho  F.^.l.  aa  the  aelec­ re­inve§tigated.  I  told  him  some  had ordered  it  to come in  and  that  coming  week.  So  you  boys  who  ' Rive  • arviee fiae  turned  y^ur  drfift  ships  feed  more  for  bt^akfast  than  was  an emergency *dlcr.  I told  the  want  to ship out  come on  down  to  JAMES  JOHNSON  :  P69B2  rcards  over  to  them.  he  fed  all  day.  The  messrooms  delegate  to  keep  all  the  overtime  Savannah,  JOSE  ARANA  ...........pasai  2nd Mexican Ship  Sent Down in Gulf  PERSONALS  DO  NOT  SHIP  '.it.•I  r­   • f  •   4 �M;­'­ •  If"!.  THE  SEAFARERS'  LOG  Page  Four  Thursday,  May  28,  1942  STORY OT MULLIGAN &  Coast Guard Orders  HOFFMAN • SEA HEROES    Lookouts Taken From  All Three Departments  ^1:  tr­ h- xX'  '  .  f  (l ««V/ pmutfuoo) nearing  the  rafts  a  convulsion  ranj  afloat.  getting  the  life  rafts  (if  at  all  through  the  listing  ship.  Shfl!  possible)  was  more  than  a  one  lurched  upright  for  a  moment,  man  job.  Morwver,  at  least  two  then  split  in  half.  With  a  roar  o£  may  be  assigned  to a definite  sector  duty  may  be  obtained.  It  further  Admiral  R.  R.  Waesche,  Com­ men  would  have  to  leave  the  life­ exploding  boilers  both  halvesl  not  to  exceed  90  degrees.  In  the  provides  for  the  augmentation  of  mandant  of  the U.  S.  Coast  Guard  boat  to  lighten  it  enough  to  keep  sank.  They  sucked  down,  in  g  has  ruled  that  additional  lookouts  rase  of  a  vessel  having  on  board  a  the  lookouts  by  members  of  the  There  was  a  pause  after  Mulli­ great  whirlpool,  the  life  rafts  and  needed  on  sliips  passing  through  naval  gun  crew  the  ship's  lookouts  gun  crew  when  on  board.  gan  had  spoken.  Then  Hoffman  the  men  who  were  swiming  to  gej^  You  arc  requested  to inform  the  dangerous  waters,  shall  be  drawn  may  be  combined  with  the  look­ from  both  the  Black  Gang  and  the  outs provided  by the  Navy Depart­ membership  of  your  orgamiation  stood  up.  He  didn't  say  anything  them.  After  the  water  calmned  dowjg  Steward's  Department,  as  well  as  ment's  general  instructions  for  of  the  above  rule  and  of  the  in­ —^nor  did anybody  else.  He merely  kicked  off  his  shoes  and  dove  into  a  bit,  pieces  of  wreckage  bobbed  commanding  officers  of  naval  arm­ tent  thereof  which  is  to  increase  from  the  Deck.  the  water.  Mulligan  followed  him.  to  the  surface.  But  Mulligan  and  The  following  is  the  text  of  a  ed  guards on  merchant  ships.  When  the  efficiency of  the lookout  by de­ The  lifeboat  rode  higher  now.  Hoffman  never  came  up.  letter  forwarded  to  the  Unions  in such  areas  in addition  to the  of­ creasing  the  sector  through  which  The  lifeboat  was  still  prett^  The crew rested  on their oars and  ficer  of  the  watch one  of  the  ship's  each man  must  watch and  shorten­ which  explains  liis  position:  heavily  loaded,  but  she  was  sea­^  watched  the  two men  in the  water.  ing  the  period  of  time  required  to  officers  shall  be  in  charge  of  look­ May  7,  1942  worthy  and  after  14  days  mad^  The  night  was  pitch  black  but  the  oiits  and  shall  make  frequent  in­ be  on  lookout,  thereby  eliminating  Dear  Sir:  turning  ship  silhouetted  the  swim­ port.  In  order  to increase  the  efficiency  spections  to insure  the efficiency  of  the  effect  of  fatigue.  ers.  Slowly,  clumsily  they  splashed  Mulligan  and  Hoffman  will  of  lookouts  on  vessels  traversing  the  lookouts."  Sincerely  yours,  toward  the  life  rafts  that  had  never  be  received  on  the  steps  o£  It  has  been  suggested  that  the  hazardous  waters  and  to  permit  as  broken  lose  from  the  deck  and  City  Hall;  they  will  never  have  g'  R.  R.  WAESCHE,  equitable a  distribution of  this duty  deck  department  only  be  divided  were  now  in  the  water  nestled  medal  pinned  on  their  chests.  But:  as  possible,  the  following  rule  was  into  two  watches  so  that  at  least  Vice  Admiral,  against  the  hull  of  the  burning  they  will  be  remembered  in  theiv  adopted  as  a  part  of  Title 46,  Ship­ four  lookouts  would  be  on duty  at  U.S.  Coast  Guard  ship.  hearts  and  minds  of  their  owqi  ping,  Subchapter  O,  Regulations  a  time  when  in  dangerous  waters,  Commandant  Just  as  the  two  seamen  were  people—the  men  who  go  to  sea.  applicable  to  certain  vessels  and  However  ,it  was  believed  that  such  an  arrangement  would  work  un­ shipping  during  the  emergency:  due  hardships  on  a  small  part  of  In  the  case  of  ocean  and  coast­ wise  vessels  the  master  shall,  before  the  crew and  the element  of  fatigue  sailing,  ascertain  from  the  routing  resulting  from  a  two­watch  sys­ officer  the  areas  where  enemy  ac­ tem  would  reduce  the  efficiency  of,  tion may  be expected  and  when  the  the  lookouts  with  a  resultant  ad­ vessel  is  traversing  such  waters  sta­ verse  effect  on  safety.  Section  2,  tion additional  lookouts. Such  addi­ 46  U.S.C.  673,  permits  the  master  ate,  and  Senator  Burton  K.­Wheel­ amid.  General  Analine  &  Film,  and  {Continned  from  Page  1)  tional  lookouts  shall  be  selected  to  use  any  part  of  his  crew  when  er  (Dem.,  Mont.),  declared  that  General  Dyestuffs  Cor pi^ration.  required  in  an  emergency  for  the  companies  do  not  want  alcohol  from  the  deck,  engineroom,  and  "the only  reason we  are not  making  Twenty  of  their  top  officials,  in­ safety of  the vessel,  cargo and  crew.  made  from  farm  products  is  that  steward's department  and, if  the di­ alcohol  and ­  rubber  from  surplus  cluding  such  "big  shot"  industrial­ Therefore,  the  above  rule  permits  alcohol  can  be  mixed  with  gasoline  vision  of  the  crew  into  three  watches  permits,  there  shall  be  at  the  master  to  designate  lookouts  to  make  a  cheap  and  better  fuel  wheat  is  the  powerful  influence  of  ists  as  Lammot  du  Pont,  were  also  least  four  such  ship's  lookouts  in  f^Om  the  other  departments  of  the  for  automobiles  and  airplanes.  This  the  oil  companies  on the  "War  Pro­ indicted.  o­dcr  that,  if  possible,  each  lookout  vessel  so  that  the  spread  of  the  is  being  done  in  Germany,  Russia  duction  Board,  the  R.  F.  C.  and  As  "co­conspirat,ors"  were  nzitt­ and  elsewhere,  but  the oil  compan­ other  government  agencies."  Sen­ ed  about  two  dozen  such  foreign  ies  want  no  such  interference  with  ator  Joseph  C.  O'Mahoney  (Dem.,  giants  as  Farbenindustrie  of  Ger­ Wyo.),  agreed  with  and  amplified  many,  Mitsui  of  Japan,  Imperial  their  gasoline  monopoly  here.  Hale  said  that  the  R.  F.  C.  that  statement.  Chemical  of  England,' and  Fran­ handed  the  government's  entire  Even  more  sensational  was  the  color  of  France.  synthetic  rubber  fund  to  the  oil­ testimony  before  the  Bone  com­ This  world­wide  monopoly  com­ alcohol  combine  on  the  advice  of  mittee  by  Department  of  Justice  bine  'e.xacted  exorbitant  prices  Washington,  D.  C.—The  AFL  law  has  resulted  not  only  in  a  an  "impartial"  committee  "made  representatives,  who  told  why  the  from  consumers  of  dyestuffs,  re­ Executive  Council  approved  a  re­ large  waste  of  public  funds,  but  up  of  representatives  of  Standard  dyestuff  manufacturers  were  in­ stricted  imports  into  and  exports  port  submitted  by  Joseph  A.  Pad­ also  in  untold  and  unwarranted  Oil,  Gulf,  Universal,  and ^ther  oil  dicted  before  a  Federal  grand  jury  from  the  United  States,  and  limit­ at  Trenton,  N.  J.,  this  week  for  a  ed production  in this  country," the  way,  counsel  for  the  American  expense  to  labor  organizations,  not  companies."  The  "impartiality" of  that  com­ "world­wide  conspiracy/'  Federation  of  Labor,  on  anti­trust  witnesses  charged.  They  presented  to  mention  personal  harassment  of  mittee,  he  said,  "reeks  to  high  DYE MONOPOLY  INDICTED  prosecutions  instituted  .against  many  shocking  details.  Here  is  one  The  largest  and  best­known  of  example:  trade  unions  by  Assistant  Attorney  labor  union  officials  and  the  dan­ heaven."  gerous  tendency  to  undermine  the  SENATE  HEARS  STORY  the  eight  American  concerns  are  ­ GERMANS TO GET PROFITS  '  General  Thurman  Arnold.  trade  union  movement  in  the  pub­ After  the  committee  hearings,  E.  I.  du  Pont  de  Nemours,  Allied  Almost  all  the  dyes  for  Ameri­ Mr.  Padway  listed  38  anti­trust  lic  eye.  Gillette  told  this  story  to  the  Sen­ Chemical  &  Dye,  American  Cyan­ can  soldiers'  uniforms  are  made  by  indictments  against  labor  unions.  Oil Moguls Are Putting Profits Before War;  Block Production of Synthetic Rubber  Padway Blasts Arnold's  Drive Against Union Labor  "It  would  have  been  bad  enough  Every  case  that  has  thus  far  reach­ if  organized  labor  had  been  victim­ ed  the  Supreme  Court,  he  pointed  out,  has  been  decided  in  favor  of  ized  by  a  sincere  but  misguided  the  union  defendants.  Mr.  Pad­ public  prosecutor  who  mistakenly  interpreted  the  law  he  was  under  way's  report  continued:"  "Despite  his  highly  financed  and  duty  to  enforce.  But  Mr.  Arnold  In  an  effort  to  reduce  East  widely  advertised  campaign,  Mr.  has  demonstrated  quite  conclusive­ Coast  tanker  losses,  the  U.  S.  Arnold  has  utterly  failed  to  ly 'that  his  public  office  was  but  a  establish  any  one  of  his  dangerous  convenient  and  effective  means  of  Coast  Guard  is  experimenting  with  legal  and  economic  concepts.  On  seeking  to attain  his  anti­union ob­ the  construction  of  oil  barges  the  contrary,  the  Supreme  Court  jectives.  The  laws  of  Congress  which  would  move  from  Florida  has  unmistakably  and  completely  mean  little  to  him,  and  the  de­ up  the  coast  on  the  "inland  water­ cisions  of  the  U.  S.  Supreme  Court  way."  This  plan,  it  is  reasoned,  * repudiated  his  theories.  would  preserve  the deep  water ships  "His  reckless  adventure  in  labor  even  less."  the  General  Analine  &  Film  Cor­ poration,  which  was  controlled  by  German  industrialists  until  Uncle  Sam  "cracked  down"  recently  and  put  that  company  under  the  Alien  Property  Custodian.  Despite  thij^  from  the  Atlantic  sub  pack  and  the  company's  profits  on  dyes  for  would  still  get  sufficient  fuel  to  uniforms  may  be  turned  over  to  the  middle  and  northern  coastal  the  German  owners  after  the  war.  areas.  Plan Barge Building Program  To Meet Shortage of Tankers  AVERAGE  WEEKLY  WAGES­22  INIXUSTRIES,  FEBRUARY  1942  f }p: Shinbuiklinfr  Ivng­ines  .  Msfhine  Tools  Aircraft  Hxplosives  Cetioleum  Ref  Klec.  ^lacliinery  Steel  $53.19  52.89  50.87  11.80  ll­'­O  ...*12.64  11.10  10.20  Health  and  Decency  Budget  Aluininum  Chemicals  Biiildinff  Av.  All  Manuf'g  Trade  (Will.)  Coal  Alining  (Bit.)  Meatpacking  Clothing  (Women's)  $44.00  $39.39  38.87  37.17  35.75  34.62  33.29  30.70  25.61  Retail  Trade  $23.67  Saw  Mills  ..  23.31  Cannins  21.66  Cotton  Goods  20.80  Cig­ars  and  Cigarettes  ..  19.91  l^aundriea  .  19.83  Hotels  16.80  "  ,  Bar  Subsistence  Budget  $29.92  Source.  22  representative  industries  helected  friun  United  States  Bepartment  of'^^abor  figures.  To  a  Senate  Commerce  subcom­ A.F.L,  ASKS  C.I.O.  mittee,  Major  Gen.  Thomas  M.  FOR  PEACE  PARLEY  RoBbins,  assistant  chief  6f  Army  Engineers,  asserted  that  from  49,­ {Continued  from  Page  1)  000  to  50,000  barrels  of  petroleum  ter.  iPhilip  Murray,  President  products  could  be  shipped  daily  the  CIO,  is  obviously  suspicious  from  Jacksonville,  Florida,  to  that  such  is  the  case.  In  talks  with  Trenton,  N.  J.,  but  two  or  three  his  associates  this  past  week,  Mur­ months  would  be  needed  to  im­ ray  is  reported  to  have  said  that  prove  the  inland  route.  The  water­ instead  of  helping  the  war  effort*  '  way  would  have  to  be  deepened  to  the  peace  move  would  hinder  it  twelve  feet  in  some  places.  because  of  the  problems  of  ­dispos­ The  plan  also  provides  for  the  ing of  jurisdictional rivalries  which  construction  of  a  pipeline  from  would  be  thrown  on  the  joint  ne­ the  Florida  Gulf  coast  to  Jackson­ gotiation  table.  ville on  the East  Coast.  This would  The  CIO has  promised,  howeveri  eliminate  the  necesity  of  ships  to  study  the  proposal  "carefuUy'k  sailing  around  the  tip  of  Florida.  '  before  giving  a  reply.  � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1939-1949 Description An account of the resource Volumes I-XI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. BCC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was blind carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bibliography Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Biographical Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birth Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birthplace Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bit Rate/Frequency Rate at which bits are transferred (i.e. 96 kbit/s would be FM quality audio) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 CC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Compression Type/rate of compression for moving image file (i.e. MPEG-4) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Death Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Director Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Duration Length of time involved (seconds, minutes, hours, days, class periods, etc.) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Email Body The main body of the email, including all replied and forwarded text and headers. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Event Type Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 From The name and email address of the person sending the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewee The person(s) being interviewed. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewer The person(s) performing the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Lesson Plan Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Local URL The URL of the local directory containing all assets of the website. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Location The location of the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Materials Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Number of Attachments The number of attachments to the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Objectives Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Occupation Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Participants Names of individuals or groups participating in the event. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Physical Dimensions The actual physical size of the original image. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Producer Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Standards Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Subject Line The content of the subject line of the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Time Summary A summary of an interview given for different time stamps throughout the interview Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 To The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was sent. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Transcription Any written text transcribed from a sound. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 URL Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource May 28, 1942 Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Type The nature or genre of the resource Text Description An account of the resource Headlines: ITF PROPOSES INTERNATIONAL MARITIME COMMISSION WITH SWEEPPING POWERS OVER LABOR A.F.L. ASKS C.I.O FOR PEACE PARLEY SLAPPED DOWN SUP BOS'N & SIU WIPER HEROES OF ATLANTIC SINKING OPPOSES LABOR FOE BILL TO BLUDGEON LABOR IS APPROVED LABOR BAITERS DEFEATED OIL MOGULS ARE PUTTING PROFITS BEFORE WAR; BLOCK PRODUCTION OF SYNTHETIC RUBBER UNION CALLS CURRAN STRIKE-BREAKER PHILLY SIU PLAYS PROMINENT ROLE IN "MARITIME DAY" FETE 2ND MEXICAN SHIP SENT DOWN IN GULF COAST GUARD ORDERS LOOKOUTS TAKEN FROM ALL THREE DEPARTMENTS PADWAY BLASTS ARNOLD'S DRIVE AGAINST UNION LABOR PLAN BARGE BUILDING PROGRAM TO MEET SHORTAGE OF TANKERS Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. IV, No. 17 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1942 Periodicals Seafarers Log