http://seafarerslog.org/archives/files/original/a2905cc09519964f864de893ec0ecb84.PDF 14bdcf01ef4340db9086a20f91206bb9 PDF Text Text %: ^ARERSJOCS  Build  The  Strike  Fund  Now  OFFICIAL  ORGAN  OF  THE  ATLANTIC AND  GULF  DISTRICT,  After  the  present  war  ends,  after  the  last  raiding  sub  has disappeared an,d  the seas are again safe for  the merchant  ships  and  the men  that  sail  them,  then  the seamen  will  be  VOL.  IV.  plunged  into  another fight.  This  battle  will  be  waged  on  land  and the aggressor  will  be the shipowner!  SEAFARERS' INTERNATIONAL UNION  OF NORTH  AMERICA  ,  2M  NEW  YORK,  N. Y.,  THURSDAY,  AUGUST  6,  1942  No,  27  Coast Guard Issues Rules  For Black­balling Seamen  Under  pressure  from  the  SIU,. seamen's  wages  have  gone  up—^not  as  high as  they should  have gone in order  to  compare  favorable  with  shoreside  scales—but  still,  higher  than  they  have  been in  past  years. The  war  crisis  has  pre­ f  vented  the shipowner  from attempting  to drive  the wages  BRASS  HATS  PROMISE  UNION  MILITANTS  WILL  NOT  BE  PURGED.  back  down where  they were  before  the advent  of  the STU.  LABOR  ON  GUARD  TO  PROTECT  UNION  BARGAINING  RIGHTS  ' <1  "4:!l  FROM  ATTACK  UNDER  SCREEN  OF  "PATRIOTISM."  Shipowners Lay in Wait • Sill  This  forced­delay  in  his  anti­union  vandetta  galls  the  Under  powers  granted  the  United  States Coast  Guard  for war­time, seamen  and  shipowner.  He dares  not  launch  his offensive  now,  but  he  dock  workers  may  be  sumarily  removed  from  their  jobs  if  the  Government  considers  continues  to lay  his  plans  and  await  the  moment  of  their  their  presence "constitutes a  menace  to  the  national  security  or  to  the  safety  of  life  or  execution with ill concealed impatience.  property." With  such  sweeping  power,  some  brass hats have  had  a  tendency to carry on  The greed of  the shipowner.is well known to the  men  a  vandetta  against  union  militants.  Protests  from  organized  labor  has  resulted  in  the  who Work  for him, for it  is  manifested  in a  thousand  ways  each  day:  chiseling  on  bonus  and  overtime,  belly  robbing,  double crossing  on watches and  conditions,  back sliding  on  repatriation  agreements, anything  and  everything  to  break  the men's moral and  undermine their  union.  Brazen  as  the shipowners'  anti­union  maneuvers  have  been in  the past, they  are nothing when compared  to what  v  will happen when the war ends  and  the  bosses have lost  the  restraint  imposed  upon them  by "patriotism." Petty chiscl­ ^  . ing  will  then  disappear,  it  will  be  supplanted  by  the  most  violent sort  of  union­busting.  ^ fof Battle AncPwhat  can  the seamen  do  about  it?  They  can't  avoid  it  for  only  the  complete  disolution  of  the SIU and the return of  the fink  hall would satisfy the  bosses. Since  they can't avoid  the challenge,  they must  pre­ pare  to  meet  it. That  they'll  win  is  a  foregone conclusion,  but  how  soon  the victory and  how  great  the suffering  de­ pends upon  the degree  of  preparation.  On thing SIU men can  and must do immediately is  to  tuild  the  strike  fund.  Few  lockouts  can  be  successfully  fought without a  strike fund—and  a damn big one.  Remember, the  shipowners have  millions on  their side.  >  *rhe  power  of  the seamen is not  in their  money,  but in  the  • ­  strength  of  their  united  backs  and  hearts. Still,  they  must  have money  to eat to keep their  backs strong.  What Strike Fund Means A  strike  fund  feeds  a  picket's  belly  —  that's  why  it  must  be  built  and  maintained.  Every  penny  put  into  the  strike fund is ammunition against  the enemy, insurance for  union wages  and conditions  and  job security.  The  New  York  Branch  has  drafted  a  resolution  calling  for  a  new  annual strike  assessment.  This  resolution  is  printed  oh  page  two and  will  appear on  the 1943  ballot.  Read  this  resolution  carefully.  Understand  that  the  union  will soon  be  engaged  in a  life  and  death struggle.  It  is  your  duty  to yourself  to see  that  the  union  is  fully  pre­ pared  for  the battle.  Today's  wages  make  it  possible  for  every  seaman  to  coi|iribute to the Strike Fund  without  too much  hardship.  Tomorrow's  wages  will  be  determined,  to  a  great  ex­ tent, by  the""size  of  the Strike Fund  built  today.  VOTE  YES  ON  THE  RESOLUTION  FOR  THE  STRIKE  ASSESSMENT!  /  ­ ^  ^  Maritime Commission Tie  With $l­a­Year Saboteur  Revealed In Committee  The  "bombshell"  cancellation  by  the  Maritime  Commission  of  a  200­ship  contract  to  Higgins  Industries, Inc.,  of  New  OrleanSj^  at  a  time  when  the  nation  des­ perately  needs  ships,  was  blamed  this  week  on  Joseph  W.  Powell,  an  assistant  sec­  ­ retary  of  the  navy.  Powell  was  accused  of  the  "slaughter"  b y  a s s o c i ates  of  Andrew Jackson  Higgins,  presi­ dent  of  Higgins  Industries,  who  has  been  wag­ ing  a  last­ditch  battle  in  Wash­ ington  to  save  his  huge  yard  and  the  jobs  of  10,000  workers.  L.  E.  Detwil­ JOSEPH er,  assistant  to  Higgins,  testified  before a  House  merchant  marine  subcommittee,  that  the  Maritime  Commission  acted  as  it  did,  under  orders  from.  Powell,  who  was  determ­ ined  that  "no  new  yards  would  be  opened  except  by  the old  line  companies."  Higgins'  revolutionary  meth­ ods,  it  was  asserted,  would  make  Bethlehem  and  other  yards  ob­ solete  after  the  war  and  destroy  their  monopoly.  What  made  the charge of  un­ usual  significance  is  that  Powell  came  to  the  navy  from  the  Bethlehem  Shipbuilding  Corpor­ ation, of  which  he had  been  vice  president  and  operating  man­ ager.  Powel  held  that  post  with  Bethlehem  in  the  last  World  War,  when  the  corporation,  having  Uncle  Sim  under  the  gun,  forced  the  Emergency  Fleet  Corporation  to sign  a ship­ building  contract  . that  gave  Bethlehem  "piratical"  profits.  issuance  by  the Coast  Guard  of  the  clarifying  order  printed  below.  The  order  specifically  states  that  "bona fide  labor  activity"  is  not  grounds  for  removal  from  ship.  While  the  new  Coast  Guard  or­ der  improves  the  situation  on  the  waterfront  somewhat,  labor  must  continue  to be  on  guard  to see  that  the  war  emergency  is  not  used  as  a  screen  for  union  busting.  The  Coast  Guard  order,  as  drawn  by  the  Commandant,  Ad­ miral  R.  R.  Waeschc,  follows:  Powell  drafted  the  contract  for  Bethlehem,  which  was  then  the  nation's  largest  buider  of  ships.  He  handed  it  to  the  Fleet  Corporation  on  a  "take­it­or­ leave­it"  basis.  UNITED  STATES  COAST  Since  the  government  corpor­ GUARD  ation  was  head­ July  20,  1942  ed  by  Charles  M. Schwab, who  Headquarters  also  came  from  From:  Commandant  To:  District  Coast  Guard  Officers  Bethlehem,  steel  Suh]ci l: Policy  governing  denial  of  moguls  were  {Continued  on  Page 4)  sitting  on  both  sides  of  the  bar­ gaining  table.  Some  of  the  Emergency Fleet  Corporation  of­ ficials  resisted  TRENTON,  N.  J.—Three  sea­ the  Bethlehem  men  framed  during  the 1937  man.  "hold­up,"  ap­ time  strike  in  Mayor  Frank  pealing  to  Beth­ Hague's  Jersey  City  have  been  pa­ lehem's  "patri ­ roled "by  the  New  Jersey  Court  of  otism."  Powell  Pardons.  The  men,  Anthony  Pan­ remained  a d  a ­ POWELL chelly,  Edward  M.  Woodworth  mant,  and  the  'and  Donald  N.  Brown,  belong  to  government  yielded  because  it  the  M.arine  Firemen  Oilers  Water­ had  to  have  the  ships.  tenders  and  Wipers  (unafiiliated).  After  the  war,  the  govern­ "The action  of  the  court  of  par­ ment sued  to recover  part  of  the  dons  has  at  least  partially  righted  "unconscionable"  profits.  The  a  great  injustice,"  Bella  Kussy,  case  dragged. on  for  years,  and  secretary  of  the  committee,  stated.  finally,  last  February,  the  Su­ "As  soon  as  possible,  I  shall  see  ­preme  Court,  in  a  divided  vote,  what  steps  can  be  taken  to  obtain  upheld  Bethlehem  on  technical  a  full  pardon  for  the  three  sea­ grounds  but  denounced  the  steel  men."  company  for  its  greed.  The  three  men  were  serving  13­ year  jail  terms  oh  charges  of  steal­ Four  justices  sustained  Beth­ ing  $21.80  from  a  scabherdcr.  lehem;  two  dissented,  and  three  disqualified  themselves  because  They  were .sentenced  after  refus­ they  had  participated  in  some  ing  to  sign  a  statement  that  they  phase  of  the  litigation  during  were  ordered  by  the  strike  com­ its  20­year  journey  through  the  mittee  to  beat  up  the scabherder.  COURT PAROLES 3  FRAMEUP VICTIMS OF BOSS HAGUE courts.  Justice  Frankfurter,  who  wrote  the  principal  dissent,  quoted  from  a  lower  court  de­ cision  in  which  the  Bethlehem  managers  were  compared  to Rob  Roy,  famous  Scot  brigand,  who  "admitted  he  was  a  robber,  but  proudly  proclaimed  he  was  no  thiefr  :  .  ;  .  - -r-Labor How's That  Again?  William  S.  Farish,  presidant  of  Standard  Oil  Company,  sent  a  telegram  to  the  Senate  Patents  Committee  complaining  that  tes­ timony  about  Standard's  tieup  with  the  Nazi  oil  trust  is  ruin­ ing  the  company's  "reputation  for  integrity."  1  ­ s  ,  V i •,  •  '• '  I  ­I ­'I  -m �THE  SEAFARERS'  L 0<3  ^ JPagc  Two  Tkuwda^^ <A«^ust  6t  i94i  PubliHWtl  tfyW0  SSftFAEmiS'  INICRNATIONAL  UNION  CWWOHTH  AMERICA  Atkmtic and Guli District  AtfttiaUd40tth  fh€  American Federation «/  Labor  HARRY  LUNDEBERQ,  IntemoUonol  Proildant  110  Morkat  Streat,  Room  402,  Son  Frandaco,  Ckdll.  ADDRESS  ALL  OOBRESPONDENOE  VOEOERNIUa  TBRg  PUBLICATION  TO:  "THE  SEAFARERS'  LOG  P. O. 25, Station P. New  York. N. Y.  Phone: BOwling  Green S­8346  j| AFL Blasts War Greed  Too  many  people  are  trying  to  make  hay  while  the  war  last.  Everybody  is  trying  to  take  his  bit,  from  petty  profiteering to wholesale hoggery. And, as  usual, the  work­ ers are caught in the  middle.  Price  control  and  rent  control  were  supposed  to stop  raids on the  poor man's  pocketboOk. But  the raids still con­ tinue. The cost of  living is  still going  up. Mr.  Henderson's  ceilings are full of  holes. They are made of  rubber in many  instances or  they  just don't  cover enough  territory.  Now the worker  has  nothing to  sell  but  his  labor. He  can't  cheapen  his  product  "on  account  of  the  war."  He  can't offer a  less expensive service for greater profit "on ac­ count of  priorities." On the contrary, he has  to work hard­ er and produce  more to win the war. He is giving more and  getting less.  Yet  when  the  worker,  milked  dry By  myriad  profit­ eers,  asks  for  higher  wages  so  he  and  his  family  can  get  enough  to eat  and  carry  on,  a  great  hue  and  cry 'is  raised  about "inflation."  To say that higher  wages cause inflation is  just  as foOl­ Courtesy  Baer  and  Labor  ish  and  evil  as  Hitler's  contention  that  Holland  and  Bel­ a  limited  amount  of  purchasable  consumer  goods,  they  gium were menacing Germany's borders.  argue, and  if  there is more loose money in  circulation than  No "Pie" For Labor  can  be spent for  available  products, inflation  results.  In other  words, let  the  rich get  all  they want  and  let  . . .  Labor  is  not  invading  the  national  economy  the worker starve.  for  purposes  of  plunder.  It  is  standing  its  ground  in  There is  the secret  behind  the solid  wall of  opposition  sheer  self­defense.  Labor  is  not  getting any "pie."  It is  be­ to deserved  wage  increases!  It is  completely selfish  in  mo­ ing handed a crust.  PITTSBURGH,  Aug. ­ 2—Philip  Before going any  further with  this statement of  facts,'  tive. Tfie boys that have don't want to share with those that  Murray,  president  of  the  Congress  let  us  admit  that  we are  not  an expert  economist.  In fact,;  haven't.  They  don't  think  Americans  should  be  on  even  ojf  Industrial  Organizations,  today  we have a  deep and  instinctive distrust of  professional eco­i  terms. They haven't  yet  heard  that  when a  nation goes  to  agreed  to eriter  into  peace  negotia­ nomists,  knowing  from  past  experience  how figures  may  war and  things become scarce, all of  its citizens must  be on  tions  with  the  American  Federa­ an equal footing and submit to fair and square rationing.  tion of  Labor on  condition  that the  be  juggled  to prove any lie.  Sure  they  believe  in  democracy.  But  not  when  it  af­ discussion  in  no  manner  be  per­ But it seems to us a matter of  plain common­sense that  fects their  pocketbooks,  their  mansions,  their  well­stocked  mitted  to  interfere  with  the  exist­ American  workers  today are  earning a  lot  more  than  they  larders and  their  private  wine­cellars.  ing  system  of  functional  co­opera­ are getting. In other  words,  their  productivity has  increas­:  It'^  not  fear  of  inflation  that's  behind  the  hysterical  tion  between  the  two  labor  organ­ ed  tremendously.  One  has  only  to  read  newspaper  reports  opposition to wage increases. It's  just the same old greed.  izations.  of  ships  being  built in half  the  time  previously  required toj  —^PHILIP PEARL, A.F.L. Publicity Director In  a  letter  addressed  to A.  F. of  get concret :proof of  thiS point. And  this increased  produc­;  L.  President  William  Green,  Mr.  tivity  is  not  limited  to  shipyards.  Every  war  industry  is  Murray  also  suggested  joint  ma­ RESOLUTION TO APPEAR ON  breaking  production  records  and  beating  production'  chinery  for  ironing  out  current  jurisdictional  disputes  between ithe  schedules.  1943 BALLOT  rival  groups  which  have  recently  Now labor  is  paid  on a  time  basis. So  if  workers  pro­ Whereas:  At  the  present  time  the  seamen  of  Amerita  are  making  resulted  in  several  work  stoppages.  duce an article in less time, it follows that the labor cost per  more  money  than ever  before  in  the  history of  the  seamen;  Mr.  Murray  named  a  new  com­ Whereas:  When  the present war <is  over  the  seamen  will again  be  unit  must  be  cut  down.  And  since  the  number  of  units  mittee  of  three  to discuss  "possible  engaged  in  a ­fight  for  existence  with  the  shipowner  who  at  produced has mounted so greatly, the savings in labor  costs  establishment  of  organic  unity  be­ the  present  time  is  filling  his  war  bhest  in  preparation  for  are correspondingly heightened.  the  coming  struggle,  and  tween  our  organizations"  and  aik­ All  of  this  is  incontrovertible.  But  while  this  is  hap­ Whereas:  The  history  of  the  seamen's  labor' movement  .proves  ed  Mr.  Green  to  appoint  a  com­ conclusively that  after such  an upheaval  as  at present  is going  pening  and  while  labor  is  sayng  the Government  and  in­ mittee for  the  A.  F. of  L.  on  in  the  world,  they  are  always  throttled  and  broWbeaten—  •   dustry  many  millions  of  dollars,  fhe  real  wages  of  the  The  C,  I.  O.  committee  would  ae  for  inatanee  1921  and ­the Lake  Carriers  set  up,  and  workers  are  being  slashed  by  profiteering  and  inflation.  Whereas;  be  made  up  Of  Mr,  Murray,  R.  J.  The  19|34  and  ,36  and  37  atrikos  iproved  the  need  Of  Thomas,  president  of  the  United  And  that  means  that  while  the  workers are  earning  more,  ample  funds  when  engaged  in  a  major ­strike,  therefore  Automobile  Worker^  and  Julius  they are getting less.  BE  IT  RESOLVED:  That  the  Constitution  shall  be  amended  by  Murray Asks New  AFL Parley Fur  'Organic Unity'  T'he Same Old Greed Unless  the  workers  are  given  a  part  of  the savings  in  labor costs which  they are achieving by  their own toil, Am­ erica will be killing the goose that lays the golden egg.  It  takes  money  to  live  and  keep  strong  and  healthy.  The workers are earning  this money. But  th^ are not  get­ ting it. Therefore, the more their standards are  reduced the  less efficient their work  will become.  The answer  is obvious—pay the  workers a  little more  toward  what  they  are  actually  eaniiug.  But  at  this  point  the reactionary  economists and  newspaper editorial  writers  Itart  shrieking  "iiiflattion."  To  put  more  money  in  the  jpockets of  workers, they say, must bring inflation. There is  Emsp^  of  the  United  Electric;!!  Radio  and  Machine  Workers  of  America.  John  L.  Lewis,  president  of  "the  'United  Mine  Workers  America  who  ousted  Mr.  Muttray  • BE IT FiNALLV 'RESOLVED:  That  ff  the  members  accept  this  from  the  U.  M.  W.  A.  vice  presi­ resolution, it  be  published from  time to  time, as  space  permits,  dency,  would  be  dropped  from  the  in  the  Seafarers'  Log ­before the  time  of  the  election.  This  is  present  C,  I, ­O. (committee.  to  acquaint  all  members  with  Jhe  rnttirlt  of  'the  Resolution.  Jn  accepting  the  GIO invitation.  And further,  that  the  resolution shall  be  placed  on the  annual  President  Green  of  the  AFL  ap­ eledtien. Lalldt.  pointed  the  following  negotiating  (signed) Alfred '^tewatt Wo. 76A Adalbert  Gau>rons!d  We.  2il­2€5  committee:  Harry  G.  Bates,  y  William  Hamilton  No.  5400  of  the  bricklayers;  Daniel  J. Tob­ •  Harry l. Cdllins  Wo.  in, pcesidsiit  the  titamsters,  and  Arthur  Thompson  No.  2888  William L. Hitiadjseson, president ».of  the Broifhe^hcfbd  of  Carpenters,  "  adding a  section  to  Article  No.  26, this section  to  be  known  as  Section '^No.  S.  A  strike  fund  shall  be  maintained,  the  strike  fund to  be­kept seperate  and  apart  from any  or  all  other  funds  in'the  Union.  ­An  annual  assessment  of^S  shall  be  levied­for  this ­fund.  And  further,  I  �Thursday,  Ai^mt  • <, 1942  THE  SEAEAREB.S'  lOG  '  Irkree  • i.'.  vnenrs  I  SEAPARSRS'  INTERNATIONAL  UNION  1317  HORTH  AMERICA  Around  the  Ports  BALTIWrORE  AILAMTIC oBd GinPDISniCT  Soon»3—t  A t>.  BMC m atdte #  WrMtAcwYotk Qtr  PhosM  BOwIing  Oman  Oor  idea  is  OK­but  we  don't iexactly4built  in  1962  have  already  been  puSh  it  around this :port  because  of  sunk.  EOfflCTCffiY  or BRANCHES  Business  in  this  port  has  been  its  effect  on  the  young  fellows  we  Everything is  lovely  around  here,  BRANCH  ADDRESS  PHONE  exceptionally  good  during  the  past  have  hanging  ­around  to  use  in  a  we  haven't  had  a  survivor  in  for  NEW  YORK  Stonm St  BOwUng  Grera  M3U  two weeks. Shipping is  maintaining  pinch.;  These  young  boys  don't  three  or  four  days  now.  Read  'Dl«patd>»r'B Office  —BOwling  Green  3^3418  _______  Agent  BOwling  Green  9­3437  an  above  normal  average,  kcqpinj  scare  easy  and  most  of  them  shape  where  the  Caribbean  convoys  are  a  Atlontie  Ave  „..Uberty 4(057  the  shipping  lists  uncomfortably  up  OK  as  future  Union  brothers,  success.  If  something  similar  can be  raOVIDENCE  —485 South  Main  St  Manning 3572  low.  The  War  Shipping  Board's  but  it  would  have  a  depressing  ef­ wotked  out  for  the  Gulf  then  BU­nMOBE  14  North  Gay St  ^.rrrrlgnrt 4539  PHILADELPHIA  6  Noi­th  Sth  St  Lombard  7651  order  ignored  Baltimore  in  locating' • fect On  a  lot  of  them  to  be  con­ everj'thing  will  be  O.K.  Pommercial  R  ...Norfolk  4­1083  fronted  with  the  names  of  around  its  "Manning  Pool"  offices  in  New  ORLEANS  ­  J09 Chartree  St  Canal  3336  Here's  one  for  the  book: was  up  SAVANNAH  218 Etast  Bay St  .Savannah  3­1728  '  ^ork,  New  Orleans,  and  San  four  hundred  brothers  who  died  to  the  R.T.'C.  with Doyle  the tow­ TAMPA  206 So.  Franklin St  Tampa MM­1323  francisco,  but  this  will  probably  for  their  country.  It  was  suggested  boat  rep.  here  last  week  and  Mr.  .55 So. Conception  St....Dexter  1449  be  changed  as  shipping  in  this  port  here  one  time  that  the  Union  put  Dee,  the  Big  shot,  was  squawking  45  Ponce  de  Loon  Puerto  de  Tierra  GALVESTON  2014  Market  Street  ;Galveaton  2­8043  gets  near  peak.  Representative  Du­ aside  one  Sunday  now  and  then  to  about  having  to  go  back  through  shane in  Washington  will  attend  to  attend  some  church  in  a  body  for  the  canal  with  light  barges. I asked  this  matter  for  us  when  the  time  a  memorial  service  and  we  pass  it  him  what  was  wrong,  couldn't  along  to  headquarters  for  their  comes.  these  tow­boat  outfits  carry  steel  opinion.  Many  brothers  will  learn  The  Duke  is  doing  a  first  class  to  the  shipyards in  Texas.  He  tells  with  regret  of  the  loss  of  Lee  job  down  in  the  Capital  and  rates  me  that  the  powers  that  be  won't  Deutsch,  former  Baltimore  black  a  vote  of  thanks  for  his  work  in  allow  steel  to  be  shipped  on  barges  gang  patrolman,  who  is  listed  as  getting  the  recent  W;EB.  clarifi­ even though  the  railroads  claim  to  missing  along  with  two  other  cations  which  clear  up  the  ques­ be  overloaded  and  overworked.  brothers  in  a  recent  torpedoing.  tion of  what  is  the  Western Hemi­ We  are  debating  the  suggestion  Best  wishes  to  ^11  brothers  from  sphere;  a  safe  port;  and  an  open,  that  as  the  army  is  taking  the ship  this  branch  and  "Keep  *Em  Float­ roadstead.  Prior  to  that  clarifica­ they  should  also  take  over  this  ing."  tion  the  shipowner  took  a  rather  column.  Steady  as  she  goes.  —D.  D.  STORY,  Ageitt.  expansive  geographical  view  of  —"ARMY"  what  the  Western .Hemisphere  in­ Checked  with  the  Board  and  we  have  cleared  up  a  total  of  14  cluded.  .Some  of  them  seemed  to  cases.  The  Board  has  sent  letters  to  the  different  Union  Agents  and  lean  to  the  opinion  that  the  only  Companies  on  same.  We  are  working  on  the  rest  and  expect  to settle  port  that  could  be  called  an  unsdfe  Yes,  we  have  no  ships,  Uncle  port  for  bonus figuring  was  Tokio  them  soon.  However,  I  haven't  received  any  notice from  our  Agents  as  WASHINGTON,  July  23.—A  to the final  outcome  of  these  cases  from  their end.  harbor  and  that  any  stretch  Sam's  nephews,  the  U.  S.  Army,  is  moving  in  and  taking  our  puddle  certificate  to  continue  operating  as  of  the  wide  Atlantic  became  The Board  has  ruled  that  whenever  repatriated  seamen  are  requireil  closed  roadstead  merely  by  drop­ jumpers.  A  super­duper  union  man  a  common  carrier  by  water  be­ who  did  all  the  squawking  aboart  tween  ports  and  points  on  the  At­ to  work  on  ships  that  they  are  being  repatriated  on,  they  shall  receive  ping  a  buoy  an  some  convenient  one  of  the  Eastern  ships  while  the  lantic  and  Gulf  of  Mexico  coasts  double  pay  and  double  bonus.  spot.  union  had  them,  came  to  the  last  has  been  granted  by  the Interstate  The  "'safe  port,"  "open  road­ meeting  blowing  his  top  about  it  Commerce  Commission  to  the Bal­ Stead"  beef  has  been. one  of  our  was  our  duty  as  union  men,  bla,  timore  Insular  Line,  Inc.  At  the  biggest  headaches  recently  and  we  Drafting  a  brief  to  submit  to  thq Board  as  per  instructions,  re­ bla  and  bla.  He  stayed  aboard  the  same  time,  the 1.  C.  C.  denied  the  are  glad  to  see  it  straightened  out.  scow  for  $17.JO  less,  minus  any  company's  application  for  a  permit  garding  seamen  who  have  been  torpedoed  and  are  hospitalized,  or  are  Willie  Hearst  had  a  bull  page  overtime.  He  will  probably  lose  to  operate  as  a  contract  caifiei  in  receiving  out  patient  treatment  and  under  Decision  No. 1 they  are not  editorial  blurb  in  his  local  rag  re  about  1 JO  lbs  of  his  present  300.  I  the  same  trades.  ccntly  lauding  the  Merchant  Sca­ entitled  to  any  compensation.  Under  this  decision  a  seaman  to  be  en­a  expect  that  when  you  make  his  tman  up  to  the  s^.ies  and  demand­ titled  to  any  compensation,  they  must  have  a  4J%  disability,  if  it  is  room  from  how  on  it  won't  be full  ing  that  he  receive  the  recognition  of  oranges,  apples  and  so  forth.  less  then  that  they  aren't  even  entitled  to  wages.  of  his  countrymen  and  a  suitable  But  after  all,  a  plumbers  life  on  a  reward.  Half  way  down  the  page  British  Seamen  and  other  United  Nation  Seamen  are  well  taken  ship like  she  will  be,  is  just  a  round  we  got  the  idea  that  Willie  was  care of  if  they  require  hospital,  or  out  patient  treatment.  of  commodes.  going  to  recommend  a  nice  fat  We  have  our  regular  dispatcher  Great  Britain  has  by  the act  of  September  3rd,  1939,  and  the order  bonus  or  at  least  a  nice  gold  medal  WASHINGTON—A  threat  to  but  in  the  last  paragraph  it  turns  aack  on  the  job,  and  his first  job  use  the  treason  laws  against  unions  of  September  22nd,  1939  applied  the War  pension  and  detention  allow­ put  that  the  "reward"  should  be  was  to check  his  shipping 'list  with  which  might  be  involved  in  so­ ances  that  the  Royal  Navy receive  their  Mercantile Marine,  and  this ap­ .the  Navy  taking  over  the  Mer­ the 'result  that  he  dropped  around  called  jurisdictional  disputes  halt­ • plies to  crews  of  commercial  vessels.  These  pension  and  disability  pro­ chant  Marine.  The  writer  implies  70  men  from  the list.  About  J J  to  ing  war  production  was  made  July  visions are identical  with those  governing the  British Army  and  Navy.  that  the  merchant  seaman  is  just  60  of  these  are  brothers  who  seem  21  by  Wayne  B.  Morse,  public  If  any  British  Merchant  Seamen  has  been  disabled  through  being  dying  to  get  into  the  Navy  and  is  to  think  they  are  not  compelled  to  member  of  the  National  War  La­ torpedoed  or  any other  enemy action,  and  his disability  is less  than 20%^  grieviously  offended  because  the  attend  the  meeting.  A  word  to  all  bor  Board.  the seaman  is  not  given  a ,pension,  but the pension  is  replaced  by a  grat­ Navy  won't  take  over  the  whole  lands,  when  you  register  in  our  Morse  did  not  say  whether  uity  or  a final  weekly  allowance.  Any  degree  of  disability  above  20%  rair  city,  you  must  attend  your  Shooting  match.  meetings.  Asked  how  come  that  we  equally  drastic  action  would  be  they  are  entitled  to  the  same  pension  and  family  allowances  that  the  A^ew  beef  popped  up  k­st  week  are  still  shipping  tripers  with  so  taken  against  an  employer  who in­ when  the  crew  of  a  torpedoed  ship  many  men  on  the shipping  list, our  spired  such  disputes  to  create  dis­ Royal  Navy  and  Army  personnel  receive.  were :rdfused  payment  of  the  per­ Squarehead  gives  us  his  Conti  St.  .sension  among  workers  and  weak­ Mnal  property  money 'because  the  shrug  and  goes  looking ­for  more  bf  I  en  organization  as  has  happened  Also  drafting  a  brief  to  submit  covering  wages  of  seamen  who  ship  had  not  sunk  and,  according  frequently  in  the  past.  the  would­be  seamen.  to the .Conjpany,  the  crew's  gear  have  been  torpedoed  and  upon  arrival  'in  the  United  States,  do  not  'Tis  rumored  that  Jo­Jo,  the  Backed  up  by  NWLB  Chairman  receive  their  wages  until  the  master  returns. In some  cases  Seamen  have  was probably  OK  and  would  be  re­ William  H.  Davis,  Morse  made  his  eurned  to  them  when  the  sliip  was,  sheik  of  the  Norte,  came  back  in  threat  as  four  labor  members  of  had  to wait  a  week  before  they  are  paid  off,  and  the only  way  to stop  towed­an. This'beef  had  all  the ear­ and  the  tales  he  tells  would  make  the  board  —  Matthew  Woll  and  the  Companies from  this  habit  is  to try  and get  the Board  to rule  that  marks  of  developing  into  a  .good  Jack  London  blush.  Geo.  Allen,  Robert  J.  Watt  of  the  AFL  and  their  wages  go  on  until  they  are  paid  off.  In England  any Seamen  who  Pld­ifashioned  brawl.  Our  attitude  who  is  holding  the  beach  down  Thomas  Kennedy  and  Richard  has  been  torpedoed  and  upon  their  arrivalfiome  they receive  in addition  was  that  the  crew  had  been  or­ has  about  talked  himsdf  out  and  Frankensteen  of  the  CIO — wired  to  their  regular  wages  and  bonus,  two  months'  additional  wages.  Other  dered  to  abandon «hip  in  a  hdrry.  the  boys  are  cocking  their  respec­ AFL  Pres.  William  Green  and  CIO  United  Nations  have  similar  conapensations  for  their  seamen.  It  seems  Many  of  them  had  to  jump  over­ tive  ears  to  new  and  fresher  stories  Pres.  Philip  Murray,  asking  them  that  the  American  Seamen  are  still  being  looked  upon  as  social  outcasts  board  and  even  although  some  of;  of  daring  do.  to  take  steps  to  end  jurisdictional  by  our  legislators,  and  the  service  that  they  are  rendering  in  this  great  their  gear  might  be 'Still aboard  the;  From  the  looks  of  things  believe  disputes.  struggle  for  freedom  is  not  very  well  thought  of.  ship .and  undamaged  still  the ­crew,  we  may  have  to  organize  a  safari  didn't'have it. How  we would  have  or  something similar  to go  back  in  made  put  on  that  one  .there's  no,  the  wilds  ­of  Algiers  and  'dig  up  telling .'because  the  old  ­ship  ­took  a  some  of  "the  boys.  Seems like ­when  The  Board  has finally  'dismissed  the  unfair  labor 'chatges  against  hand  in  the  matter  and  decided  to  they  come  in  and  pay  off  with  the  the  Hillsone  Oil  Company  and  have  ordered  an  election  to be  hdid  on  heavy sugar,  the  natives  back  there  sink  after  all.  these  ships.  This  case  was  stalled  for  a  long  time  due  to  this  phon^  and  around  Gretna  sure  take  care  WeVe  'lost  a  lot  bf  igood  men,  charge.  and Brothers  in  this  war  and  fore­ of  the  boys.  Some of  th  proposals  that we  are at  present  drafting to the "WiE^B.  mw ­in  the  minds  of  all  of  us  is!  The  rumor  factory  is  still  work­ will .probably  require  l^islative  action.  As it  may  not  come  under f he  figuring  on  a  ­way  of  paying  our;  ing  overtime.  The ­latest ­check  we  jurisdiction  of  the  V.E.B.  respects  to thefn.  The Rqll'of  Hon­i  ;have  on  it,  is  that  4:h«  ^hips  to ibe  "f  'J  ..Ji  J  "i  r  • 2 •  REPORT  FROM  Washington  li  Bg  "DUKE"  DUSHANE  War  Emergency  Boccrd,  NEW  ORLEANS  Baltimore Insular  Given Certificate  Torpedoed  Seamen  W. iL.  B. Threatens  Labor  With  Charges  Of  Treason  Wage  Beef  ON  CLOTHES!  N. L. R. B.  If  you  are  not  claim­ ing more than $150 for  loss  of  personal  ef­ fects, you  do  not  have  to  hother  making  out  an itemized  list.  • tth "  i-rJt �j­ !­,Si  Pige  Four  THE  SEAFARERS'  LOG  Coast Gua^d  Issues Rules  For Black­balling Seamen  k- •  Thursday,  August  6,  1942  Out of  the Focsl  by  {Continued  from  Page  1)  be  the  duty  of  the  Captain  of  the  and  a  full  report  shall  be  forward­ access  to,  or  removal  of  persons  Any  of  the  brothers  who  may  have  shipped­out  of,  or  paid  otf  Port  to  bring  to  the  attention  of  ed  to Headquarters  by  mail  as  soon  from,  vessels  or  waterfront  the  District  Coast  Guard  Officer  as  possible.  A  person  who  has  been  in  Baltimore  must  have  come  in  contact,«at  one  time  or  another,  with  facilities.  any  case  within  the  purview  of  denied  access  to  or  removed  from  Leroy  Deutsch.  He  was  Engine  Patrolman  for  a  time  and  has  run  for  Reference:  (a)  Commandant's  or­ paragraph  2,  with  appropriate  rec­ a  vessel  may,  if  he  desires  to  sub­ office  for  the  last  two  years.  Leroy  was  an  able  guy.  He  had  the  SlU  der  of  12  May  1942  (CO­661­ ommendations.  The  District  Coast  mit  statements  or  evidence  in  his  spirit  in  his  heart  and  mind.  Recently,  Leroy  shipped  out  and  was  lost  621­601).  Guard  Officer  may  delegate  auth­ behalf,  present  such  statements  or  through  enemy  action.  All  members  of  the  SIU  mourn  the  loss  of  an­ Enclosure:  (A)  Form  for  notice of  ority  to  individual"  Captains  of  evidence  to  the  District  Coast  other  good  Union  man.  j.  removal  or  exclusion.  Ports  to exercise  this  authority  for  Guard  Officers  or  in  a  port  where  1.  Reference  (a)  is  hereby  can­ him  in  cases  when  there is  not  suf­ there  is  no  District  Coast  Guard  celed  and  the  following  is  substi­ ficient  time  to  place  the  facts  be­ Officer,  to  the Captain  of  the Port.  tuted  therefore.  District  Coast  fore  the  District  Coast  Guard  Of­ The  District  Coast  Guard  Officer  Our  congratulations  to  the  three  Don  Juans  of  Philly,  Edward  Guard  Officers  are  charged  with  ficer  without  delaying  commerce  or  the  Captain  of  the  Port,  as  the  March,  Samuel  Breustedt  and  Joseph  Mullen  who  did  such  an  able  job  the  responsibility  of  determining  or  military  movements.  If  time  gase  may  be,  will  if  practicable,  of  getting  consideration  for  SIU  men  with  the  USO  outfit.  Here,  ill  whether  or  not  a  person  shall  be  permits,  the  District  Coast  Guard  interview  the  man  concerned  and  New  York  some  progress  has  been  made,  but  we suspect  that  the  com­ denied  access  to  or  be  removed  Officer  may  interview  the  person  forward  the  statements  or  evidence  mittee  in  charge,  will  pick  the  lounge  at  the  Dog  House  as  being  a fit  from  a  vessel  or  waterfront  facil­ concerned  prior' to ordering  his  re­ in  the  case  to  the  Commandant  place  for seamen.  God  forbid!!!  ity. As  used  in  this letter,  the  term  moval  or  exclusion.  "Whenever  any  with  his  recommendations.  If  the,  "waterfront  facility"  is  limited  to  person, is  removed  or  excluded  he  evidence  is  submitted  to  a  Captain  piers,  wharves,  docks  and  similar  shall  be  given  by  the  District  of  a  port,  he  will  forward  the evi­ Joe  Hart,  after  having  his  beef  .eettled  with  Waterman,  promises  structures  extending  beyond  the  Coast  Guard  Officer  or  the  Cap­ dence  with  his  comment  via  the  to  be  more  careful  in  the  future.  CUZ  was  supposed  to  give  us  somo  bulkhead  line  to  which  vessels  tain  of  the  Port,  a  written  state­ District  Coast  Guard  Officer.  All  may  be  secured,  buildings  on  such  ment  of  the  reasons  for  the  action  cases  of  denial  or  removal  will  be  dirt, but  failed  to put in  an  appearance. He  did  tell us  he was  Chairman  structures  or  contiguous  to  them,  taken,  and  if  the  individual  so  re­ reviewed  by  the  Commandant,  at  the  meeting  in  Philly.  We  would  like  to  inform  Joe  (Isthmian)  and  equipment  and  materials  on  quests,  a  copy  of  such  statement  United  States  Coast  Guard,  and  his  Cave  that  the  next  time  he  is  delegate,  that  Permit  men  have  to  pay  ,  such  structures  or  in  such  build­ shall  be  sent  to  his  designated  rep­ action  will  be final.  If  the  Com­ dues  in  the  Organization  as  well  as  regular  members.  We  don't  allow  ings.  Authority  for  such  denial  resentative.  This  statement  shall  be  mandant  concludes  that  exclusion  Permit  men  free  rides  on our  ships.  ^  and  removal  is  found  in  section  confined  to  the  reasons  for  re­ is  not  necessary  in  a  particular  6.4  (a)  of  the  regulations  issued  moval  or  exclusion  of  the  indi­ case,  he  will  so  inform  the  District  pursuant  to  section  1.  Title  II  of  vidual  and  shall  not  contain  evi­ Coast  Guard  Officer  who  ordered  Bud  Ray,  having  made  a  trip  to  Port  Rico,  has  retired.  If  Tom  the  so­called  Espionage  Act  of  dence  or  sources  of  information.  A  the  removal  or  denial  and  also  will  Malone,  No.  432,  wishes  to  have  his  book  he  may  receive  it  in  Head­ June  15,  1917  (40  Stat.  220;  U.  form  for  such  written  statement  inform  the  individual  concerned.  quarters  office.  Adalbert  Gawronski  (who  thinks  himself  a  great  lover),  S.  C.  Title  50,  sec.  191),  and  the  is  appended  (enclosure [A]). In  no  When the  Commandant, after  care­ can't  understand  why  the  girls  in  Iceland  hissed  him.  Irene  (the  blonde  Order  of  the  Commandant  of  the  case  will  seamen's  certificates  or  ful  consideration, finds  that  the  Coast  Guard  dated  April  15,  1942,  licenses,  lawfully  in  their  possess­ best  interests  of  the  United  States  in  the  Doughnut  Shop)  hopes  he  comes  home  safely.  issued  pursuant  to  Executive  Or­ ion,  be  taken  from  them  except  require  that  an  individual  be  ex  der  No.  9074.  through  the  procedure  provided  by  eluded  from  merchant  vessels,  his  2.  Before  reaching  a  decision  to  R.S.  4450,  as  amended.  We wonder  how  many of  the  brothers are  salting  away some  of  the  findings  will  be  made  known  to the  remove  or  exclude  from  a, mer­ 5.  All  cases  of  denial  of  access  person  concerned  and  to  all  Dis  big  dough  they're  hauling in  these days.  This is  the  time  to do  just  that  chant  vessel  or  waterfront  facility  to  vessels  or  removal  from  vessels  trict  Coast  Guard  Officers.  thing.  Shipping  may  be  pretty  bad  after  the  war,  so  why  not  have  any  Individual,  either  as  an  em­ shall  be  reported  imniediately  to  something  to  carry  you  through  when  the  emergency  arises.  There  is  R. R. Wacsche, Commandant ployee  or  in  any  other  status,  the  Headquarters  by  dispatch  with  a  no  safer  investment  than  to  Buy  War  Stamps  and  Bonds  . . . BUY|  District  Coast  Guard  Officer  shall  statement  of  the  reasons  therefore.  United States Coast Guard THEM  NOW!  have  found  reasonable  grounds  to  believe  that  the  individual  is  one;  (a)  who  would  engage  in  sabotage  of  the  vessel  or  waterfront  facility, or  (b)  who  would  engage  in  espion­ age,  or  After  months  of  negotiations  Home in  Canada.  But  the commit­ (c) who  has  subversive  inclina­ tions  indicated  by  pro­Axis  with  American  authorities  and  tee finally  won  over  the  Greek  Greek  Government  officials  in  this  authorities.  statements  or  actions,  or  ....f 6.00  Christopher  S.  Stephano,  chair­ CREW  S.  S.  MERRMAR  (d).  who  has  a  criminal  record  of  country,  the  Committee  for  the  man­of  the  committee,  said  yester­ H.  SCHWARTZ  2.00  such  nature  as  would  indicate  Welfare  of  Greek  Merchant  Sea­ A.  JANOSKI  5.00,  day:  that  his  presence  in  a  vessel  or  men  reports  th.at  its  efforts  to  es­ W.  MURRELL  150'  on  a  waterfront  facility would  tablish  a  home  in "this  country  for  i'Our  efforts  have  been  directec  CREW  S.  S..YAKA  i  7.­..  37.00  Greek  seamen  have  been  produc­ toward  the  establishment  of  lead  to serious  hazard, or  J.  W.  MALCOLM  .....;  3.00  home  in  this  country such  as  these  (e)  who  is  habitually  unfit'  for  tive of  results  and  that, as  a  conse­ J.  J.  DUNN  2.00  ^  duty  on  board  ship  by  reason' quence,  more  than  22 5  Greek  mer­ being  maintained  with  great  suc­ CREW  8.  S.  GEORGE  WASHINGTON  7.50  chant  sailors  soon  may  be  released  cess  here  by  the  seamen  of  other  CREW  S.  S.  ALCOA  PIONEER  4.50  of  drunkenness,  or  10.00  (f)  who  is  mentally  incapacitated  from  detention  at  East  Coast  Allied  nations  and  their  unions.  ALFRED  IVERSON  Just  such  a  guaranteed  and  re­ points.  or  sponsible  institution  will  be  the  TOTAL  .1)88.50  (g) whose  presence  on  board  a^  The  committee  has  sought,  for  proposed  seamen's  home,  where  the  vessel  or  on  a  waterfront  fa­  some  linic  past,  the  establishment  Commission Orders  men  will  be  properly  cared  for.  cility  would,  for  any  reason  of  a  home  for  these  men  which  Plywood Life Boats  not  listed  herein,  constitutes  a ^  would  permit  their  release,  from  WASHINGTON,  July  31.—In  menace  to  the  national  secur­1 detention  under  parole,  by  immi­ an  effort  to save  steel  the Maritime  MONEY  DUE  ity  or  to  the  safety  of  life  or  gration  officials.  Approval  of  the  Commission  has  awarded  to  Gun­  1 1;^  NICHOLAS  MARK  property.  plan  was  given  by  the  War  Ship­ derson  Bros,  of  Portland,  Ore.,  a  Vou  have  one  day's  pay  coming  Members  of  the  Deck  gang  oT  3.  District  Coast  Guard  Officers  ping  Administration  and  the  immi­ See  Harry  Collins,  Headquarters  contract  for  a  thousand  plywood  are  not  justified  in  denying  access  gration  authorities  more  than  two  the  S.  S.  Yaka  have  overtime  office.  lifeboats,  the first  •  of  their  kind  or  removal  of  persons  because  of  weeks  ago,  and  the  matter  then  money  coming  to  them.  The  ever  to  be  built,  it  was  annoiinced  JUAN  GONZALEZ  and  any  bona fide  labor  activity.  They  was  referred  back  to  Greek  Gov­ money  is  for  covering  and  uncov­ here  today.  JOSE  FLORES  shall  base  their  action  on  public  eminent  officials  in  this  country,  ering hatches  and  for  taking  water­ The  new  boats  are  to  be  22  feet  Get  in  touch  with  the  Tampa  security  and  safety  of  life  and  who  agreed  on  Friday  to finance  boat  lines:  Burford,  Henderson,  long,  arfd  one  out  of  every four "to  ­ Agent  as  you  are  witne'sses  in  an  Wallis,  Mesolsky,  Kretowitz,  Pe­ property.  The  Commandant  de­ j  the  project.  .  be  placed  on  Liberty  ships  will  be  v,  mportant  case.  '  sires  to  emphasize  the  seriousness^  Greek  officials,  according  to  terson,  Kostegan,  McCarthy,  Wal­ self­propelled.  All  arc  to be  equip­ EDWARD  JULIAN  CARLETON  of  the  action  authorized  by  these  committee,  were  reluctant  at  en.  Fox.  ped  with  sails  and  a  canvas  siding  The  cash  is  waiting  at  the  office  You  have  not  squared  things  for  protection  against  wind  and  ^  instructions  and  he  relies  upon  accept  the  plan,  saying  District  Coast  Guard  Officers  to  there  was  no  real  need  for  such  of  the  Secretary­Treasurer,  Room  away  with  your  local  draft  board.  rain.­ They  are  made  from  six­ply  Contact  the  FBI  at  the  riext  port  Douglas fir,  give  most  careful  consideration  to  home  here  and  pointing  out  that  213,  2  Stone  Street,  New  York.  have  a  capacity  of  :  all  information  available  before  the  number  held  here  100  were  you  hit.  twenty­five  persons.  taking  the  action  provided  for  to  be  ^nt  to  England,  twenty  to  FRANK  CAMPBELL  DO  NOT  SHIP  herein.  be  kept  here  as  replacements  for  A  check  rtiado  out  to  you  for  SB  ' 4.  For  emphasis,  it  is  repeated  Greek  merchant  ships,  approxim­ Pick  up  the  book  bcloiiglag  to  is  at  the  office  of  the  Secretary­ that  the  responsibility  for  retnoval  arely  seventy  were  to  be  sent  to  EDWARD  F.  HENDRICKS  .P4809  Treasurer  in  New  York.  If  you  will  Manuel  Rodriquez,  A­21284,  a»id  or exclusion  rests'with  the District J  the  West  Coast  and  the  balance  CHARLES  BRAOSHAW  ... P 7336  send  in  your  address,  the  check  ""orward  it  to  FIta­Jquafters  office  and  P4B18  will  be  mailed  to  you.­ Coast  Guard  Officer,  but  it  .shall  shipped  to  t'he  Greek  Seamen's  W  checking.  Greek Bosses Are Forced To  Provide Home For Seamen  Seafarers' Log­ HONOR ROLL  PERSONALS  ­/• g.  ATTENTION  AGENTS!  :M}.  � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1939-1949 Description An account of the resource Volumes I-XI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. BCC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was blind carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bibliography Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Biographical Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birth Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birthplace Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bit Rate/Frequency Rate at which bits are transferred (i.e. 96 kbit/s would be FM quality audio) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 CC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Compression Type/rate of compression for moving image file (i.e. MPEG-4) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Death Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Director Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Duration Length of time involved (seconds, minutes, hours, days, class periods, etc.) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Email Body The main body of the email, including all replied and forwarded text and headers. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Event Type Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 From The name and email address of the person sending the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewee The person(s) being interviewed. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewer The person(s) performing the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Lesson Plan Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Local URL The URL of the local directory containing all assets of the website. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Location The location of the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Materials Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Number of Attachments The number of attachments to the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Objectives Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Occupation Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Participants Names of individuals or groups participating in the event. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Physical Dimensions The actual physical size of the original image. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Producer Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Standards Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Subject Line The content of the subject line of the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Time Summary A summary of an interview given for different time stamps throughout the interview Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 To The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was sent. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Transcription Any written text transcribed from a sound. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 URL Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource August 6, 1942 Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Type The nature or genre of the resource Text Description An account of the resource Headlines: COAST GUARD ISSUES RULES FOR BLACK-BALLING SEAMEN MARITIME COMMISSION TIE WITH A $1-A-YEAR SABOTEUR REVEALED IN COMMITTEE COURT PAROLES 3 FRAMEUP VICTIMS OF BOSS HAGUE AFL BLASTS WAR GREED MURRAY ASKS NEW AFL PARLEY FOR 'ORGANIC UNITY' BALTIMORE INSULAR GIVEN CERTIFICATE W.L.B THREATENS LABOR WITH CHARGES OF TREASON COAST GUARD ISSUES RULES FOR BLACK-BALLING SEAMEN GREEK BOSSES ARE FORCED TO PROVIDE HOME FOR SEAMEN COMMISSION ORDERS PLYWOOD LIFE BOATS Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. IV, No. 27 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 8/6/1942 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1942 Periodicals Seafarers Log